Четвертый цвет на светофоре: как он может изменить движение на дорогах

Светофоры почти сто лет работают по неизменному принципу: красный свет означает остановку, желтый – подготовку к движению, а зеленый позволяет ехать. Однако исследователи из Университета Северной Каролины предлагают ввести четвертый цвет – белый.

Идея заключается в адаптации дорожной системы к будущему, где на одних дорогах будут одновременно двигаться люди и автономные автомобили. Белый сигнал будет активирован только тогда, когда на перекрестке будет достаточное количество беспилотных машин.

Подключенные автомобили фактически будут выполнять роль "движущихся регуляторов": водителям-людям будут сигнализировать, что можно следовать за автопилотами. Благодаря совместному обмену данными, такие машины смогут оптимизировать движение, уменьшать пробки и риск аварий. Исследователи называют этот принцип "распределенной координацией", напоминающий своеобразный "коллективный разум" дорожного движения.

Если беспилотников на перекрестке недостаточно, светофор будет работать в обычном режиме – красно-желто-зеленом. Несмотря на потенциальные преимущества, введение белого сигнала потребует времени, ведь полностью автономные автомобили и необходимая инфраструктура пока не готовы к массовому использованию.