Венгрия и еще четыре страны ЕС призывают продлить запрет на импорт украинского зерна
Венгрия и еще четыре страны ЕС призывают продлить запрет на импорт украинского зерна
Венгрия и еще четыре страны ЕС призывают Еврокомиссию продлить запрет на импорт украинского зерна.
Об этом заявил венгерский министр сельского хозяйства Иштван Надь, сообщает Vilaggazdasag.
Венгерский министр заявил, что Венгрия, Болгария, Польша, Румыния и Словакия хотят, чтобы Еврокомиссия продлила запрет на импорт украинской сельхозпродукции в эти страны после 15 сентября, когда заканчиваются действующие ограничения.
"Что касается ограничения импорта, Венгрия разделяет позицию Болгарии, Польши, Румынии и Словакии, которая заключается в том, что Еврокомиссия должна продлить запрет на импорт украинской сельхозпродукции даже после 15 сентября, поскольку это единственный способ защитить интересы европейских фермеров",- сказал господин Надь.
Надь также выступил за продление "зерновой сделки", ведь по его словам, когда украинское зерно транспортируется морем, значительно меньшая часть зерна попадает в Европу.
"В последнее время все меньшая доля украинской сельскохозяйственной продукции транспортируется морем, а остальное поступает в Европу через пять прифронтовых стран. Это свидетельствует об изменениях на внутреннем рынке, которые вызывает неограниченный приток украинской сельскохозяйственной продукции в Европу", - сказал он.
Он подчеркнул, что "зерновой коридор" должен работать исправно, чтобы логистическая и портовая инфраструктура, которая является важной для транспортировки на рынки за пределами Европы, развивалась и в дальнейшем.
Министр также сообщил, что с целью дальнейшей транспортировки сельскохозяйственной продукции, застрявшей на складах, страны уже выступили в Брюсселе с инициативой ввести прогрессивную субсидию на транзитные перевозки, чтобы компенсировать эту разницу в стоимости.
"Это сделало бы целесообразной транспортировку зерна дальше и предотвратило бы абсурдную ситуацию, когда на востоке ЕС демпинг из Украины вызывает серьезные перебои, а в Испании, например, дефицит компенсируется бразильским зерном, ведь даже его дешевле переправить через океан, чем транспортировать застрявший урожай автомобильным или железнодорожным транспортом", - пояснил он.