Заводила, который так и подбивает поехать побыстрее

Уже на протяжении 40 лет знаменитый концерн Volkswagen производит автомобиль-личность, автомобиль, наделенный характером и собственным обликом, автомобиль который становится родным после проезда первых двух км. Автомобиль Golf – 40 летнее доверие и любовь людей со всех континентов.

Имя Golf появилось в разработках компании Volkswagen еще в средине 70-х годов. Первая модель VW Golf  стала в полном смысле «народным автомобилем», так как была надежна, отличалась низкой ценой и экономичностью расхода топлива. Но второе поколение Golf полностью превзошло по всем номинациям популярности первое.

В августе 1983 года на выставке в Мюнхене, всемирноизвестным концерном Volkswagen, была представлена модель Golf II. Она моментально стала лидером продаж. В 1984 был установлен прямой впрыск топлива в двигатель и продвинутая по тому времени электроника. Это дало еще больший отрыв от конкурентов, тем самым позволив более основательно закрепить свои занятые позиции на рынке.

К марту 1992 было выпущено 7 000 000 экземпляров. Только вдумайтесь в это количество! Ни одна фирма производитель автомобилей не могла даже мечтать о подобном! Это был настоящий фурор в области машиностроения.

В 1985 Golf II был усовершенствован. На нем был установлен новый двигатель и каталитические нейтрализаторы выхлопных газов, которые позволили сделать его еще и экологичным. Это была одна из самых успешных модификаций.

Интересно заметить, что модификаций Golf II было очень много, с разными типами коробок передач и объемом двигателя, с дизельными двигателями и полными, либо частичными приводами. Одна из них Golf II Country стала первым за всю историю внедорожником. Главным отличием его от основной модели состояло в наличие лонжерованной рамы, пониженной передачи и большого дорожного просвета.

Разработчики учитывали все моменты и мелкие детали, чтобы создавать еще лучше автомобили. Дизайнеры не останавливались ни на миг, постоянно реализуя свои идеи.

На основе Golf II была сделана не менее популярная модель Golf GTI, которая впитала в себя все самое лучшее от своего предшественника. Она так же быстро захватила популярность и по сей день отвечает стандартам качества.

По мере роста популярности и востребованности этой модели в массах, компания Volkswagen выпускала все новые модификации, которые расходились, мягко говоря «на ура».

Golf II в свое время, был самый настоящий спорткар, имевший стильный и агрессивный внешний вид, хорошие характеристики и оригинальный корпус. Модель была настолько востребованной, что ее производство не прекращалось вплоть до 1993 года, несмотря на то, что уже был разработан и поставлен на конвейер следующий приемник семьи, Golf III. 

Автомобиль Golf III выпускался с 1991 по 1997 год. Премьера состоялась на Международном автосалоне в Женеве. Уже к этому моменту, благодаря усилиям двух предыдущих поколений, к этой модели приковывали особое внимание и прочили традиционный большой успех.

Третьему поколению Golf конструкторы и дизайнеры прибавили новые одежки. Помимо трех- и пятидверного хэтчбека появились универсал Variant и кабриолет Cabrio, сменивший предыдущий кабриолет на базе Golf I.

 На Golf III, впервые в истории модели создатели, дополнили линейку 4-цилиндровых моторов двумя 6-цилиндровыми VR6 – 2,8 л (174 л.с.) и 2,9 л (190 л.с.), превратив таким образом небольшой городской автомобиль в грозного покорителя пространства и времени. Этот мотор был гораздо компактнее обычных, что позволило уместить его под капот автомобиля малого среднего класса. Версии VR6 оснащались полным приводом и имели богатую комплектацию,

Golf IV продолжил логическую цепочку политики развития концерна VW. Машина отвечала требованиям времени и автомобильной моды, поэтому пришлась по вкусу потребителям: уровень продаж был традиционно очень высоким, когда в 1997 состоялся дебют нового Golf IV, за первые дни после презентации, было принято более 60 тысяч заказов. Четвертый по-прежнему поддерживал общую дизайнерскую философию всех «гольфов» - автомобиль-«ЛИЧНОСТЬ».

Относительно технологических новинок, в нем появилось много чего нового. Например, впервые на автомобиль подобного класса была установлена система датчиков дождя, а также навигационная система с жидкокристаллическим монитором. Автомобиль Volkswagen Golf IV предлагался покупателям в четырех вариантах комплектации и GTI. За все время продаж этой модели на заводах немецкого автогиганта было выпущено 4 миллиона 098 тысяч автомобилей.

Характеризуя четвертое поколение «гольф» в целом, можно сказать, что сохранив свои общие пропорции и уникальный стиль, автомобиль стал более современным и солидно оснащен стандартными и дополнительными опциями.

В 2004 году публике представили автомобиль следующего поколения.

Появление Volkswagen Golf V(2003-2008), железно утвердило Golf, как константу класса имени себя. Из года в год легендарная модель приходится в жилу, живет и здравствует, поддерживаемая инновационными разработками и внедрениями инженеров и дизайнеров концерна VW. Изменения пятого поколения можно считать не кардинальными, а, скорее, рестайлинговыми, хотя, жесткость кузова на кручение повышена на целых 80% (почти до уровня спортивных автомобилей). Интерьер просторного салона Golf V по-спартански прост и практичен. Нет ни одной лишней кнопки на приборной доске или  обтекаемом, 3-спицевом руле. Эргономичные кресла очень удобны при поездках на дальние расстояния, а бортовой компьютер максимально контролирует устойчивость машины и ее возможности. Автомобиль подойдет для семьи и бизнес-поездок, корпус выполнен по всем правилам аэродинамики и вполне оправдывает самые высокие оценки по лучшей маневренности в классе C. Golf V положил начало внедрениям инноваций безопасности и развитию супер-ходовых качеств на уровне 21 века.

VW Golf VI с блеском преподает урок того, каким должен быть успешный представитель собсвенного класса. TSI (турбодвигатель) и DSG(коробка автомат) – сочетание этих аббревиатур гарантирует 100%-ное удовольствие. Это неудивительно, ведь Golf не только основатель класса имени себя, но и первый хот-хэтч в мире от вождения. «По паспорту» под капотом всего 122 л. с., но по ощущениям Golf гораздо динамичнее, а в режиме Sport, который позволяет мотору крутиться до 6500 об./мин Golf становится тем заводилой, который так и подбивает поехать побыстрее.

Но на этом Golf – история только начинает раскрываться и трансформироваться в новое измерение, захватывая нас с собой, своим доскональным опытом, способностью мыслить на несколько шагов вперед, неотступно выдерживая принципы немецкого качества.

Сегодня купить автомобиль Golf Volkswagen можно практически в любой точке земного шара, но зачем преодолевать такие громадные расстояния, ведь в Николаевской области Вас ежедневно приветствует официальный дилер Volkswagen ООО «Автогранд Николаев», счастливчик Golf VII и самый масштабный выбор моделей Volkswagen на юге Украины.




Адрес:

г. Николаев,
пр-т. Октябрьский 234/7.

Телефоны:

(0512) 679-888, 769-595.