Финансовая группа «Приват» хочет приобрести Одесский припортовый завод в складчину

Один их совладельцев финансовой группы «Приват» Игорь Коломийский заявил о том, что рассматривает вопрос о покупке контрольного пакета акций Одесского припортового завода (ОПЗ), который Фонд госимущества Украины планирует выставить на торги уже в сентябре.

Однако бизнесмен заявил, что в одиночку покупать ОПЗ он не собирается, и в настоящее время ведет переговоры с рядом компаний, заинтересованных в этой сделке, чтобы объединить усилия. В частности, вопрос совместной покупки ОПЗ обсуждается с владельцами предприятия «Азот» (Черкассы), передает газета «Украинская правда».

По мнению Игоря Коломийского, при стартовой цене в $500 млн. максимальная планка на аукционе по продаже ОПЗ может подняться до $1 млрд.

«Это если будет много участников и будет ажиотаж. А может быть и так, что особо желающих не будет и можно будет забрать по стартовой цене», отметил Игорь Коломийский.

По его словам, решение принимать участие в торгах совместно с другими заинтересованными в покупке ОПЗ компаниями основано на нестабильности экономической и политической ситуации в стране.

«Я не буду говорить, есть ли у меня в наличии такие средства или нет, но я не собираюсь тратить такие деньги на ОПЗ в такой ситуации. Не потому, что ОПЗ столько не стоит, а потому, что мы не знаем, что будет осенью и к чему вообще готовиться: будет ли вторая волна кризиса или не будет второй волны. А еще у нас в стране выборы на носу», – заявил Игорь Коломийский.

Возможного совладельца ОПЗ не смущает тот факт, что после приватизации предприятия контролировать стратегически важный участок производства – аммиакопровод по-прежнему будет государство.

«Ну будут регулировать и будут, а нам какая разница? Я вообще считаю, что цель – не захватить эту перевалку, а купить завод. Ведь перевалка важна только для производителей аммиака; а, например, у Днепроазота и Черкассыазота не так уж и много товарного аммиака. Аммиакопровод имеет большое значение для российских компаний, – например, для Тольятинского завода; из украинских, может, еще для Горловки», – отметил Игорь Коломийский.       

Новый Регион