Пассажирам Costa Concordia предложили компенсацию в 11 тыс. евро

27.01.2012 в 16:38
Пассажирам Costa Concordia предложили компенсацию в 11 тыс. евро

Пассажирам Costa Concordia предложили компенсацию в 11 тыс. евро

Итальянская туристическая компания Costa Crociere, которой принадлежит потерпевший крушение круизный лайнер Costa Concordia, выплатит всем пассажирам, находившимся на его борту, единовременную компенсацию в размере 11 тысяч евро.

Об этом 27 января сообщили представители национальной ассоциации итальянских туроператоров Astoi, сообщает РИА Новости.

Соглашение о единовременной выплате компенсации всем пассажирам судна было достигнуто в рамках согласительной комиссии, которая была создана по инициативе Astoi из представителей руководства Costa Crociere и практически всех крупных организаций по защите прав потребителей, действующих в Италии.

 Данное пособие будет выплачиваться в целях возмещения ущерба, связанного с утратой багажа и личных вещей пассажиров, а также в рамках компенсации морального ущерба, причиненного участникам кораблекрушения.

Для работы по обеспечению быстрой выплаты компенсаций в штаб-квартире Costa Crociere в Генуе создается специальная оперативная служба, которая будет рассматривать все связанные с этим вопросы.

В этих целях компания активировала специальный e-mail (rimborsiconcordia@costa.it) и телефонный номер для справок (848505050).

Соглашение предусматривает, что 11 тысяч евро, будут выплачиваться всем пассажирам, включая детей любого возраста, даже в случае, если они путешествовали на судне бесплатно. При этом в сумму компенсации не войдут страховые выплаты, которые участники круиза получили или получат в будущем по возмещению указанного ущерба.

Кроме того, Costa Crociere обязуется вернуть своим клиентам все ценности, которые будут извлечены из пассажирских кают и, прежде всего, из судовых сейфов.

Представители Astoi утверждают, что согласованная в рамках переговоров сумма превышает размер возмещения ущерба, предусмотренный международными конвенциями и действующим законодательством Италии.

В то же время подчеркивается, что оговоренная выплата в размере 11 тысяч евро не относится к семьям погибших пассажиров и раненым участникам круиза, которым необходимо было оказать медицинскую помощь. Компенсация для них будет учитывать тяжесть нанесенного ущерба в каждом конкретном случае, – указали представители объединения туроператоров Италии.

Принципиально важно, что в сумму согласованной компенсации не входит возмещение расходов пассажиров по возвращению домой из сорванного круиза и по оказанию им платных медицинских услуг. Кроме того, Costa Crociere должна будет полностью возместить всем своим клиентам стоимость круиза, включая портовые сборы и расходы по трансферу.

«Таким образом, выплаты пассажирам круиза на Costa Concordia со стороны компании могут достичь в каждом конкретном случае 14-15 тысяч евро», – заявил в этой связи глава организации по защите прав потребителей Adiconsum Пьетро Джордано (Pietro Giordano).

Однако далеко не все участники согласительной комиссии остались удовлетворены достигнутым результатом.

«Речь идет о милостыни, на которую пассажиры ни в коем случае не должны соглашаться», – заявил президент другой известной ассоциации по защите прав потребителей Codacons Карло Риенци. Он, в частности, назвал абсурдным разделение пассажиров на тех, кто получили физические увечья, и тех, кто не были ранены. По его мнению, пережитый стресс и психофизический ущерб, нанесенный многим участникам злополучного круиза, нуждаются в серьезной материальной компенсации.

«Не признавайте это соглашение и не подписывайте никаких бумаг», – призывает Риенци пассажиров Costa Concordia. Он считает, что единственным путем для получения адекватной компенсации являются судебные иски к туристической компании.

Как ранее писал Главред, капитан круизного лайнера Франческо Скеттино, который будет наказан за гибель пассажиров,  рассказал интересные подробности о дне 13 января, когда  Costa Concordia потерпела крушение в Средиземном море у западного побережья ИталииПо его словам, он не хотел подходить слишком близко к берегу, но был вынужден принять такое решение по давлением менеджера судовладельческой компании.    


главред

Добавить комментарий
Комментарии доступны в наших Telegram и instagram.
Новости
Архив
Новости Отовсюду
Архив