Нема кому працювати: український бізнес зіткнувся з нестачею робочих рук

На українському ринку праці - дефіцит механіків, слюсарів та електриків

Український ринок праці – знову у дефіциті. Якщо з початку війни зменшувалася кількість вакансій та наростало безробіття, то зараз на підприємствах заговорили про нестачу персоналу. Зокрема, йдеться про робітників.

Про проблеми з робітниками говорить і голова концерну "Ярослав" Олександр Барсук. "Дефіцит - практично за всіма кваліфікованими кадрами", - констатує він.

За словами директора Інституту професійних кваліфікацій Родіона Колишка, дефіцит робітників зараз на 20-25% більший, ніж до війни, за підсумками 2021 року.

Антонюк каже, що одна із причин дефіциту робітників – масова мобілізація. На підприємствах кажуть, що бронювання співробітників спрацьовує далеко не завжди, особливо якщо йдеться про невеликі та "не стратегічні" компанії.

Ще одна причина - масовий від'їзд за кордон жінок робітничих професій, які, на відміну від офісних працівниць, у ЄС, маючи потрібну спеціальність, досить швидко можуть знайти собі непогано оплачувану роботу. При цьому статус біженця надає право на офіційне працевлаштування.

За його словами, ситуацію з дефіцитом кадрів "врівноважує" спад економіки, тому колапсу немає принаймні поки що. Не спостерігається і масового збільшення зарплат робітникам.

Але особливо дефіцитним фахівцям все ж таки почали платити більше - оклади зросли, порівняно з минулим роком, на 10-20%. А, наприклад, послуги будівельників та ремонтників, до яких зараз вишиковуються черги, подорожчали на третину.

Робітники у дефіциті

З весни ринку праці пішло пожвавлення. І в Держслужбі зайнятості, і на кадрових ресурсах побільшало вакансій. Прес-служба Кабміну дає такі дані щодо робочих місць. Станом на 11 травня у базі даних Держслужби зайнятості зареєстровано 36 тисяч вакансій. На Єдиному порталі вакансій (він створений минулого року Держслужбою зайнятості та кадровими майданчиками work.ua, rabota.ua, grc.ua та ін.). – 184 тисячі вакансій.

Це значно більше, ніж початку року. Хоча, за словами Колишка, все ще менше, ніж до війни. "Порівняно з 1 кварталом 2021 року просідання ринку праці з вакансій становить 30% або 60-70 тисяч вакансій", - розповів нам Колишка.

Однією із причин збільшення кількості вакансій експерти називають активізацію бізнесу. Втім, реальне пожвавлення, судячи з стану української економіки, не таке велике. У четвертому кварталі минулого року ВВП обвалився на 30,8%, у першому кварталі 2023 року, за прогнозами НБУ, спад сповільниться до 19%, у другому очікується зростання в 11,7% (але дуже низька база порівняння, адже у другому кварталі 2022 був обвал на 37,2%). Загалом за підсумками року реальний ВВП зросте на 0,3%.

Ілюзія буму ринку праці багато в чому пояснюється плинністю персоналу, якому роботодавці змушені постійно шукати заміну. При цьому в компаніях в один голос говорять про наростаючі проблеми з пошуком робочих кадрів.

За словами Антонюка, все йде до того, що скоро "нікому працюватиме руками". При цьому, за його словами, немає особливих проблем із іншими фахівцями – бухгалтерами, офісним персоналом, керівниками.

Про те, що у дефіциті практично всі представники робітничих професій заявляє і Барсук.

Про нестачу кадрів у деревообробці розповіла і керівник компанії ВДМК (Львівська область) Ірина Мацепура. "Коли кажуть, що після перемоги будуть шалені інвестиції та відновлення, мене дуже цікавить - чиїми руками працювати нікому", - каже Мацепура.

У Держслужбі зайнятості зазначають, що найбільше вакансій відкрито саме для робітників. 22% поданих заявок розраховані на кваліфікованих робітників з інструментом (швачки, електромонтери, слюсарі-ремонтники, електрогазозварники, слюсарі-електрики, пекарі, сантехніки та ін.).

Ще 17% вакансія — для робітників з обслуговування обладнання та машин (водії, трактористи-машиністи, токарі, оператори АЗС, машиністи екскаваторів, фрезерувальники, оператори верстатів та ін.).

Для порівняння – для фахівців з вищою освітою вакансій лише 15% від загальної кількості (найзатребуваніші фармацевти, інженери, лікарі, вчителі та ін.), а для працівників сфери послуг – 13% (найбільше – для продавців, офіціантів, охоронців, перукарів) .

Тому до топ-10 найбільш затребуваних фахівців у травні потрапили водії (близько 1800 вакансій), швачки (більше 1500 вакансій), електромонтери, електрогазозварники, слюсарі, токарі, трактористи (до 500 вакансій за кожною категорією).

"Однією з основних проблем ринку праці є професійно-кваліфікаційний дисбаланс та відмінності між попитом та пропозицією робочої сили. На сьогодні найбільший попит з боку роботодавців спостерігається на кваліфікованих представників робітничих професій. Водночас серед зареєстрованих безробітних 43% мають вищу освіту, а в окремих великих містах - до 60% і більше. При цьому кількість безробітних з-поміж колишніх керівників та фахівців утричі перевищує кількість вакансій", - констатують у Кабміні.

Водночас, за словами Родіона Колишка, порівняно з довоєнним 2021 роком дефіцит робітників зріс на 20-25%. І це при тому, що обороти компаній за цей час явно просіли, а кількість робочих місць зменшилась.

"Ідуть на війну або "ховаються" від повісток"

Чому наростає дефіцит і куди зникли робітники? Антонюк каже, що одна із причин дефіциту робітників – масова мобілізація. "У нас із 6 механіків 5 отримали повістки. ЗСУ, як і бізнесу, потрібні кваліфіковані фахівці", - пояснив Антонюк. На підприємствах кажуть, що бронювання співробітників спрацьовує далеко не завжди, особливо якщо йдеться про невеликі та "не стратегічні" компанії.

Це стало однією з причин, через які чоловіки взагалі не хочуть офіційно влаштовуватися на роботу (оскільки списки військовозобов'язаних компанії відразу передають у військкомати, і по них потім розсилають повістки).

"Багато чоловіків "ховаються" від повісток, а влада нічого з цього приводу не робить. Країну не перевели на військові рейки, і ми у війну живемо за законами мирного часу. Працювати нікому, економіка деградує", - вважає Барсук.

Зрозуміло, що повністю працювати чоловіки не припинили, адже треба за щось жити. Але збільшився відсоток тих, хто намагається влаштуватися неофіційно і при цьому ніде не "світитися". Про це розповів голова громадського об'єднання SAVEФОП Сергій Доротич. За його словами, у неофіційному працевлаштуванні зараз зацікавлені як роботодавці (які у такий спосіб можуть економити на податках), так і самі працівники. Тому, незважаючи на рейди Держпраці, ринок іде в тінь. А на випадок перевірок керівництво компаній домовляється із робітниками, що відповідатиме контролерам. Нібито "зайшов дізнатися з приводу роботи" або "прийшов до знайомого". Зрозуміло, що такі схеми спрацьовують переважно для дрібних підприємств.

При цьому один із мінусів неофіційного працевлаштування у тому, що працівників "нічого не тримає". Тобто сьогодні спеціаліст працює в одній компанії, а завтра - в іншій. Тому збільшилася плинність персоналу. І роботодавці – у постійному пошуку людей.

Ірина Мацепура також пояснює дефіцит робочих кадрів тим, що "чоловіки не хочуть йти на роботу, бо бояться армії – це основна причина". Жінки – робітники, за її словами, продовжують виїжджати за кордон, де є можливість влаштуватися на вищі зарплати.

Зазначимо, що за кордон по можливості продовжують просочуватись і українські чоловіки. Особливо активно шукають спосіб виїхати представники затребуваних у Європі професій, наприклад, будівельники та водії-дальнобійники.

Цим багато в чому пояснюється дефіцит будівельних бригад. Попри різке скорочення обсягів будівельних робіт в Україні знайти кваліфікованих майстрів дуже складно. І з цим уже зіткнулися ті, хто відбудовує чи ремонтує будинки та квартири – ремонтні бригади розписані на місяці вперед, а розцінки на роботи зростають.

Але повернемося до питання зарплат трохи згодом.

Родіон Колишко також каже, що на ринку праці позначаються реалії воєнного часу - багатьом українцям вручають повістки, багато хто гине або отримує поранення, а оперативно закривати вакансії не так просто. "Про реальні масштаби втрат ми поки що можемо тільки здогадуватися, оскільки дані засекречені", - зазначив Колишко.

Той факт, що мобілізація сильно б'є за ситуацією саме в сегменті робочих кадрів, самі роботодавці пояснюють тим, що "кваліфікованим фахівцям віддають перевагу у військкоматах", адже ті ж водії, електрики, слюсарі потрібні у ЗСУ, нібито більше, ніж білі комірці. Втім, насправді офіційних підтверджень такого кадрового перекосу у ході мобілізації немає.

Зарплати для робітників та схема "ПТУ-шник"

Дефіцит робітників поки що не позначився на середніх зарплатних пропозиціях. За даними Держслужби зайнятості, середній розмір зарплати у поданих вакансіях становив 11 тисяч гривень. При цьому працівникам сфери торгівлі пропонують 12 тисяч, а кваліфікованим робітникам – від 8 тисяч (у сільському та лісовому господарстві) до 11 тисяч.

Зрозуміло, що тут йдеться про офіційні зарплати. Реальні оклади можуть бути вищими, але не в рази, - каже Колишка. Наприклад, за офіційними вакансіями швачкам пропонують 10 тисяч, у ринкових оголошеннях зустрічаються цифри в 12-12,5 тисяч, - додав він.

За словами Колишка, середній рівень зарплат за вакансіями впав порівняно з довоєнним 2021 роком з 12 тисяч до 10,7 тисяч. І зростання поки що не намічається. "Ситуація в економіці поки що не дозволяє", - пояснює Колишка.

Ірина Мацепура розповіла нам, що, приміром, у деревообробці зараз рентабельно випускати лише дорогі вироби – меблі чи шпон, а ось виготовлення чорнових меблевих заготовок іде в мінус. "Ми за рахунок меблевої групи підтримуємо заготівлі, тому й не маємо особливих можливостей підвищити зарплати", - каже Мацепура.

Втім, деяким особливо дефіцитним фахівцям все ж таки стали платити більше.

Держслужба зайнятості наводить такі пропозиції щодо зарплат для висококласних кадрів. Наприклад, для ливарників металів та сплавів є пропозиції із зарплатами у 70 тисяч гривень, для слюсарів-інструментальників – до 60 тисяч, ковалів на молотах та пресах –, слюсарів-електриків з ремонту вантажопідіймальних кранів та машин, водіїв – до 50 тисяч. Машиністи бульдозерів можуть влаштуватися на зарплату до 46 тисяч гривень, трактористи – 43 тисячі, токарі – 40 тисяч. Але такі зарплатні пропозиції – не для всіх.

"За тими ж водіями на високі зарплати можуть претендувати далекобійники, які мають необхідні категорії, всі дозвільні документи, досвід роботи в Європі, знають іноземний. Звичайна водійська вакансія на розвезенні містом - це в середньому по країні - 12,5 тисяч, хоча водіїв не вистачає і для них відкрито найбільшу кількість вакансій у країні", - пояснив Колишка.

Проте, за його словами, брак робітників вже цього року може кардинально змінити ситуацію з професійно-технічною освітою в країні, яка, нагадаємо, останніми роками була, м'яко кажучи, не дуже популярною серед випускників. "Цього року очікуємо сплеску активності в сегменті профтехосвіти. Крім того, що складається все більш сприятлива ситуація на ринку праці, поштовхом може послужити також той факт, що учням надається відстрочка від мобілізації на час навчання (1-1,5 року - ред) , плюс не потрібно складати тести під час вступу, не виключено, що буде більше вступників з категорії 40 плюс”, - підсумував Колишко.

strana.news