Об этом рассказал директор “Нафтогаза” Юрий Витренко в интервью DW.
Он пояснил, что в рамках нового арбитража, который начал “Газпром”, украинская сторона вынуждена была предъявить встречные иски.
Речь идет о пересмотре тарифа, который основан на том, что если не будет транзита с 2020 года, то украинской стороне придется рассчитывать так называемую ускоренную амортизацию.
“Придется признавать затраты на обесценивание украинской ГТС, а эти затраты будут включаться в соответствующий тариф. И поэтому при пересмотре тарифа “Газпром” должен будет заплатить нам в общей сложности 11,8 млрд долларов компенсации в рамках этих исковых требований”, – пояснил Витренко.
Такие иски – рыночный механизм, основанный на европейских правилах, обуславливающих такой подход к расчету тарифа.
“Мы не пытаемся тянуть на себя одеяло… Мы не можем получить за транзит больше, чем покрытие наших затрат. Мы даже наши затраты обрезаем, потому что европейские правила не дают нам возможность получить компенсацию всех наших затрат. Ту часть наших затрат, которые европейские правила позволяют нам покрыть, мы собираемся покрыть через эти встречные исковые требования”, – резюмировал директор “Нафтогаза”.
