Победа науки. Химики создали гель, значительно повышающий срок службы аккумуляторов

 

Первичные испытания в лаборатории показали, что новый гель позволяет батареям сохранять стабильность даже при напряжении более 5 вольт, что значительно выше обычного уровня в 3,6 вольта. (Фото:Uni Halle/Heiko Rebsch)

Этот гель предотвращает утечку легковоспламеняющейся электролитной жидкости, что уменьшает риск возгорания или взрыва батарей.

Литий-ионные батареи широко используются благодаря своей способности быстро заряжаться и высокой энергоемкости. Однако их безопасность оставляет желать лучшего из-за легковоспламеняемости электролитов, транспортирующих ионы между электродами. Новый гель,  разработанный в MLU,  решает эту проблему, увязывая электролит в полимере, который сохраняет высокую ионную проводимость, но при этом обладает термостойкостью и прочностью.

В отличие от традиционных гелевых батарей, используемых, например в мотоциклах, новый гель был специально адаптирован для литий-ионных аккумуляторов, что требовало принципиально нового подхода. Исследователи интегрировали ионный каркас в полимерные цепи, что позволило поддерживать стабилизирующий слой на электродах, необходимый для долговечности батареи.

Первичные испытания в лаборатории показали, что новый гель позволяет батареям сохранять стабильность даже при напряжении более 5 вольт, что значительно выше обычного уровня в 3,6 вольта. Это может не только повысить безопасность, но и продлить срок службы аккумуляторов.

Важно отметить, что новые гелевые батареи также разрабатываются с учетом их устойчивости: материалы геля можно легко переработать, что делает технологию более экологичной.

Эта разработка является частью более крупного проекта BAT4EVER, в котором принимают участие исследовательские центры и промышленные партнеры из нескольких европейских стран. Следующим шагом станет проведение долгосрочных исследований подготовки технологии к промышленному производству. Центр справедливого перехода и трансфера, ориентированного на влияние, создаваемое в MLU, продолжит исследовать возможности применения этой технологии в рамках устойчивого развития и экономики замкнутого цикла.