Таких у Росії лише 9, але не всі робочі: експерт пояснив важливість знищення А-50

Що це за літак і скільки таких має Росія

А-50 - це літак далекого радіолокаційного спостереження та розвідки. Як пояснив експерт, такі літаки використовуються для того, щоб проводити розвідувальну діяльність у повітряному просторі. Також А-50 застосовують для вказівки тактичної авіації і навіть можуть використовувати для підвищення характеристик здатності ППО, збільшуючи можливості по наведенню, фіксації, спостереженню, а також знищення цілей по відстані.

"Таких літаків у Росії всього 9. Але 3 з них фактично небоєздатні: один із них знаходиться на модернізації, яку він досі не пройшов повністю, інші небоєздатні фактично, тому що вони не підлягають ремонту", - розповів Коваленко.

Таким чином, як зазначає експерт, таких боєздатних літаків у Росії 6, але навіть до них виникають питання.

"Тому що в Білорусі один із літаків А-50 був уражений дроном, його евакуювали з РБ. Тоді не було вражено безпосередньо фюзеляж літака, а саме його розвідувальна система "Джміль". І на сьогоднішній день у Росії навряд чи є можливість швидко відновити такі складні системи. І в принципі, інформація про те, що він вийшов з ремонту, досі не надходила", - нагадує Коваленко і додає, що переважно у форматі чергування фіксувалися максимум до 5 літаків А-50 у повітряному просторі.

Примітка. У лютому 2023 року стало відомо про пошкодження літака А-50 дронами на аеродромі в Мачулищах у Білорусі. Пізніше він відлетів на ремонт до Таганрогу.

Чим важливе знищення А-50

Експерт пояснює, що загалом Росія не може зараз виробляти такі літаки.

"Він сам по собі дуже дорогий, майже 400 млн доларів його ціна. Але з урахуванням того, що А-50 зараз не виробляються і кожен з них унікальний, роблять цей літак ще дорожчим для росіян", - акцентує Коваленко.

За його словами, така втрата для РФ означає, що має значно менше можливостей щодо проведення розвідувальної діяльності в повітряному просторі України.

"Вони не лише матимуть менше інформації про перебування української тактичної авіації та не лише у повітряному просторі, а й не зможуть досорієнтувати свої літаки тактичної авіації та засоби ППО", - каже Коваленко.

Експерт називає знищення А-50 як досить болісну, серйозну, дорогу та репутацію втрату для країни-агресора.

"Тому що разом з А-50 було пошкоджено Іл-22. І фактично це унікальний випадок у світовій історії воєн і конфліктів, коли одночасно два літаки такого рівня, такого функціоналу знищуються або зазнають пошкоджень. Це унікальний випадок. Такого ще в історії ніколи не було", - наголошує Коваленко.

Як звертають увагу в Центрі стратегічних комунікацій та інформаційної безпеки, це друга втрата чи пошкодження А-50. Як ми вже зазначили, раніше такий літак на аеродромі в Мачулищах вивели з ладу білоруські партизани.

Водночас учора такий літак вдалося збити. Зокрема, експерт Коваленко у розмові з виданням також погодився, що досі не було випадків збиття російського А-50. Отже, це сталося вперше.

У Центрі стратегічних комунікацій у свою чергу зазначають, що А-50 – це дуже складна та специфічна техніка. І, за даними Центру, в арсеналі РФ їх ​​налічується до 20 одиниць.

Там також звернули увагу, що Іл-22М11 – захищений повітряний пункт управління, що діяв разом з А-50 під час ворожих повітряних атак проти України, це також така друга втрата Росією за час війни. Оскільки перший такий борт було збито бойовиками ПВК "Вагнера" ​​під час заколоту Євгена Пригожина влітку минулого року.

У результаті слід зауважити, що знищення та виведення з ладу цих літаків – великий успіх Сил оборони України, який полегшить боротьбу з ворожою агресією у повітрі.