У Миколаєві виник конфлікт через ширину проїжджої частини

У Миколаєві жителі залізничного селища — так званої «Абісінії» — вважають, що при розробці проекту будівництва дороги в їхньому мікрорайоні не було враховано ширину вулиць. Свої претензії з цього приводу вони висловили у вівторок, 14 січня, під час зустрічі з представниками адміністрації Заводського району, яка виступила замовником проекту, та фірми, яка виступила його автором.

В даний час у мікрорайоні ведуться роботи з укладання асфальту. За проектом ширина асфальтного покриття повинна становити 2 метри. На маленьких вуличках, переважно пішохідних, такої ширини асфальту вистачить із головою. Але на ширших вулицях така дорога довго не прослужить: відстань між колесами у вантажного транспорту становить 2 м 20 см, і якщо він на таку вулицю заїде (а депутат міськради Зінаїда Танасевич, яка підтримала позицію мешканців, переконана: заїде точно), то колесами зруйнує спочатку крайку, а потім почне сипатись і саме покриття.

Розробником проекту виступила фізична особа-підприємець Ігор Чудаков. Він також брав участь у зустрічі і говорив, що проект пройшов комплексну експертизу та відповідає всім нормам. І що біля дороги має бути узбіччя хоча б півметра, адже якщо підрядник почне рити і класти асфальт прямо під парканами, це може призвести до їх руйнування. Інша учасниця зустрічі пояснювала, що є Державні будівельні норми, і якщо проектант їх не дотримуватиметься, ДАБК не прийме дорогу в експлуатацію.

У результаті, мешканці зажадали, щоб до запланованої ширини асфальту було додано ще хоч півметра. Заступник голови адміністрації Заводського району Анатолій Яковина пообіцяв врахувати побажання мешканців, провести консультації з фірмою-підрядником і подбати про те, щоб інженерні можливості, які дозволять збільшити ширину покриття, було знайдено. Водночас він закликав мешканців з розумінням поставитися до тих ризиків, які нестимуть проектант та підрядник, якщо підуть на порушення норм:

- Штрафи ДАБК починаються від 70 тисяч та закінчуються мільйонами. Є підприємство, яке виконує тут роботи, і зазнавати збитків воно не збирається. Тому, якщо ми знайдемо законні шляхи для розширення на певних ділянках до ширини, яку ви вимагаєте, ми спробуємо це зробити, - сказав Яковина.