Падение производства автомобилей в Украине ускорилось на 28%

Темп падения украинского автопроизводства за последние 10 месяцев ускорился до 28%. За январь-октябрь в Украине было произведено 27,59 тыс. единиц автотранспортной техники, или на 28% меньше аналогичного результата прошлого года. Об этом говорится в сообщении ассоциации "Укравтопром".


По предварительным данным, в октябре на украинских заводах было произведено 1475 автотранспортных средств, что на 13,5% больше, чем в сентябре (1299 шт.), но при этом на 72,5% меньше, чем в октябре прошлого года (5372 шт.)

Объем производства легковых автомобилей за месяц составил 1142 единиц, что на 6% больше, чем в сентябре, однако на 77% меньше октябрьского показателя прошлого года.

Коммерческих автомобилей было произведено 245 шт. При этом рост отмечен и в сравнении с прошлым месяцем, и по сравнению с прошлогодним октябрем - на 29% и 13% соответственно.

Октябрьский показатель в части производства автобусов - 88 шт., что на 144% превосходит результат предыдущего месяца, но при этом на 64% меньше итогов октября 2013 года.

Также сообщается, что выпуск легковых автомобилей за тот же период сократился на 27% до 25 309 шт. Производство коммерческих авто продемонстрировало наименьшее падение - 0,7% и составило 1565 автомобилей. Наибольшее же падение произошло в автобусном сегменте украинского автопрома, где за десять месяцев было произведено всего 716 единиц техники, что почти на 60% меньше прошлогоднего показателя.

Ранее эксперты отрасли констатировали, что уже можно говорить о том, что сектор производителей легковых автомобилей фактически останавливается.

В 2013 году украинские автопроизводители сократили выпуск автотранспортных средств (автомобилей и автобусов) на 34% по сравнению с 2012 годом – до 50,449 тыс. ед., в том числе выпуск легковых автомобилей на 34,3% - до 45,758 тыс. ед., грузовых и коммерческих – на 29,6%, до 2,212 тыс. ед., автобусов – на 29,4%, до 2,479 тыс. ед.


В 2014 году автопроизводители первоначально запланировали увеличить выпуск автотранспорта не менее чем вдвое, однако ситуация на авторынке с усложнением политической и экономической ситуаций в Украине (в том числе девальвацией гривни, аннексией Крыма и войной на Востоке, а также отменой утилизационного сбора и снижением спецпошлины на импорт некоторых легковых авто) разрушила эти планы.

Как сообщалось, в середине августа крупнейший производитель легковых автомобилей в Украине Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ) практически остановил производство автомобилей и автобусной техники.

112