Из-за перекрытия улицы Спасской в Николаеве возникли пробки на центральных улицах

Вот уже несколько дней на центральных улицах Николаева творится форменное светопреставление. Улица Большая Морская, на отрезке от Пушкинской до Советской, представляет из себя сплошную автомобильную пробку. Регулярно возникают «пробки» и на ул. Пушкинской, особенно на так называемом «пушкинском кольце» - пересечении Пушкинской с проспектом Ленина. Пешеходы, словно загнанные зайцы, мечутся между автомобилями, водители сигналят и непечатно ругаются.

 Вообще-то пробки - явление для Николаева не характерное, благодаря историческим особенностям градостроительной планировки. Большинство центральных улиц - проспект Ленина, Садовая, Адмиральская, Пушкинская, Чкалова, Чигрина - шириной в сто и более метров. Ничего подобного в других городах Украины днем с огнем не найти. Именно поэтому Николаеву до последнего времени удавалось  счастливо избегать проклятия всех современных городов - автомобильных пробок.

И вот, наконец, дождались. А причиной всему стало решение исполкома Николаевского городского совета № 1965 от 24 октября 2008 года, в соответствии с которым запрещено движение автомобильного транспорта по ул. Спасской. Причем, перекрыта далеко не вся Спасская, а только ее участок от Пушкинской до Лягина. Теперь проехать по городу - большая проблема. Раньше весь транспорт, двигавшийся с Пушкинской в сторону Садовой, разделялся на три потока: по Спасской, по Большой Морской и по проспекту Ленина. «Транзитники» ехали дальше и поворачивали на ул. Чигрина. После того, как Спасскую закрыли, все, кто раньше ездил по этой улице, сворачивают на Большую Морскую, которая и до того не пустовала. Результат - пробки.

 Чем же руководствовался исполком, принимая такое решение? Мотивировка, на первый взгляд, вполне благородна: «с целью снижения загазованности и шума в центральной части г. Николаева, а также с целью сбережения и защиты важных исторических памятников архитектуры». Но получилось, как в той поговорке: «Гладко было на бумаге, да забыли про овраги - а по ним ходить».

Кроме того, знающие люди утверждают, что ни загазованность, ни  шум, ни, тем более, защита важных памятников архитектуры в данном случае ни при чем. Ибо главный, кто реально выигрывает в данном случае - это Николаевская областная прокуратура, занимающая на Спасской целый квартал: от Пушкинской до Фалеевской. На месте каждый может убедиться: возле прокурорских зданий теперь - сущая благодать. Ни тебе шума, ни загазованного воздуха - одни только недешевые машины на парковке. Прокуроры уже и шлагбаум начали устанавливать - чтобы, сдуру, какой-нибудь простой смертный в их вотчину не заехал. Действительно ли исполком горсовета пытался угодить областной прокуратуре своим, мягко говоря, непродуманным решением?

 Ответить на этот вопрос некому. Городские власти отмалчиваются, ГАИ утверждает, что выполняет решение городских властей, а в самой прокуратуре ответили как обычно: «Присылайте письменный запрос - в течение месяца получите ответ».

 

Комментарий Дмитрия Никонова, председателя постоянной депутатской комиссии Николаевского горсовета по промышленности, транспорту и связи.

Дмитрия Никонова мы нашли в Москве, в самом ее сердце - на Красной площади.

- Решение это неправильное. Улицу Спасскую, я вам скажу, перекрыли без меня, хотя этот вопрос на комиссии мы тоже обсуждали. Я задавал вопрос, где будут парковаться автомобили, когда перекроют улицу. В Департаменте ЖКХ мне ответили, что перекрывать Спасскую будут частично -  только для транзитного транспорта. Решение же принимал городской совет. А теперь мне люди звонят с жалобами аж сюда! Я и сам возмущен. Так что по приезду в четверг или в пятницу в Николаев, буду разбираться, почему перекрыли все, - подчеркнул Никонов в телефонном разговоре.