В трамваях в Николаеве почти 10 градусов мороза — печки не работают
В николаевских трамваях пассажиры ездят при температуре от 6 до 9,6 градусов мороза — именно такую температуру зафиксировали в вагонах.
Об этом сообщил на своей страничке в «Фейсбук» Павел Гареев, который прокатился в нескольких трамваях с электронным градусником, а затем разместил результаты своих температурных замеров.
«Специально сделал сегодня замеры температуры, проехав в салоне 3 трамваев и одного троллейбуса несколько остановок. На улице -14,5. Комментарии, как говорится, излишни. Вот потому так и получается, подаётся красивая картинка, в горсовете, к примеру, думают, что на предприятии все хорошо, а по факту, пятая точка пассажиров прилипает к сидениям. И вишенка на торте, вагон 1058, достижениями электротранса в салоне вагона установлены 2 печки, по факту они не работают, и не потому что водители вредные и не включают - они просто не работают!», - сообщил Гареев.
При этом он подчеркнул, что такая же ситуация в вагоноремонтных мастерских - люди работают при минусовой температуре.
«В то время как у Евтушенко рапортуют о достижениях, а «Николаевэлектротранс» по закупкам напоминает больше строительную-ремонтную фирму, чем и гордится, повествуя о ремонтах в здании управления, в вагоноремонтных мастерских. В то время, как закупается новая мебель, столовое оборудование, второй УАЗик "буханка", мы, пассажиры, ездим в трамваях и троллейбусах, в салоне которых минусовая температура», - подчеркнул он.
Напомним, ранее мы сообщали, что сотрудники «Николаевэлектротранса» обратились к мэру Александру Сенкевичу с просьбой уволить директора Владимира Евтушенко.
-1
Сегодня в 17:31 | UA
А что ты даун можешь помнить, когда ты обосцанный лежал привязанным к кровати в изоляторе.
+2
Сегодня в 17:55 | UA
Ничего личного Оксаночка, но коренные николаевцы говорят: " Езжу на ПЕРВОЙ МАРКЕ". И все понимают, что речь идет о трамвае идущем по маршруту №1. А ещё коренной николаевец никогда не попросит сделать остановку на рынке. Он скажет:" На базаре пожалуйста" и водитель троллейбуса понимает, где нужно сделать остановку.
Ты только что такую хуйню сморозил, на уши не натянешь!!!!
Какая марка? Так последний раз говорили лет 30 назад! Поо базар вообще молчу!
Это вы понаехали сюда 50 лет назад в рогатники поступать да так и остались тут.
Марка, бля...
То, что вы тас минусите юзеру- смотрите правде в глаза- желтые, пока появились, то включали обогрев, а старые броненосцы красные- с 80-х никогда не включали обогрев, а в кабине у водилы жара. Так что не нужно тут белоголубым флажком махать.
Понаехавшим0Сегодня
....
Марка, бля...
ха-хах а ведь звучит как!
трам 3 звезды, 5 звёзд...
А на якій мові розмовляє виробник? Якщо не на мові відкатів, то вас і слухати ніхто не буде
Там вроде эта.....закон продвигают- типа конфорт, усяки валидолы, простите валидаторы ставить.....наличие кондишена будет плюсом в этом конкурсе, уверен в этом . Ездил на лт в Южный летом
2019 ....под крышей каналы проложены.... Это просто шик!
Ничего, скоро будут сами включать и кондишен и показывать абс с ебд в доках на бус- якобы безопасность. Это будет как проститутки на улице красных фонарей в Амстердаме.Борьба за качество. Пора. 90-е закончились, когда можно было и на рафиках возить. В нулевых ( 20 лет!!!!!) их никто не трогал.
Насчет трамваев- там все просто. Вся эта отопительная шняга ловко ломается с фейерверком прям посреди трескучести мороза и зачастую по вечерам, что несомненно радует женщину- водителя, которая может только высадить людей- к сожалению всех любителей совка- изоляция гомно и тэны еще гомнее в трамваях старых, которые и новые были тем же гомном, механизм открывания дверей- тоже шлак лагучий ( ага, заднюю не открывают). Ремонтники всегда были в дефиците и зп были маленькие- вот чтоьы снизить нагрузку на рембригады и не включали ни отопление и освещение в салоне сократили с двух рядов до одного- экономия ламп тоже идет бонусом, не открывать заднюю дверь не по праздникам души водителя. Вот так все просто. Техника говенная.
0
Сегодня в 23:08 | UA
Слышь скакуас, а сколько новых трамваев купили дерьмократы с 1991года? Или вы только хаять умеете?
Я реально не видел за время нкзависимостм ни одного патриота. Нигде. Пару раз разговаривал с псевдопатриотами, они уже минимум два раза перекрасились за 17 лет.
Мы хаятт не умеем- мы разбираемся в технике и т.к. трамвай - не военка, то соотв делались на отье.бись и из мусора, если и рабочего, то недолговечного ибо хим промышленность( читай изоляция и прочие резины, проверенные электроникой) была нулевой в отличие от той же чсср или гдр, не говоря о загнивающем с его филипсами и прочими сименсами. Так уж сложилось. Плохо это или хорошо- не знаю, и никто не знает. А то что независимость нудна была чтобы грабить на местах, и независимо от Центра- это да. И непокупка трамваев новых- это тоже часть начала дерибана.
Если уж совсем хочется флагшток сломать с белоголубым флагом, то нужно вспомнить кто был первым мэром Н независимой и кто был Кравчук за мксяц до провозглашения. Поэтому лучше помолчи. Они все - бывшие комуняки, но сильно зажравшиеся.
Честно- я не знаю , кто был первым мэром в 1991 году, но на 100000 проуентов уверен- он был далеко не из окружения покойного Черновола. Поэтому или говори от себя или не пори чушь за бандосов партийных.