Угорщина та ще чотири країни ЄС закликають продовжити заборону на імпорт українського зерна

Угорщина та ще чотири країни ЄС закликають продовжити заборону на імпорт українського зерна

Угорщина та ще чотири країни ЄС закликають продовжити заборону на імпорт українського зерна

Угорщина та ще чотири країни ЄС закликають Єврокомісію продовжити заборону імпорту українського зерна.

На цьому наголосив угорський міністр сільського господарства Іштван Надь, повідомляє  Vilaggazdasag .

Угорський міністр заявив, що Угорщина, Болгарія, Польща, Румунія та Словаччина хочуть, щоб Єврокомісія продовжила заборону імпорту української сільгосппродукції в ці країни після 15 вересня, коли закінчуються чинні обмеження.

"Щодо обмеження імпорту, Угорщина поділяє позицію Болгарії, Польщі, Румунії та Словаччини, яка полягає в тому, що Єврокомісія має продовжити заборону на імпорт української сільгосппродукції навіть після 15 вересня, оскільки це єдиний спосіб захистити інтереси європейських фермерів", - сказав Надь .

Надь також  виступив за продовження "зернової угоди", адже, за його словами, коли українське зерно транспортується морем, значно менша частина зерна потрапляє до Європи.

"Останнім часом дедалі менша частка української сільськогосподарської продукції транспортується морем, а решта надходить до Європи через п'ять прифронтових країн. Це свідчить про зміни на внутрішньому ринку, які спричиняє необмежений приплив української сільськогосподарської продукції до Європи", - сказав він.

Він наголосив, що "зерновий коридор" має працювати справно, щоб логістична та портова інфраструктура, яка є важливою для транспортування на ринки за межами Європи, розвивалася й надалі.

Міністр також повідомив, що з метою подальшого транспортування сільськогосподарської продукції, що застрягла на складах, країни вже виступили у Брюсселі з ініціативою запровадити прогресивну субсидію на транзитні перевезення, щоб компенсувати цю різницю у вартості.

"Це зробило б доцільним транспортування зерна далі і запобігло б абсурдній ситуації, коли на сході ЄС демпінг з України викликає серйозні перебої, а в Іспанії, наприклад, дефіцит компенсується бразильським зерном, адже навіть його дешевше переправити через океан, ніж транспортувати автомобіль, що застряг застряг, або залізничним транспортом", - пояснив він.

Додати коментар
Коментарі доступні в наших Telegram и instagram.
Новини
Архів
Новини Звідусіль
Архів