Десять самых опасных дорог мира. Фото

Опаснее этих дорог нет.

Современные люди редко думают о том, как важны в их жизни дороги. Даже когда едешь домой или по еще каким-то делам, наличие дороги под колесами автомобиля воспринимается как что-то заурядное и обыденное. На самом же деле, дорога – это настоящее чудо цивилизации. И стоит порадоваться за то, что день ото дня не приходится ездить по таким, передает  novate.

1. Дорога в провинции Юнгас (Боливия)

Легендарная «дорога смерти» - одна из самых знаменитых опасных дорог. Местные называют этот путь «Дорогой судьбы». Протяженность дороги – 56 километров. Самая высокая ее точка над уровнем моря – 3.6 тысячи метров. При этом самая низкая точка – 330 метров. Путь очень крутой, а дорожное покрытие оставляет желать лучшего. На дороге нет никаких защитных ограждений. Более того, значительная часть дороги постоянно покрыта грязью и глиной из-за оползней. А еще здесь очень часто бывает туман.

2. Шоссе Карнали (Непал)

Ужасное 250-километровое шоссе, которое каждый год отнимает жизнь минимум у 50 человек. У дороги отвратительное покрытие. Оно настолько плохое, что большую часть года заезжать на нее грузовым автомобилям запрещено. Чаще всего здесь ездят местные жители на разномастных внедорожниках и рейсовые автобусы. Добавляют перца случающиеся камнепады и оползни.

3. Дорога к вулкану Котопахи (Эквадор)

На этой дороге нет ни оползней, ни камнепадов, ни резких поворотов. Однако она все равно считается одной из самых опасных в мире. Секрет дороги очень прост: 40-километровый путь ведет ко все еще активному вулкану. Последний раз он извергался в прошлом году.

4. Трасса Ruta Nacional 5 (Чили)

При первом взгляде на эту дорогу, люди спрашивают, не промахнулись ли составители обзоров, и не место ли ей в «топ-10 лучших шоссе планеты». Отчасти это действительно так. Однако, есть 300-километровый участок этой 3364-километровой трассы, который печально славится огромным количеством смертей. Он лежит между городами Арика и Икике. Опасность кроется в почти не меняющемся пейзаже. Многие водители теряют концентрацию и вылетают с шоссе. Ночью водители нередко засыпают. Не меньшую опасность представляет сильный боковой ветер.

5. Дорога возле каньона Скипперс (Новая Зеландия)

Эта дорога протяженностью в 25 километров лежит прямо в скале. Ей уже почти 140 лет. Расширить дорогу не представляется возможным, от чего появляется огромное количество всевозможных проблем. Здесь трудно разъехаться даже двум легковым машинам. Построена дорога была в XIX веке местными шахтерами.

6. Горный туннель Гуолян (Китай)

Знаменитый горный тоннель является одной из достопримечательностей Китая. Его протяженность составляет 1.2 километра. Открытие дороги состоялось 1 мая 1977 года. С тех пор на ней регулярно случаются несчастные случаи. Чаще всего происшествия случаются здесь из-за камнепадов.

7. Шоссе Далтон (Аляска)

Появилось это шоссе во время возведения Трансаляскинского нефтепровода. Еще на стадии проектирования стало понятно, что дорога станет одной из самых опасных в мире. По иронии судьбы, ее протяженность составляет 666 км. Первая машина прошла по шоссе в 1974 году. Долгое время ее использовали исключительно для коммерческих рейсов. Для всех авто шоссе открыли только в 1994 году.

8. Горная дорога возле Гилгит-Балтистан (Пакистан)

Скальная дорога на высоте 3.3 тысячи метров над уровнем моря. Здесь открывается шикарный вид на окрестности, а вместе с этим почти полностью исчезает дорожное покрытие и какие-либо ограждения. Добавляем к этому случающиеся камнепады и не самый слабый ветер.

9. Трасса Луксор-аль-Хургада (Египет)

На данной трассе нет ни оползней, ни наводнений, ни даже обрывов. Дорога такая широкая, что на ней без проблем разойдутся даже два карьерных грузовика. Главная опасность сей трассы – люди, а именно бандиты, террористы и прочий сброд, встречи с которым не пожелаешь своему врагу.



10. Перевал Стельвио (Италия)

Второй по величине перевал в Альпах. На самом деле эта дорогая далеко не такая опасная, как все упомянутые выше в этом списке, однако выглядит она достаточно сурово и пугающе. Построили трассу еще в конце XIX столетия.