Анатолий Гриценко в Николаеве: корабль такого класса, как крейсер «Украина», не нужен ни нам, ни россиянам

12.04.2012 в 17:05
Анатолий Гриценко

Анатолий Гриценко

Сегодня в Николаеве на пресс-конференции с главой политической партии «Гражданская позиция», экс-министром обороны Украины Анатолием Гриценко был поднят вопрос о скандально известном бывшем крейсере «Украина».


Гриценко отметил, что украинским Вооруженным силам корабль такого класса не нужен, как и в соседней России. Им могли бы заинтересоваться такие страны, как Китай или Индия, однако только как платформой или металлолом, и за решение данного вопроса отвечает провластная команда. А вот реализация установленного на крейсере оборудования может случится только по согласию соседней России.


- Крейсер «Украина» уже не «Украина». Вы знаете, что было принято постановление Верховной Рады, и название этого корабля сняли. Это было сделано по инициативе нашего президента Виктора Федоровича Януковича, потому что внесен этот законопроект был именно его правительством. И когда министр обороны Михаил Ежель представлял этот законопроект, было публично сказано о том, что название необходимо снять, чтобы завершить те переговоры, которые проводятся, и иметь возможность реализовать этот недостроенный корабль, - отметил А. Гриценко.


Политик рассказал, что звучало это тогда как практически решенный вопрос, дело обстояло за малым — снять название «Украина», и крейсер можно реализовать, дабы не пропал труд многих людей.


- Но, как видим, не сложилось, и те обещания не дали результата. И я тут далек от того, чтобы обвинять украинскую сторону, потому что сам, будучи министром обороны, проводил такие консультации с другими странами, и найти решения не могли, - говорил А. Гриценко.


 

Также руководитель партии «Гражданская позиция» упомянул о предложениях представителей самоуправления разных городов и областей создать на базе крейсера музей или развлекательный комплекс,которые так и остались только на словах. Основная причина — необходимость вложения больших средств (сумма варьировалась от 5 до 8 млн. гривен) на то, чтобы крейсер функционально поддерживать и он элементарно держался на плаву.



Добавить комментарий
Комментарии доступны в наших Telegram и instagram.
Новости
Архив
Новости Отовсюду
Архив