Вице-мэр Роман Васюков: будущее в городских перевозках — за электротранспортом

27.12.2011 в 12:58

 

26 декабря заместитель городского головы Роман Васюков был гостем передачи «Добрый вечер» на телеканале «НИС-ТВ». В ходе беседы были затронуты важные вопросы функционирования городского хозяйства, развития транспортной сети и т.д.


Предлагаем нашим читателям наиболее интересные высказывания и комментарии вице-мэра.



О развитии городского электротранспорта


Главная задача на следующий год – создание подразделения на КП «Николаевлектротранс», которое бы занималось маршрутными перевозками, - подчеркнул Роман Александрович. – Если посмотреть на опыт Европы (прядка 90% городов Европы), маршрутными перевозками обслуживает коммунальное предприятие, – и это правильно. К реализации этого проекта нужно стремиться.


А отвечая на вопрос ведущего относительно финансового плана КП «Николаевэлектротранс», Роман Васюков приоткрыл тайну.


Мы прорабатывали этот вопрос в субботу, вы знаете, что бюджет верстается такими авральными темпами. Беспрецедентное финансирование из государственного бюджета, более 20 миллионов гривен получит предприятие в следующем году, именно на хозяйственную деятельность, то есть, я не говорю о приобретении нового подвижного состава, это отдельный вопрос. Именно для того, чтобы стабильно выплачивалась заработная плата, оплачивались счета за электроэнергию, восстанавливалась контактная сеть и рельсовые пути, восстанавливался подвижной состав.


Для сравнения — в 2011 году предприятие из государственного бюджета получило 14,5 млн. гривен. Также предусмотрено финансирование из городского бюджета, и мы, понимая расходную часть на следующий год, сегодня можем сказать с уверенностью, что работа предприятия будет профинансирована на 100 %.


Говоря о «Николаевэлектротрансе» Роман Васюков отметил, что в начале года, было немало скептиков, которые говорили о том, что предприятие невозможно поднять, были и те, которые говорили, что перевозки электротранспортом – бесперспективны.


Я же глубоко убежден в том, что именно троллейбусы и трамваи – это будущее города, это экологично и безопасно, это тот транспорт большой вместимости, о котором мы говорим и хотим реализовать это в нашем городе, - сказал заместитель мэра.


В этом году мы полностью погасили задолженность по заработной плате, восстановлено более 2 тыс. метров квадратных кровли (административного зданияприм.авт.), установили котлы – люди за последние несколько лет впервые будут в тепле, восстановили душевые комнаты, - создали условия. Сегодня, проезжая по городу, понимаешь, что люди поверили в этот вид транспорта и ждут его на остановках.


О приобретении троллейбусов и едином тарифе для проезда в маршрутках


Сегодня наш парк (трамвайный парк – ред.) – 30 трамваев. Этого достаточно для того, чтобы осуществлять нормальную перевозку горожан, с нормальным интервалом движения, - отметил заместитель мэра. – Конечно, это не те трамваи, на которых бы мне хотелось, чтоб возили наших горожан, но последние пять лет этому мало кто уделял внимание и, поэтому, запустили мы это хозяйство. И за один день исправить ситуацию, которая сложилась, очень сложно.


Как рассказал Роман Васюков, приобретение троллейбусов более важно, потому что разработана программа оптимизации городских маршрутов. Оптимизация предполагает увеличение именно троллейбусов.


Если мы не поставим на проспект Ленина троллейбусы, нам будет очень сложно уйти от того количества маршруток. 46 маршрутов дублируются сегодня по проспекту Ленина, - подчеркнул вице-мэр.


Оптимизация предполагает сокращение количества маршрутов. Но, по словам заместителя городского головы, это не означает, что уменьшится количество автобусов, - улучшится интервал движения.


Мы уберем маршрутные автобусы с проспекта, не все, бесспорно, останутся маршруты, которые будут работать, но их не будет в таком количестве, - сказал зам мэра. – И самое важное, должны уйти короткие маршруты по пр. Ленина.


Роман Васюков отметил, что есть очень короткие маршруты, а есть очень длинные. Есть тариф 1,5 грн. и 2,25. По его совам, это напрямую связано с оптимизацией. Она предполагает, что у нас все маршруты города будут примерно одинаковой протяженностью и будет действовать единый тариф.


Предположим на уровне 2-х гривен. В случае, если мы это реализуем, не нужно будет поднимать тариф, - сказал вице-мэр. – Мы сегодня и перевозчиков не можем бросить, если они не будут зарабатывать, то и об обновлении подвижного состава речь вообще идти не будет.


Подытоживая, заместитель мэра сказал, что все эти вопросы между собой взаимосвязаны.



О предпринимательстве и МАФах


На минувшей сессии городского совета было принято решение о том, что необходимо разработать дислокацию, то есть общегородскую схему, где могут размещаться торговые киоски.

 

Наверное, самым важным замечанием в этом моменте будет то, что схема будет учитывать уже установленные объекты, чтобы мы не столкнулись с тем, что у нас порядка 900 объектов в городе стоит без полного пакета разрешительных документов либо вообще без разрешительных документов, - сказал Роман Васюков. – Поэтому, в схеме мы должны учесть этот вопрос. И до вынесения этой схемы на утверждение исполкома, мы должны проработать вопрос, что же ждёт дальше незаконно установленные ларьки нашего города.


Бесспорно, по словам вице-мэра, объекты, которые нарушают действующее законодательство, должны быть демонтированы, а всем остальные должны получить возможность узаконить построенное, перейти на договорные отношения. Заместитель городского головы уверен в том, что никто не имеет права лишать людей возможности работать.


Как рассказал Роман Васюков, сегодня, для того, чтобы легально работать, иметь разрешение на размещение, необходимо оформить договор срочного личного сервитута, это аналог договора аренды земли.


Для нас важным является всё-таки – это рабочие места. 900 объектов это громадная цифра, мы в течение двух месяцев их только считали, и принять решение по каждому объекту быстро, и взвешено будет очень сложно, поэтому мы будем привлекать к этому процессу предпринимателей, - подчеркнул заместитель мэра. – Сегодня есть свои предложения у предпринимателей Корабельного района, что касается дислокации, правильности размещения там, где это не входит в противоречия со стационарными объектами. Поэтому, я думаю, ещё около двух месяцев нам потребуется, чтобы принять решение по каждому объекту.


О вышках мобильной связи

Немаловажный вопрос, который был поддержан депутатским корпусом на последней сессии городского совета – порядок размещения антенн сотовой связи.


Мы, наверное, опоздали лет на десять с этим решением, потому что последние десять лет активно развивались услуги сотовой связи, и естественно, устанавливались антенны операторов сотовой связи, и всё это происходило без участия городской общины. То есть ни исполком городского совета, ни сам городской совет не принимал участие в выдаче разрешений на эти объекты, - отметил вице-мэр. – Первый пункт решения – это общегородская инвентаризация всех объектов, затем по каждому объекту будут проведены все необходимые исследования (СЭС, МЧС) и мы сможем выяснить для себя на сколько эти объекты, а по ним периодически возникают жалобы у местных жителей, имеют законность размещения на крышах домов либо на городских земельных участках.

Добавить комментарий
Комментарии доступны в наших Telegram и instagram.
Новости
Архив
Новости Отовсюду
Архив