Игры со смертью, или Пешеход на дороге

Значительное увеличение сумм штрафов за нарушения правил дорожного движения, как показала практика не возымело того эффекта, на который рассчитывали в ГАИ. Люди как гибли в авариях так и гибнут. В населенных пунктах значительная доля пострадавших приходится на пешеходов. Исходя из статистики управления ГАИ в Николаевской области, только за первые 4 месяца 2009 года в Николаевской области произошла 61 авария с участием пешеходов. В этих дорожно-транспортных происшествиях 20 человек погибли, а 43 получили увечья различной степени тяжести. Можно, конечно, сказать, что во всем виновны водители, но цифры говорят о другом: по вине пешеходов произошло почти половина ДТП, а если быть более точным, то 30 (9 человек погибло, 21 пострадал). 

Среди наиболее распространенных нарушений, которые допускают пешеходы можно выделить: 

переход дороги в неустановленном месте или перед близко идущим транспортным средствам;

переход вне пешеходного перехода;

неожиданный выход на проезжую часть из-за транспортного средства;

переход проезжей части в нетрезвом состоянии.


И если водители являются так сказать, объектом повышенного внимания со стороны ГАИ, то до пешеходов, как раз, руки доходят редко. Между тем, изменения к Административному кодексу Украины, принятые осенью прошлого года, предусматривают значительное повышение штрафов не только для нарушителей «за рулем», но и для тех, кто нарушает правила на «своих двоих». Наш корреспондент принял участие в рейде городского ГАИ под кодовым названием «Пешеход — водитель» . 

...После развода и полученных «ЦУ» от руководства, один из «экипажей» отдела ГАИ обслуживания административной территории города Николаева направился к междугороднему вокзалу. Мы остановились метров за двести от пешеходного перехода типа «зебра». Место было выбрано неслучайно. Проспект Октябрьский на этом участке весьма «оживленный» - автомобили здесь снуют с завидной частотой, да и пешеходов хоть отбавляй. Переход вроде бы и не далеко, но не всем охота до него топать, и даже присутствие инспекторов ГАИ не очень-то и смущало пешеходов. 

Первый «клиент» в поле зрения попал буквально через пять минут после того, как к месту несения службы подъехали инспекторы. Мужчина лет тридцати деловито пересекал проспект, лавируя между несущимися автомобилями. Появление инспектора ГАИ было для него полной неожиданностью.

«В чем дело?», - удивленно спрашивает пешеход.

«Вы нарушили правила дорожного движения, перейдя дорогу в неположенном месте», - отвечает ему инспектор и предлагает пройти к служебному автомобилю. 

Нарушитель удивляется еще больше — привык, видимо, что ГАИ спрашивает только с водителей. После недолгих препирательств мужчина проследовал к служебному автомобилю, где с ним провели профилактическую беседу. Н прощание «отпрофилактированному» нарушителю выписали так называемый «протокол-предупреждение» - тот же протокол о нарушении ПДД, только без штрафа. Правда, пояснили, что если еще раз попадутся на таком же правонарушении, то тогда уж не отвертеться от штрафа. А сумма там нельзя сказать, чтобы уж очень большая, но и не маленькая — от 51 и до 85 гривен. В случае же, если нарушение совершенно в состоянии алкогольного опьянения, то сумма значительно возрастает — от 136 до 170 гривен.

Не успели ГАИшники оформить протокол по первому нарушителю, как попался мужчина средних лет, перешедший дорогу неуверенной походкой. Инспектор подходит к нарушителю и сразу же обнаруживает, что тот «под мухой». Здесь уже несколько другая ситуация. Нетрезвого нарушителя приглашают в автомобиль и едут на медосвидетельствование. Медики минут через пятнадцать выносят свой «вердикт» - мужчина пьян. После оформления протокола подвыпившего пешехода возвращают обратно к автовокзалу. 

Далее все проходит по той же схеме — один инспектор «ловит» нарушителей, а второй проводит профилактическую беседу. 

Напротив автовокзала останавливается маршрутное такси и из него с огромными сумками выходит мужчина с молодой девушкой. Как только маршрутка отъезжает, они начинают переходить проезжую часть там, где их высадили. На предложение инспектора пройти к служебному автомобилю «парочка» сообщает, что опаздывает на автобус и именно из-за этого и нарушили правила: «в будущем же ни-ни». Примечательно, что практически все «погоревшие» пешеходы на вопрос, с чем связано нарушение, неизменно отвечали: «спешил».  

Попались в тот день ГАИшникам и весьма находчивые молодые люди. Двое парней, выйдя из здания автовокзала, сразу же направились к дороге. Но стоило им ступить на проезжую часть, как их сразу же окликнул сотрудник ГАИ. 

«А мы не собирались переходить дорогу», - в один голос заявили они. - «Мы просто увидели у края проезжей части 50 копеек и решили их подобрать». 

По прошествии двух часов наряд ГАИ составил более 12 «протоколов-предупреждений». Причем «запротоколированными» оказались не все пешеходы, нарушившие правила — до многих из них у инспекторов «просто не дошли руки». 

Как можно увидеть, количество решивших побегать между машинами не так уж и мало. И как это ни прискорбно, в нашей жизни все происходит, как в старой поговорке: «пока гром не грянет — мужик не перекрестится». Во всяком случае, увидев аварию, в которой был сбит пешеход, многие неизменно сочувственно покачивают головами, и тут же сами переходят дорогу в непредусмотренном для этого месте. Конечно же, никто не снимает вины с водителей, которые не пропускают пешеходов на «зебрах». Но может все-таки пора задуматься над тем, что намного проще пропустить лихача-автомобилиста, чем попасть с многочисленными травмами в больницу... а может и того хуже.