Популярного в Украине автопроизводителя обвинили в использовании детского труда на заводе

Согласно одному исследованию, опубликованному несколько лет назад, корейский бренд имеет одни из самых молодых покупателей, уступая только Mazda и Volkswagen. Carmax обнаружил, что средним покупателям Hyundai было чуть меньше 38 лет по сравнению с 47 для Cadillac, но это ничто по сравнению с возрастом людей, которые строят эти Hyundai. В прошлом году агентство Reuters обнаружило, что дети в возрасте 12 лет работали на заводе в Алабаме, производившем металлические панели для кузова.

Это открытие стало причиной большого смущения для Hyundai, и на этой неделе компания сообщила акционерам, что она лишится контрольного пакета акций опального завода. Hyundai принадлежало 72 процента компании SMART Alabama LLC в Луверне, штат Алабама, поставляющей запчасти, используемые для изготовления автомобилей и внедорожников Hyundai, изготовленных на соседнем автозаводе Hyundai в Монтгомере.

Генеральный директор Hyundai Джехун Чанг заявил в письме акционерам, что компания провела проверки 29 своих поставщиков запчастей в Алабаме и заверена, что «сейчас она полностью соответствует трудовому законодательству в отношении несовершеннолетних».

Чанг подтвердил, что Hyundai «находится в процессе отказа от своей доли собственности в SMART», но также пообещал, что будет работать над сохранением рабочих мест в сельской местности Люверна. Генеральный директор не раскрыл, как Hyundai распорядится своей долей или когда это произойдет.

Согласно законодательству штатов США и Алабамы, дети до 16 лет не имеют права работать на промышленных предприятиях, а любой, кто работает на потенциально опасных работах, включая управление машинами для штамповки металла, должен быть не моложе 18 лет.

Но многие дети, которых нашли работающими на заводах по производству запчастей в Алабаме, были завербованы посторонними кадровыми агентствами, предоставившими фальшивые документы, сообщает Reuters.