У світі японських позашляховиків можна знайти чимало причин для вибору автомобіля з Країни висхідного сонця. Це і гарне співвідношення ціни та якості, і багате оснащення вже в базових версіях. Однак, незважаючи на це, деякі моделі іноді критикують за брак потужності. Але що, якщо вам потрібен позашляховик із двигуном V6, який забезпечить не лише достатню потужність, а й високу паливну ефективність та дальність ходу? Відповідь на це питання – Toyota Sequoia 2025 року.
Потужність і продуктивність Toyota Sequoia
Оновлена Toyota Sequoia отримала гібридну силову установку iForce MAX V6 об’ємом 3,4 літра з подвійним турбонаддувом, яка вже знайома за пікапом Toyota Tundra. Цей двигун забезпечує потужність у 437 к.с. і крутний момент 791 Н-м. Ці цифри підкреслюють, що, незважаючи на скорочення кількості циліндрів до шести, Sequoia не втрачає в продуктивності завдяки гібридним технологіям.
Стандартна версія позашляховика оснащена 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач і заднім приводом (з можливістю обрати повнопривідну модифікацію). Розгін до 100 км/год у Toyota Sequoia займає лише 5,6 секунди, що вражає для машини такого розміру. Максимальна швидкість досягає 172 км/год.
Паливна економічність і дальність ходу
Toyota Sequoia демонструє вражаючі результати в плані економії палива для свого класу. Повний привід споживає 12,4 літра на 100 км у змішаному циклі, а задньопривідні версії витрачають лише 10,7 літра на 100 км. Це робить її більш економічною, ніж багато конкурентів, включно з моделями з V8.
Завдяки великому паливному баку об’ємом 85 літрів і гібридній технології, Sequoia здатна подолати до 796 кілометрів на одному баку у версії із заднім приводом. Навіть повнопривідні версії здатні пройти до 724 кілометрів, що робить цей автомобіль ідеальним вибором для далеких поїздок без необхідності частих заправок.
Тягова потужність і позашляхові можливості
Sequoia вражає не тільки своїм запасом ходу, а й тяговими можливостями. Модель із заднім приводом здатна буксирувати до 4320 кг, що перевершує багатьох конкурентів. Наприклад, Chevrolet Tahoe поступається Toyota Sequoia з максимальною буксирувальною здатністю в 3810 кг.
Для любителів бездоріжжя передбачено версію TRD Pro, яка охоплює поліпшені амортизатори Fox, захист днища і блокування заднього диференціала. 18-дюймові колеса з 33-дюймовими позашляховими шинами надають позашляховику ще більшої впевненості на складних ділянках.
Ціни та комплектації
Одним із головних недоліків Sequoia залишається її ціна. Модель 2025 року коштує від 62 175 доларів США (2,6 млн грн) за базову комплектацію SR5. У топовій версії Capstone ціна піднімається до 83 665 доларів (понад 3,5 млн грн). Проте, вже починаючи з комплектації Limited за 68 575 доларів (2,88 млн грн), покупці отримують низку додаткових функцій, як-от збільшений дисплей, електропривод багажника, складаний третій ряд сидінь і підігрів передніх сидінь.
Альтернативи серед японських позашляховиків
Якщо ціна на Sequoia здається надмірною, існує низка інших японських позашляховиків із двигуном V6 і пристойним запасом ходу. Серед них виділяються Honda Pilot і Nissan Murano. Обидва пропонують більш доступні варіанти з дальністю ходу понад 600 км на одному баку. Honda Pilot, наприклад, з переднім приводом може подолати до 655 км, а Nissan Murano – до 703 км.
