Николаевская верфь SMG на пороге 120-летия

Черноморский судостроительный завод в октябре отмечает 120-летие. Строительство самого современного на тот момент производственного комплекса под названием «Анонимное общество судостроительных, механических и литейных заводов в городе Николаеве» стартовало в 1895 году, а 9 октября (21 октября — по новому стилю) 1897 года состоялось его торжественное открытие.

За прошедшие десятилетия предприятие не раз меняло свое наименование. Оно называлось «Наваль», Французский завод (неофициально), Николаевские объединенные государственные заводы им. Марти и Бадина, завод им. Андре Марти, судостроительный завод имени Ивана Носенко, Черноморский судостроительный завод.

За все годы своего существования предприятие построило более 1,1 тыс  кораблей и судов — броненосцев, линкоров, эсминцев, подводных лодок, крейсеров, тяжелых авианесущих крейсеров, научно-исследовательских судов, судов рыбопромыслового флота, газотурбоходов-ролкеров, танкеров, контейнеровозов, буксиров и т.д.

Сегодня ПАО «Черноморский судостроительный завод» и как функционирующая на его базе Николаевская верфь Smart Maritime Group входит в сферу инвестиционных интересов Смарт-Холдинга. Несмотря на системный кризис в украинском судостроении, спровоцированный рядом объективных и субъективных причин, предприятие успешно продолжает работу. Развиваются судоремонт и сборка крупных металлоконструкций, осваивает новые виды продукции машиностроительный комплекс, есть реальные планы по возобновлению судостроительной деятельности. При этом весь производственный комплекс, необходимый для строительства новых судов, полностью сохранен и находится в рабочем состоянии. А на избыточных площадях реализуется проект по созданию индустриального парка «Наваль-логистик». В настоящее время основной вид деятельности парка — перевалка грузов на морские суда.

ЧСЗ является исполнителем государственной программы по строительству кораблей класса «корвет». Однако, к сожалению, бюджетное финансирование программы прекратилось еще в 2014 году, и пока дальнейшие перспективы ее реализации остаются неясными.

На сегодняшний день на верфи подготовлен к передаче заказчику построенный здесь большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) проекта 1288 «Бухта Соколовская», на поточно-позиционной линии верфи находится в ремонте сухогруз VIKTOR TARATIN, а на околостапельной плите как самостоятельно, так и совместно с партнерами одновременно ведется ремонт учебного судна ВМС Украины «Сміла», морских буксиров «Львів», Gea, «Капитан Гисич», лоцманского катера «Лоцман Рощин» и трех несамоходных барж-лихтеров типа DM.

Вскоре на Николаевской верфи SMG планируется проведение Дня открытых дверей. О точной дате и времени его проведения будет сообщено дополнительно.

На снимках: рабочий день Николаевской верфи

СПРАВКА:

Smart Maritime Group (SMG) — крупнейший судостроительный субхолдинг Украины, объединяющий две судостроительные верфи на базе ПАО «Херсонский судостроительный завод» и ПАО «Черноморский судостроительный завод». Объем производства по SMG в 2016 году составил 395 млн грн. Сумма налогов и сборов, уплаченных в бюджеты всех уровней, за 2016 год составила 74 млн грн, в том числе в местные бюджеты — 23 млн грн.

С 1 сентября текущего года заработная плата сборщиков корпусов металлических судов, сварщиков, трубопроводчиков судовых увеличена на 35 % и составляет в среднем за полный отработанный месяц от 12 000 до 18 000 гривен.