Брошенный и всеми забытый советский спорткар «Сатана» гниет прямо на улице города

 

Выглядит круто и современно.

Советское автомобилестроение на самом деле очень интересная вещь. Ведь здесь можно отыскать невероятно редкие образцы техники, многие из которых, к сожалению, постигла весьма трагическая учесть. Одной из таких машин стал спортивный автомобиль под странным названием «Сатана». Не так давно этот раритет был найден в одном из московских дворов. Машина просто стоит на улице, причем уже достаточно долго.

 

Получил странное название - Сатана.

Впоследствии удалось выяснить, что у «Сатаны» все-таки есть хозяин. Более того, 90-летний пенсионер, в чей собственности находится раритет, является еще и его изобретателем. Несмотря на то, что машина сегодня выглядит не самым презентабельным образом, она все еще работает и даже заводится с одного поворота ключа. 

 

Сейчас автомобиль доживает свой век.

Внешний вид авто указывает на то, что «Сатана» скорее всего пережил небольшую аварию. Об это красноречиво свидетельствуют многочисленные царапины и несколько вмятин, трещина на лобовом стекле и разбитая фара. Несмотря на все это, творение советских инженеров постоянно привлекает к себе коллекционеров редкостей. 

 

Определенно его стоит отдать в коллекцию.

Пенсионер рассказал, что к нему часто приходят собиратели авто и предлагают выкупить «Сатану». Несколько раз ему даже предлагали за машину более 500 тысяч рублей. Однако пенсионер-изобретатель не соглашается ни в какую. По его словам, на «Сатану» ушла значительная часть его жизни, более того, машина все еще напоминает ему о близких людях.
Судьба у автомобиля непростая. Кстати, создан «Сатана» был в двух экземплярах. В свое время машину показывали Брежневу, и он не одобрил ее пуск в серию. Только из-за мнения генсека на всем проекте поставили крест. 

 

Но хозяин продолжает упираться.

Проектировка советского суперкара началась еще в 1969 году. Одной из главных особенностей машины является стеклопластиковый кузов. При этом внешность автомобиля немного напоминает современные Lamborgini. Двигатель у «Сатаны» мог стоять как спереди, так и сзади.

 

novate