На постройку волнистых заборов уходит меньше кирпичей, чем на прямые. ФОТО
Авторство такой архитектурной находки приписывают третьему президенту США Томасу Джефферсону

В графстве Суффолк на востоке Англии построено около ста волнистых кирпичных заборов и стен, которые наверняка ненавидимы не одним поколением газонокосильщиков. Такие строения вообще пользуются популярностью в Великобритании.
Недавно на них обратили внимание в сети, и люди узнали один удивительный факт: на возведение таких серпантинных стен требуется меньше кирпичей, чем на прямые.



Прямые строения возводят толщиной в два кирпича, так как тонкий забор легко упадёт от дуновения ветра или даже толчка. Волнистый же забор, построенный в один слой, заметно устойчивее за счёт тех арок, из которых он состоит.
К тому же, помимо отсутствия нужды в двух слоях, для змеевидных стен не требуется строительство контрфорсов, на которые ушло бы ещё некоторое количество кирпича.
Авторство такой архитектурной находки приписывают третьему президенту США Томасу Джефферсону (да, такие стены можно найти и в Америке), но он лишь официально включил волнистые стены в архитектурные документы, скопировав стиль у британских строителей.
Оттого и странно, почему волнистые заборы так редки. Ведь даже в Великобритании таких хоть и больше, чем в других странах, однако их сложно назвать повсеместным видом строения.
В Николаеве выявили подпольные цеха по производству контрафактного алкоголя (фото, видео)
«Ауди» сбил женщину в центре Николаева: пострадавшая в тяжелом состоянии (фото, видео)
Николаев засыпает снегом — температура воздуха опустилась до -8
В Николаеве пошел снег (видео)
Мэр Первомайска, получивший подозрение от ГБР, до сих пор на должности и ездит за границу
«Осовремененный» Гоголь: «Вечера на хуторе близ Диканьки» на Николаевской сцене (фото)
В Николаеве родители пытались продать новорождённого ребенка за $10 тысяч (фото, видео)
Трампа разозлили танцы Мадуро на ТВ: что стало «последней каплей» для начала операции в Венесуэле
Трассу Киев—Одесса накрыл сильный снегопад — ехать опасно













