СТРАТЕГИЯ РОСТА

 

25 сентября машиностроители Украины отмечали свой профессиональный праздник. Далеко не все предприятия этой отрасли в Украине сегодня чувствуют себя уверенно. На этом фоне николаевский комплекс газотурбостроения «Зоря» - «Машпроект» выглядит особенно благополучно. Рост продаж, выход на новые рынки, крупнейшие в истории предприятия контракты, создание новых двигателей, наращивание производства, набор рабочих в цеха и переход на 3-х сменную работу, обновление оборудования – это реалии, в которых предприятие живет в последние несколько лет, в том числе в разгар кризиса. Накануне Дня машиностроителя стало известно, что ГП «Зоря» - «Машпроект» заключило договор на открытие кредитной линии в «Райффайзен Банк Аваль». Еще ранее свои услуги предприятию предоставил «Укрэксимбанк». О том, как предприятие намерено использовать предоставленные средства, рассказал финансовый директор компании Павел Иванов.

 

- Павел Владимирович, в последнее время в прессе появились сообщения о том, что предприятие «Зоря» - «Машпроект» несколько раз за 2011 год обращалось к услугам банков и получило ряд кредитов. Не является ли это признаком серьезных финансовых проблем в компании?

- Бизнес-структуры любого масштаба обращаются к банковским учреждениям за дополнительным финансированием. Факт получения кредита скорее говорит том, что у предприятия есть перспективы для развития, и оно эти возможности использует. Сотрудничать с банковскими учреждениями предприятие начало буквально с первых лет независимости. Это были различные отечественные банки и разные объемы кредитования. Например, в течение 2007 года были открыты кредитные линии на общую сумму 80 млн в долларовом эквиваленте.

В 2011 году ГП «Зоря» - «Машпроект» действительно привлекло три кредитных линии: 55 млн.$, 20 млн.евро и 55 млн.грн., но справедливости ради нужно отметить, что за этот же период предприятие погасило четыре кредита на общую сумму более 62 млн.$ США: 50 млн.$ США, 5 млн.$ США, 3,5 млн.$ США и 30 млн.грн. Таким образом, ГП «Зоря» - «Машпроект» в большей степени перекредитовывался, а в качестве дополнительно привлеченных ресурсов можно рассматривать только 20 млн.евро.

При этом нужно пояснить, что это не те кредиты, которые мы обязаны взять сегодня и погасить через год, заплатив за год его действия. Нам открывают кредитную линию с определенным лимитом. И мы пользуемся этими деньгами только тогда, когда нам это необходимо и в том объеме, который нам нужен в пределах лимита. Когда у нас есть свободные денежные средства, мы возвращаем их обратно в банк и, соответственно, не несем расходов по обслуживанию кредита. Такая система хорошо известна владельцам кредитных карт. Это касается всех привлеченных нами кредитов.

Могу добавить, что процентным ставкам, по которым мы работаем сегодня, могут позавидовать многие предприятия: 10% - для кредитов в гривне, 7,5 % - для долларовых и 6% - в евро. Это очень хорошие условия.

- Почему банки идут на такие условия для «Зори»?

- Сотрудничество с ГП «Зоря» - «Машпроект» не несет для банков каких-либо серьезных рисков. Даже несмотря на то, что согласно украинскому законодательству государственное предприятие не может передавать в обеспечение залога ни промышленное оборудование, ни недвижимое имущество, то есть все то, что относится к основным фондам. Кредиты мы обеспечиваем, предоставляя в качестве залога нашу продукцию, которая находится в производстве или на складе.

Стоимость кредита зависит от его рискованности. Например, риск кредитования нового бизнес-проекта оценивается экспертами ориентировочно в 70%. Поэтому получить кредит под стартовый бизнес довольно проблематично. «Зоря» - «Машпроект» - предприятие с хорошими финансовыми показателями деятельности, производит востребованную на мировом рынке продукцию, является аккуратным налогоплательщиком. Поэтому банки без особой опаски предоставляют нам кредиты, не закладывая при этом дополнительной стоимости за риск. Отсюда такие процентные ставки.

- Для каких целей предназначены эти средства?

- Для пополнения оборотных средств. Предприятие наращивает объемы производства и выпуска товарной продукции. Соответственно для выпуска большего объема продукции нам нужно перерабатывать больше материалов и комплектующих. Следовательно необходимо, чтобы больше материалов и комплектующих обрабатывалось в производстве, больше материалов и комплектующих находилось на складах для обеспечения бесперебойной работы завода, а также в соответствующих объемах сделаны предоплаты поставщикам. Все это требует дополнительного объема финансирования. Чтобы ускорить процесс переработки многие цеха уже работают в 3 смены.

Как я уже говорил, мы привлекли три кредитных линии. Полученный в июне этого года кредит на 55 млн долларов позволил нам погасить предыдущие обязательства, открыв кредитную линию по более выгодной ставке. То есть мы получили деньги на новых более выгодных условиях.

Что касается овердрафта с лимитом 55 млн гривен, полученного от «Райффайзен Банк Аваль», то его привлечение необходимо нам для решения оперативных задач, связанных с расчетами в гривне. Стоит отметить, что более 90% нашей продукции продается за рубеж, соответственно расчеты осуществляются в иностранной валюте. Гривневый кредит используется, чтобы меньше прибегать к конвертации валюты или конвертировать ее тогда, когда курс более выгоден. А вообще валютные поступления предпочтительнее направлять на приобретение сырья и материалов, оборудования по инвестиционным проектам.

Наконец кредитная линия в 20 млн евро призвана компенсировать возможную нехватку оборотных средств, которая объективно возникает в условиях роста производства. Мы проанализировали планируемые затраты и ожидаемые денежные поступления на конец 2011 – начало 2012 года. Чтобы застраховать себя от нехватки финансирования на определенных этапах, а, соответственно, и срывов производственной программы, мы оформили эту кредитную линию.

Уже в этом сентябре предприятие вышло на производство 9 двигателей в месяц. Не исключено, что к концу года этот показатель будет равен 10-ти. Кстати, исторический максимум завода это 10 серийных двигателей за месяц. Только выпускал их коллектив численностью 17 тысяч человек и в объединении с «Констаром». А сегодня эту производственную программу выполняет 12,5 тысяч работников. При этом сложность изготовления современных двигателей намного выше.

- У многих возникает вопрос: производство растет, растут продажи, а, значит, и доходы, тем не менее, предприятие занимает деньги. Как это объяснить?

- Для начала скажу, что не по всем контрактам величина предоплаты соответствует затратам на изготовление турбины. Только окончательным платежом мы полностью компенсируем наши затраты и получаем прибыль. Надо учитывать и тот факт, что цикл изготовления продукции довольно длительный. Для двигателя – полгода, а если учитывать и процесс закупки материалов – до одного года. Соответственно финансировать изготовление в течение такого долгого периода своими средствами бывает сложно.

Что касается прибыли, то она используется для реализации инвестиционных программ, то есть обновления мощностей. Перемены уже очевидны: наиболее узкие места производства получили либо новые станки, либо модернизированное оборудование. Упор делается на новые технологии. Например, в октябре на завод поступит вертикальный протяжной станок фирмы Hoffman. Это самое современное оборудование, применяемое сегодня в турбостроении. Этой осенью мы готовимся принять много новой техники, инвестировать в которую начали еще около двух лет назад. Такой разрыв объясняется тем, что процесс покупки оборудования от заказа и технических согласований до поставки и монтажа занимает много времени. То есть эффект от инвестиций далеко не мгновенный.

Наряду с модернизацией мощностей предприятие финансирует разработку и освоение производства новых моделей двигателей. Этим летом отправлен на испытания новый двигатель мощностью 45-60 МВт. Стартовали и интенсивно ведутся конструкторские работы по машине 32-35 МВт. Затрат требуют и постоянные работы по совершенствованию серийной продукции. Все это требует ресурсов. При этом на протяжении практически двух десятилетий отсутствуют государственные инвестиции.

В 2011 году услуги банков впервые были закуплены посредством тендера с публикацией условий, а затем и итогов конкурсных торгов. Процедура была абсолютно прозрачной. Победители конкурсов «Райффайзен Банк Аваль» и «Укрэксимбанк» неоднократно были нашими партнерами. Как отмечают в этих учреждениях, предприятие «Зоря» - «Машпроект» имеет отличную деловую репутацию и положительную кредитную историю. Это не нуждается в комментариях.