Одессит переделал "Ладу" в эксклюзивный спорткар

28-летний одессит Роман Жук своими руками переоборудовал "восьмерку" в спорткар, близкий по характеристикам к гоночным "Lamborgini" и "Bugatti".

Он придумал своему творению оригинальное название — "RVT MartiLana", на которое автора вдохновила любимая девушка и известный алкогольный напиток. Оснащенная турбомотором, она может развивать скорость до 350 километров в час. Интересно, что до 100 километров автомобиль разгоняется всего за 3,5 секунды, как новые модели "болидов".

Хозяин машины гордится, что при суперлегком весе (всего 500 кг) авто имеет мощность 420 лошадиных сил. По словам автоконструктора, мощнее только болиды Формулы-1.

На выставке спортивных авто самодельный "болид" произвел фурор. "Мне запомнился мужчина, который строил модели самолетов на радиоуправлении. Он сказал, что машина из стекловолокна должна быть такая же хрупкая, как и его самолеты. Нужно было видеть его глаза, когда я спокойно встал на машину, подпрыгнул на ней и шагнул на крышу! На ней не осталось ни одной вмятинки. Тогда я понял, что нужно реагировать на всех "оценщиков" моего труда спокойно, не принимая близко к сердцу", - рассказал Р.Жук.

На перевоплощение машины он потратил 10 лет. В результате от "Лады" осталось не больше 25%. Правда, по словам хозяина, предела совершенству нет, но конкретных планов по тюнингу он пока не имеет.

"Восьмерка" у меня появилась в 18 лет. Когда возился с железками в гараже, родители расценивали мое увлечение как обычное "пацанское" занятие. А мне хотелось достичь цели, особенно ради мамы, которая поддерживала меня в этом хобби. Очень жаль, что она не увидела результата - умерла из-за болезни", - поделился Р.Жук.
 
За пять лет мастер собрал супермощный турбомотор, на 23 см опустил крышу, установил внутренний каркас безопасности и перенес двигатель назад. "Когда машина была уже готова к покраске, меня вдруг осенило, что надо все менять. За два года выбросил кучу пластика, пенопласта, дисков, труб, вырезал старый каркас и построил новый. На все ушло 45 кг стекло­волокна, 50 литров смолы, 100 метров наждачки, 35 баллонов пены", — продолжает Р.Жук. "Жигули" изменились до неузнаваемости: в 2011-м появились очертания гоночной машины, а через год она получила свое имя.

Отметим, что за руль спорткара одессит садится только за городом.

Сегодня