Спецпроект для путешественников: колесим по северному Причерноморью

Источник: "Сегодня"

1. КИЕВ - УМАНЬ - ПЕРВОМАЙСК

Южное направление считается самым комфортным для путешествий из Киева благодаря хорошему качеству и приличной инфраструктуре Одесской трассы. Но о соблюдении скоростного режима забывать не стоит, а забывчивых поджидают многочисленные засады ГАИ (чаще всего в населенных пунктах Киевской области и на провоцирующих скоростную езду участках на Черкасщине).На всем протяжении до поворота на Голованевск - широкий выбор кафе и ресторанов разного уровня, от респектабельного «Казачка» (Жашков) до фастфудной «A la Minute» (с. Ладыжинка, АЗС «ОККО»). Дальше нужно знать места (см. ниже).

В Побужском, ближе к Первомайску, видим указатель на Музей Ракетных войск стратегического назначения (вход - 5 грн., экскурсия - 15 грн.). Полтора километра крупной щебенки, и вот уже виднеются невзрачные домики сельскохозяйственного вида.

В былые времена сюда и близко нельзя было подойти - периметр защищала высоковольтная ограда, минные поля и пулеметные башни. Даже убежденный пацифист будет потрясен той разрушительной мощью, которые таили в себе пробитые в древних гранитах пусковые шахты межконтинентальных баллистических ракет РС-22 (или СС-24 «Скальпель», как их уважительно называл «вероятный противник»). Спуск на 30-метровую глубину в полностью автономный командный пункт, защищенный от прямого ядерного удара, очень способствует пониманию, что в современном мире большая дубина нужна только тому, у кого мало мозгов. Но многих посетителей обуревают и противоположные чувства, мол как можно было добровольно отказаться от такой мощи!?

А всего в 25 км отсюда, сразу за Первомайском, дикое буйство природы! На выезде из старинного казацкого села Мигея видим справа высокую гранитную кручу, за которой шумит водоворотами спешащий к Черному морю Южный Буг. Здесь он разбивается на рукава островами и порогами, самый красивый из которых зовут Красными воротами. Мокрые после дождя камни, по которым мы осторожно прыгаем, действительно имеют красноватый оттенок.

Уникальную природу этих мест со множеством редких видов животных и растений стережет региональный ландшафтный парк «Гранитно-степное Побужье», а сложные водные преграды на реке собирают для тренировок целые команды поклонников рафтинга.

2. ПЕРВОМАЙСК - ХЕРСОН

Состояние Николаевской трассы можно оценить разве что на «троечку», но местами дорога реконструирована. Например, новая объездная теперь обегает укутанный паром охладительный бассейн Южноукраинской АЭС, на окружной Николаева заканчивают большую развязку, а ближе к Херсону четырехрядная дорога уже блестит новенькими катафотами разметки.

Первый привал будет в городе, который по ошибке назван Херсоном (считалось, что здесь был греческий Херсонес). Возникший в 1778 г. как часть амбициозного проекта Екатерины II по приращению южных земель, южный областной центр не производит достойного впечатления колыбели Черноморского флота. Да-да, именно здесь был спущен на воду первый на Черноморье русский линкор «Слава Екатерины», о чем напоминает узнаваемый памятный знак на коротенькой и грязноватой набережной (прогулка на яхте - от 50 грн. с чел.). Моряков на улицах много и сейчас, но на этом вся морская слава заканчивается - это вам не Севастополь.

Возвращаемся чуть выше по центральному проспекту Ушакова, сворачиваем направо на

Перекопскую и паркуемся у кинотеатра - это самая удобная точка для полуторачасовой исторической экскурсии. Прямо перед нами - фрагмент крепостного вала и Очаковские ворота Херсонской крепости, с которой начал строить город князь Потемкин Таврический. Видимо, Екатерина посчитала Херсон наибольшей заслугой своего самого удачливого фаворита, поскольку повелела похоронить его именно здесь, в соборе, который был назван ее высочайшим именем. Склеп Потемкина и сейчас находится в Екатерининском соборе (1781 г.). Мрачноватое здание в самых строгих формах классицизма, что через дорогу, - это бывший арсенал, самое старое здание в городе. Эту достопримечательность посещать не рекомендую никому - тут сейчас городская тюрьма. Лучше пройдемся еще дальше - до парка Славы, откуда приятнее всего полюбоваться плавнями Днепра.

Вечер лучше провести на пешеходной улице Суворова, где есть памятник и дом классика полководческого искусства, а чуть в стороне - восстановившие историческую справедливость сквер и монумент Потемкина. Уютности улице немного не хватает, как и всему городу, зато появились комфортные рестораны и гостиницы.

МУЗЕИ

Краеведческий музей

г. Херсон, ул. Ленина, 9

Художественный музей им. А.Шовкуненко

г. Херсон, ул. Ленина

3. ХЕРСОН - КАЗАЦКОЕ - НОВАЯ КАХОВКА

Сегодня нам предстоит пройти насыщенные достопримечательностями 230 км от Херсона до Мелитополя. Еще на полдороги до Новой Каховки, справа от неплохой магистральной дороги М-14, видим памятник Хмельницкому и остатки старинной каменной кладки сразу за железным мостом через речку в селе Тягинка. Здешнюю турецкую крепость Тягин в конце XVII века лихо атаковали казаки атаманов Сирко и Палия, с коего события принято отсчитывать историю украинского казачества (памятник «Казацкая Слава» стоит на холме над Днепром).

В селе Казацком перед железнодорожным мостом сворачиваем левее, и вскоре видим высокую круглую башню с готическими окошками. Не исключено, что основа ее сохранилась со средних веков, но сейчас она известна как «водонапорка Трубецкого». Родственник главного крымского винодела Голицына, князь Петр Трубецкой наладил в XIX веке в полудиких степях Херсонщины широкомасштабное производство недурственного по тем временам вина, известного нам как «Оксамит України» и «Перлина степу».

Проехав по той же улице до конца, попадаем к проходной ОАО «Князя Трубецкого». Договориться об экскурсии в старые винные подвалы - дело техники (вход - 10 грн., экскурсия - 50 грн.). Недавно завод взял под свое крыло и развалины дворца Трубецкого, что с противоположной стороны от трассы. Самый лучший вид откроется, если спуститься к реке по грунтовке в самом начале дамбы ГЭС. С этого парадного днепровского ракурса руины напоминают средневековую твердыню - благодаря оборонному виду подпорной стены с аркбутанами и башенками.

Если бы мы задумали «винный тур», то обязательно посетили бы еще и дегустационный зал коньячного завода «Таврия» в Новой Каховке. В остальном это просто законсервированный во времени образцовый советский городок 50-х годов, аккуратно выстроенный на берегу Днепра при возведении Каховской ГЭС. Здесь можно передохнуть в парке, где устроен мини-зоопарк «Казкова Діброва» с деревянными скульптурами по типу ялтинской «Поляны сказок», а заодно и пообедать.

Еще можно посмотреть

Если остается время, загляните в Берислав. В парке на берегу Днепра можно отыскать остатки турецкой крепости Кызкермен (XV в.), которой в 1695 г. овладели казацкие полки в рамках первого похода Петра I против крымских товарищей. Казацкую славу увековечивает колокол и памятный крест, есть и деревянная казацкая церковь, привезенная прямо из Запорожской Сечи.

г. Новая Каховка, Городской парк

Приятная летняя площадка в городском парке у входа в мини-зоопрак.

МУЗЕИ

Винзавод «Князя Трубецкого»

с. Веселое, ул. Свиридова

Коньячный завод «Таврия»

г. Новая Каховка, пр. Днепровский

4. НОВАЯ КАХОВКА - МЕЛИТОПОЛЬ

Через Таврийск выруливаем на Мелитополь по качественной магистральной трассе М-14. Проезжая по объездной мимо Каховки, в поле с левой стороны замечаем монумент в виде огромной повозки с тремя орущими красноармейцами и пулеметом «Максим» на корме. Легендарную тачанку изобрел знаменитый анархист Нестор Махно, но прославилась эта мобильная огневая точка в годы Гражданской войны на службе в рядах Красной Армии.

В Мелитополе поворачиваем налево на Запорожье, и уже через 15 км встречаем указатель на «Каменную могилу» рядом с селом Терпенье. Сказать, что место загадочное, - ничего не сказать! Легенда приписывает нагромождение плоских камней песчаника «халтурному» труду некоего великана, которому Бог поручил сложить полноценную гору. Ученые же категорично утверждают, что происхождение естественное. Самое интересное похоронено внутри под толстым слоем песка, чтобы не добрались вандалы. Считается, что наскальные рисунки в здешних пещерах чуть ли не древнейшие в мире! Копии можно увидеть в местном музее (вход - 5 грн.).

Сам Мелитополь не представляет большого интереса для туристов - типичный провинциальный городок со старым собором и парком.

5. МЕЛИТОПОЛЬ - ГЕНИЧЕСК

Трасса М-26 - курортный путь «из варяг в греки». Начиная с мая удельная доля автомобилей с российскими номерами здесь неуклонно повышается. На них сосредотачивает внимание и ГАИ, отчего нам спокойнее.

В Геническ въезжаем по широкой освещенной дороге. Городок хранит едва уловимый дух средиземноморья, оставшийся со времен переселения на Азов крымских греков. Потуги этого маленького порта стать популярным курортом не слишком результативны - отдых здесь заинтересует только непритязательных туристов. Основная масса разноуровневых баз отдыха сосредоточена неподалеку на Арабатской стрелке, где море, солнце и степь, а также лечебные сивашские грязи и горячий минеральный источник. Останемся на ночь, чтобы с самого утра окунуться в восторг.

Если вы мечтаете о бесконечном пляже от горизонта до горизонта, где на песке нет ни одного следа человека, вам сюда. Стокилометровая коса между Сивашом и Азовским морем тянется от Геническа до самого Керченского полуострова в Крыму, и большая ее часть необитаема. Правда, для того, чтобы оказаться в полном уединении, нужны крепкие нервы и такая же крепкая подвеска автомобиля. Бетонная дорога проложена только на 30 км - чуть дальше последнего села Стрелковое. Затем начинается глинистая грунтовка, не даром прозванная «стиральной доской» - всю душу может вытрясти. Потому мало кто доезжает даже до середины, только самые большие любители дикого отдыха. Зато единение с природой обеспечено!

МУЗЕИ

Заповедник «Каменная могила»

с. Терпение Мелитопольского р-на

Краеведческий музей

г. Геническ, ул. Петровского

6. ГЕНИЧЕСК - АСКАНИЯ-НОВА

В Геническ возвращаемся нехотя - Арабатка так и тянет совершить экстрим-тур до самого Крыма. Но у нас будет еще много интересного и на «большой земле». Выбираем направление на Новую Каховку, а затем сворачиваем в Асканию-Нову.

Лесной оазис посреди херсонской степи - творение барона Фридриха Фальц-Фейна - дендрологический парк с чистыми прудами, водокачкой-крепостью, половецкими курганами и фрагментом знаменитого Чумацкого шляха. Деревья и кустарники всех климатических зон Земли прижились в засушливом климате благодаря уникальной системе орошения, за которую барон получил золотую медаль на Всемирной выставке в Париже.

А самое поразительное - это «Большой чаплинский под», единственный сохранившийся в первозданном виде фрагмент целинной степи. Среди волн цветущего в конце мая ковыля бродят стада диких животных, привезенных с разных континентов: зебры, антилопы, буйволы, бизоны, канны ... Зоопарк в природе! Садимся в конный экипаж и отправляемся на настоящее фото-сафари. К некоторым животным, отличающимся спокойным и добродушным нравом, можно подъехать вплотную, а на других, особо свирепых и непредсказуемых, приходится смотреть в бинокли с расстояния около полукилометра.

На сафари нужно записываться заранее по телефону, причем на вольную «тачанку» (100 грн. за место) попасть труднее, чем на микроавтобус (30 грн. за место), который может ездить только по определенному маршруту. В дождливые дни экскурсии в степь вообще отменяются, и тогда остается лишь посетить обычный зоопарк (вход - 10 грн.), где по дорожкам свободно гуляют павлины. На все нужно выделять часов 5-6, благо в поселке теперь есть приличная гостиница и кафе. Тут же продают сувениры. Павлиньи перья покупать не рекомендую из соображений гуманности к птицам, а страусовые яйца - другое дело (30 грн.)

7. АСКАНИЯ-НОВА - СКАДОВСК

Второстепенные дороги, ведущие через Чаплинку и Каланчак в сторону Скадовска, оказываются на удивление ровными, да еще и пустыми - едется легко и весело. Предвкушаем первую морскую прогулку.

Бюджетный причерноморский курорт приятно удивляет прогрессом по сравнению с той убогостью, которую мы наблюдали здесь всего четыре года назад. Появились приличные гостиницы, открылись новые рестораны на набережной, людей на улицах стало больше. Впрочем, нас сейчас интересует только поездка на остров Джарылгач, узкой полоской перечерчивающий горизонт. В сезон от причала ходит рейсовый катер (стоимость проезда - 15 грн.), частных перевозчиков можно найти здесь же или на лодочной станции слева от порта (от 200 до 800 грн., в зависимости от продолжительности прогулки и класса плавсредства).

И вот мы уже скачем по волнам на морском катере со скоростью под 30 узлов, держа курс на старый маяк на восточной оконечности острова. «А знаете, что его построил Эйфель?», - пытается удивить нас перевозчик Егор. Знаем. Правда, не сам Эйфель, а его ученик. И не построил, а спроектировал. И на Эйфелеву башню он совсем не похож - 25-метровая труба в решетке. Но какой же турбизнес без красивых легенд?

Сюда лучше ехать с палаткой на пару дней: позагорать, накупаться вволю, понаблюдать в природе за дикими оленями и муфлонами. Но и несколько часов один на один с соленым ветром здорово проветривают мозги.

Еще можно посмотреть

Из Раденска, что под Херсоном, удобно заехать в Алешковские пески. Так называется огромный участок полупустыни в низовьях Днепра, между Херсоном и Новой Каховкой. Овал километров 25-30 в диаметре окружен сосновым лесом, с помощью которого остановлено дальнейшее распространение пустыни. Внутри - царство барханов (точнее, кучугуров), усыпанных осколками бомб - в советские времена здесь тренировались военные летчики.

МУЗЕИ

Заповедник Аскания-Нова

пгт Аскания-Нова

8. СКАДОВСК - НИКОЛАЕВ

И снова мы в большом городе. В Николаев прибыли по изъезженной фанатами Крыма трассе М-24, замкнув таким образом кольцо первого этапа нашего путешествия.

Достопримечательностями город корабелов не богат, но гораздо сильнее пронизан духом истории российского (а потом и советского) имперства, чем Херсон. Монумента основателя - все того же Григория Потемкина - здесь пока нет (только мемориальная доска на одном из старейших зданий в пешеходной зоне). Настоящие памятники расплылись по всему свету. Тут были спущены на воду броненосец «Потемкин», космическое судно «Академик Королев», знаменитый советский авианосец «Киев» и мощнейший корабль ВМФ России крейсер-авианосец «Адмирал Кузнецов» (модели можно увидеть в Музее судостроения и флота). Потому город и был долгое время закрыт для посещения не только интуристами, но и простыми советскими гражданами.

Теперь здесь полно и иностранцев с инвестициями, и туристов с путеводителями. В их числе гуляем по улице Адмиральской, разглядывая старые здания. Она выводит на площадь Ленина с памятниками морякам-десантникам и самому вождю пролетариата, а оттуда - на Флотский бульвар со старой пушкой, памятником градостроителю Михаилу Фалееву и множеством летних кафешек. Чем-то он смутно напоминает Приморский в Одессе, только запущенный. Симпатичнее выглядит пешеходная улица Советская с обновленными фасадами старых домов и нарядными витринами. Тут и подыщем себе итальянский ресторанчик по вкусу, тем более, что поселились неподалеку.

9. НИКОЛАЕВ - ОЛЬВИЯ

А теперь отправимся в более глубокую историю. Ухабистый путь туда лежит вдоль Бугского лимана через село Парутино, а нужный нам поворот обозначен указателем «Историко-археологический заповедник «Ольвия».

Эх, умели же древние выбирать места для своих поселений! Виды с отрогов лимана в этом месте открываются просто великолепные. Ольвия была одним из главных греческих полисов в Северном Причерноморье, наравне с Херсонесом, и просуществовала тысячу лет. Греки привезли с собой цивилизацию, культуру и виноград. Подружились с мирными скифами, но перед воинственными готами не устояли. Только в 1900 г. выяснилось, что лежит под селом Парутино. К счастью, не все камни местные жители успели растащить на сараи - археологи раскопали фундаменты многих зданий и даже главный алтарь. Только амфитеатр никак не могут найти (видимо, смыло оползнем). Экспозиция археологических находок в маленьком музее скромна, зато есть целая груда керамических черепков прямо под открытым небом, где любой желающий может подыскать осколок древней посудины себе на память.

Музей закрывается рано, так что желательно успеть до обеда. Билеты продают по 10 грн. Экскурсия тоже входит в стоимость, но придется подождать, пока наберется группа хотя бы из десяти человек.

10. ОЛЬВИЯ - ОЧАКОВ

Самое первое греческое поселение Борисфен на северном берегу Понта Эвксинского (эллины звали наше море «негостеприимным») появилось в VII в. до н.э. на острове Березань (или же Буян - тот самый, что из сказки про царя Салтана!). Но попасть туда легально практически невозможно - закрытый заповедник. Ничего, есть альтернатива.

Еще 30 км вдоль берега - и мы в Очакове. Хоть название хорошо знакомо из учебников, искать исторические достопримечательности не стоит. Нас этот небольшой морской порт интересует по прямому назначению - отсюда мы отправимся по воде на заповедную Кинбурнскую косу (попасть на нее со стороны материка можно только на серьезном внедорожнике). Дорогу к причалу №333 подсказывают таксисты, поджидающие клиентов на автостанции. С середины июня на Кинбурн начинает регулярно ходить рейсовый катер (стоимость проезда - 20 грн.), но сейчас нужно договариваться с владельцами рыбацких баркасов или моторок (экскурсия на персональном катере - 600 грн.).

Узкая полоска земли. С одной стороны - соленое Черное море, с другой - пресный Днепровский лиман. Вода отличается даже по цвету. Бесконечные пустые пляжи завалены ракушечником, берега поросли редким ивняком. Еще один рай для дикого отдыха! Самый кончик косы, где ржавеет старая баржа, является заповедной зоной - тут гнездятся огромные колонии птиц. Можно подобраться метров на 30-50, и только после этого они взлетают целыми стаями, покрикивая сверху на незваных гостей. А дальше пресная вода сливается с морской, образуя бурные водовороты. Кстати, входить в воду в этом месте со стороны лимана крайне опасно.

Еще можно посмотреть

Что это за жилые многоэтажки посреди степи сразу за Тилигульским лиманом? Это Южный, город-спутник Одесского припортового завода, один из самых молодых населенных пунктов в стране. Троещина на берегу моря! Всего 6 улиц, по которым гуляют приличного вида молодые люди. Все дома - высотки. В центре - шикарный спортивный комплекс и гостиница европейского уровня. Вот, что значит успешное предприятие!

МУЗЕИ

Музей судостроения

г. Николаев, ул. Адмиральская

Историко-археологический заповедник Ольвия

с. Парутино Очаковского р-на.