Польські фермери перекрили кордон із Україною і не пропускають навіть пасажирів

Ситуація на українсько-польському кордоні знову загострюється. Польські фермери перекрили рух вантажівок на шести із дев'яти пропускних пунктів. Вперше протестувальники не пропускають не лише вантажний, а й пасажирський транспорт: автобуси та потяги.

Президент України Володимир Зеленський заявив, що те, що відбувається на кордоні з Польщею, «не можна вважати нормальним чи повсякденним», додавши, що ситуація «щодня демонструє ерозію солідарності».

У листопаді-січні кордон перекривали польські транспортні компанії, які вимагали запровадження квоти на кількість вантажівок з України, які в'їжджають на територію ЄС. Їхня головна претензія полягала в тому, що українські вантажні перевезення загалом дешевші за європейські і що тепер європейські фірми наймають українців для транспортування вантажів усередині ЄС, а не лише з України до ЄС і назад.

9 лютого кордон заблокували вже польські селяни.

Вони вимагають не впроваджувати нові екологічні ініціативи ЄС (так звану програму Green Deal, яка передбачає у тому числі кардинальні реформи сільськогосподарського виробництва), обмеження імпорту дешевшої сільгосппродукції з України та вжиття заходів щодо підтримки тваринництва країни.

За кілька днів після початку блокади протестувальники висипали українське зерно з кількох фур прямо на землю. Це спричинило різку реакцію України, для якої експорт зерна є однією з небагатьох прибуткових статей крихкої економіки воєнного часу.

Міністр сільського господарства та розвитку села Польщі Чеслав Секерський вибачився за висипане зерно, але зазначив, що хоч це й «не зовсім адекватна форма протесту», фермери «перебувають у дуже складній економічній ситуації».

«Напередодні весняно-польових робіт вони не мають грошей на купівлю добрив та засобів захисту рослин. Важко не зрозуміти їх відчаю», - йшлося у заяві Секерського.

Принциповою відмінністю цьогорічних протестів від минулих стало те, що зараз їхні учасники не пропускають не лише вантажний, а й пасажирський транспорт.

18 лютого у соцмережах з'явилося відео, на якому протестувальники зупиняють рейсові автобуси.

Під час протестів польські фермери не лише перекривали кордон, а й палили на узбіччях доріг тюки з сіном.

18 лютого «Українські залізниці» («Укрзалізниця») повідомили, що польські протестувальники спробували заблокувати рух пасажирського поїзда Київ – Хелм, у якому перебували 260 пасажирів, переважно жінки та діти (чоловікам призовного віку виїзд з України зазвичай закритий).

Після втручання польської поліції та залізничників лінія була знову відкрита, і поїзд продовжив свій шлях.

«Ми хотіли б подякувати нашим польським колегам за співпрацю та швидке вирішення питання, - йдеться у заяві української компанії. – Але блокування залізничного руху неприпустиме. Вважаємо подібні дії протестувальників обурливими з огляду на історію партнерства та економічних відносин між нашими країнами».

Через розв'язану Росією війну залізниця та інший наземний транспорт – єдина можливість для українців їздити за кордон.

Крім того, у заяві «Українських залізниць» наголошується, що подібні дії підривають обороноздатність України та «безпеку кордонів ЄС від російського агресора».

Поки що профспілка польських фермерів відкривати кордон не збирається і загрожує ще серйознішою блокадою

Міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков назвав ситуацію прямою загрозою безпеці країни.

«Жінки та діти, які шукали притулку від війни і через різні причини повертаються додому, не можуть ставати заручниками бізнес-інтересів. Такі акції та приклади негуманного ставлення до українців на кордоні ЄС можуть бути використані російськими спецслужбами для нагнітання штучного конфлікту між нашими країнами», - наголосив Кубраков у розмові зі своїм польським колегою.

Пізніше, виступаючи на державному телебаченні, Кубраков додав, що, за його даними, кілька днів тому були випадки, коли протестувальники не пропустили кілька вантажівок із озброєннями.

Яка ситуація зараз і що може статися найближчим часом?

У понеділок 19 лютого Державна прикордонна служба України та Міністерство інфраструктури повідомили, що пасажирські перевезення йдуть за розкладом, тоді як ситуація з вантажами стала «ще критичнішою».

За словами офіційного представника Прикордонної служби України Андрія Демченка, 19 лютого перекрито шість прикордонних КПП: "Ягодин", "Устилуг", "Угринів", "Рава-Руська", "Шегині" та "Краковець".

Загалом з польського боку на них зібралося близько 2900 вантажівок, які чекають на можливість перетнути кордон і в'їхати в Україну. Найскладніша ситуація, за словами Демченка, склалася на пропускних пунктах «Ягодин» та «Краковець». Минулої суботи та неділі на КПП «Ягодин» вантажівки не пропускалися в обох напрямках», сказав він.

При цьому Демченко уточнив в ефірі телемарафону, що в понеділок польська сторона все ж таки пообіцяла пропускати по кілька вантажівок на годину у бік України.

Про цю саму ситуацію говорив і заступник міністра інфраструктури України Сергій Деркач: «Зараз із польського боку кордону заблоковано шість пунктів пропуску. Найкритичніша ситуація на пункті пропуску «Ягодин – Дорохуськ», де взагалі припинився рух вантажного транспорту. Там не пропускаються гуманітарні вантажі, що швидко псуються, і паливо. Це прямий вплив на нашу обороноздатність. Також через нього з України не можуть виїхати порожні вантажівки, які їдуть за критично необхідними товарами, вони змушені чекати більш ніж у 15-кілометровій черзі… Водії буквально живуть на дорозі без нормальних умов», – розповів він.

Тиждень тому профспілка польських незалежних фермерів «Солідарність» заявила, що має намір повністю перекрити кордон із Україною 20 лютого.

«20 лютого в рамках 30-денного загального страйку фермерів ми оголошуємо, що всі акції протесту будуть спрямовані на повну блокаду всіх пунктів перетину кордону між Польщею та Україною», - йдеться у заяві профспілки.

Ця блокада, за словами «Солідарності», буде набагато масштабнішою: «Будуть перекриті не лише прикордонні переходи, а й вузли зв'язку та під'їзди до перевантажувальних залізничних станцій та морських портів».

Подробиці планів фермерів поки що невідомі. Зокрема, поки що неясно, чи будуть обмеження стосуватися тільки вантажного транспорту, чи пасажири теж застрянуть на кордоні.

Втім, як каже Андрій Демченко, ситуація дуже складна навіть без загальної блокади. Перекрито чотири найбільші КПП, через які могли перетинати кордон вантажівки вагою понад 7,5 тонн.

А на решті проїзду можливий або тільки для фур, які йдуть порожняком, або тільки для невеликих вантажівок.

Чи зможуть урегулювати ситуацію раніше, невідомо. Втім, українська та польська влади заявляють, що постійно ведуть переговори.

Українська сільськогосподарська продукція – далеко не єдина проблема польських фермерів. Так само, як і їхні колеги з інших країн Європи, вони заперечують нові екологічні обмеження. На плакаті написано: "Комісар Войцеховський, ви вбиваєте польське сільське господарство". Януш Войцеховський – комісар ЄС із сільського господарства

16 лютого міністр сільського господарства Польщі Чеслав Секерський зазначив, що знайти вихід із ситуації дуже непросто. «Ми ведемо переговори з Україною на двосторонньому рівні, встановлюємо допустимі квоти [сільгосппродукції], які б не завдали шкоди польському ринку», - сказав він, але додав, що, хоча «з Україною приємно вести переговори, але в результаті вони кажуть, що ми, мовляв, перебуваємо в особливій ситуації, тому треба підходити до цього питання інакше».

Того ж дня український Forbes повідомив, що у відповідь Україна може запровадити «загороджувальні торговельні заходи» щодо польських товарів. Джерело видання в уряді країни сказало, що «цього хотілося б уникнути, але ми зараз і так у самому низу, і якщо так піде й надалі, то це доведеться зробити».

Ці дії можуть вилитися на повну заборону або серйозні обмеження на ввезення польських молочних продуктів та фруктів. Причому подібне рішення влада України може ухвалити протягом найближчих двох тижнів.

«Ми виступаємо за конструктивні рішення, але ми, звичайно, будемо готові відреагувати, - сказав міністр аграрної політики та продовольства України Микола Сольський, підтвердивши, що влада України розглядає як захід у відповідь заборону на ввезення польської продукції. – Подивимося, що відбуватиметься. Ми вестимемо активні переговори з польською стороною і ухвалимо рішення, виходячи з результатів».

Однак Україна перебуває в незмірно складнішій ситуації, ніж Польща, оскільки через війну переважна більшість вантажів доставляється в країну тільки наземними шляхами через західний кордон.

І для України закриття кордону може виявитися вкрай чутливим ударом.

«Якщо кордон України з Польщею не буде розблокований до кінця місяця, бюджет країни може втратити 7,7 мільярда гривень (близько $200 млн – Бі-бі-сі)», - написав у своєму телеграм-каналі голова комітету Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетьманцев.

А це для країни, що воює, дуже серйозна сума.

www.bbc.com