Українські дрони стають розумнішими, щоб протистояти російським сигналам глушіння, - WSJ

Безпілотники, які виготовляються на заводі ISR Defence в Україні, виглядають так само, як і до повномасштабного вторгнення РФ, проте компоненти всередині стали повністю іншими.

ISR оновила навігаційне обладнання, антену та відеоканал вибухового дрону, намагаючись уникнути частот, на які націлилася РФ, пише  The Wall Street Journal .

"Російське глушіння є вирішальним фактором при створенні безпілотників", - зазначив співзасновник ISR Вадим Юнік.

У виданні зазначають, що західні компанії хочуть запозичити досвід України, адже деякі з них створюють науково-дослідні центри в країні, інші шукають можливості інвестувати в місцевий бізнес або співпрацювати з ним.

"Беспілотні літальні апарати стали важливим інструментом у війні в Україні. Спостереження та удари дронів на лінії фронту означають, що майже будь-який рух можна побачити та націлити за лічені хвилини. Оскільки безпілотники перетинають лінію фронту тисячі разів на день, збереження – та підрив – цієї здатності є пріоритетом для обох сторін і може забезпечити перевагу під час війни", - наголосили у матеріалі.

Згідно з доповіддю Королівського інституту об'єднаних служб, британського аналітичного центру, до весни минулого року Україна витрачала близько 10 тисяч безпілотників щомісяця через російські засоби радіоелектронної боротьби.

Однак одним із способів уникнути глушіння є переведення зв'язку БпЛА на іншу частоту, проте супротивник швидко знаходить її, забезпечуючи постійні перегони по спектру.

У виданні додають, що українські військові встановлюють пристрої глушення майже на всю техніку, яка працює на фронті. Пристрої РЕБ мають різні форми - від простих антен, встановлених на транспортних засобах, до ручних гармат, що нагадують футуристичні гвинтівки.

"Але ви працюєте на одній частоті, а завтра вони змінюють частоту", - зазначив оператор бойової машини піхоти під Авдіївкою на сході України Олексій Семенов.

У той же час, дрони від Quantum Systems мають систему стрибкоподібної зміни частоти, яка може автоматично перемикатися між радіочастотами, коли з'являються перешкоди. Генеральний директор компанії Флоріан Зайбель каже, що німецька компанія збирає безпілотники у Києві, там працює близько 40 осіб. Також компанія імпортує деталі з Європи, щоб оновити свої БПЛА для захисту від агресивніших тактик глушіння.

"Чим довше триває війна, тим більше коштів радіоелектронної боротьби", - наголосив Зайбель.

Крім того, ще одним способом для дронів уникнути глушіння є використання піксельного блокування, коли безпілотник фіксується на цілі і слідує за нею без необхідності дистанційного керування оператором.

"Беспілотник продовжить рух без пілота, і якщо його заклинить, це не матиме значення, оскільки він не використовує GPS", - пояснив генеральний директор компанії Auterion Лоренц Майєр, яка пише програмне забезпечення для безпілотників.

За його словами, за межами Китаю Київ є світовою столицею безпілотників з великим ланцюжком поставок запчастин та меншими обмеженнями на тестування, ніж у західних країнах.

"На противагу цьому створення безпілотника в США може бути обтяжливим. Політика, спрямована на захист безпілотників від хакерських атак і забезпечення їх міцності на полі бою, обмежує, які деталі можна використовувати, де їх купувати і коли можна оновлювати програмне забезпечення. Така політика в Сполучення з бажанням деяких американських компаній зберігати повний контроль над апаратним та програмним забезпеченням означає, що американські дрони часто дуже складно модифікувати так, як звикли українці", - вважають підприємці, які займаються розробкою безпілотників.