Експерт пояснив, чи готові росіяни підставляти під удар літаки А-50

На сьогодні росіяни вирішують питання про доцільність використання дорогого літака A-50, призначеного для далекого радіолокаційного виявлення та управління.

Експерт з авіації Валерій Романенко зазначив, що після збиття кількох літаків А-50 Силами оборони у ворога постало питання про можливість їх заміни на інші засоби спостереження. При цьому він зазначив, що на сьогодні немає підтвердження про пошкодження у Таганрозі літака А-50.

"Давайте дивитися правді в очі - пошкоджений був не літак, а пошкоджений був цех в якому був літак. По цеху були три прильоти в одному боці - саме там був літак не зрозуміло. Тому що в такому цеху можуть розміститися три такі літаки", - сказав він в ефірі телемарафону, передає Уніан.

Романенко зазначає, що росіяни можуть залишатися на сьогодні не більше семи літаків А-50.

"Але тут інша проблема. Якщо останній літак був збитий на відстані 220 км від лінії бойового дотику, то це означає, що маршрути на такій відстані для них небезпечні і потрібно їх відсувати глибше в російський тил десь на 300 км, а апаратура радіолокаційна "Джміль", яка встановлена ​​на А-50 ефективної дії на відстані близько 300 км. На більшій відстані ці літаки просто не бачитимуть", - повідомив експерт.

За його словами, в такій ситуації не буде сенсу використання таких дорогих літаків і росіяни зараз вирішують питання що з цим робити - чи продовжувати їх експлуатацію, ризикуючи, або для розвідки використовувати все ж таки безпілотники.

"А-50 повітряний простір зможе контролювати, але не на велику глибину - у них дальність виявлення літака - винищувача приблизно 250 км, а якщо їх відсунути, то фактично росіяни зможуть відстежити тільки транспортні літаки, але вони у нас так близько не літають", - наголосив Романенко.