В Николаеве в срочном порядке будут ремонтировать Варваровский мост

Состоянию городских мостов было посвящено совещание, которое 16 ноября прошло в горисполкоме. Городской голова Владимир Чайка проинформировал собравшихся о том, что городская прокуратура требует содержать мосты в надлежащем состоянии.

Действительно, все мосты до сих пор находятся на балансе города, и на их содержание из местного бюджета уходит около 5 млн. грн. в год. Максимум ответственности – при минимуме возможностей. Многие города уже избавились от подобной головной боли. Подготовлен и отправлен необходимый пакет документов для передачи николаевских мостов в государственную собственность, как того требуют новые нормативные акты. Но пока мосты городские – и проблемы решать органам местного самоуправления.

Несмотря на минимальное финансирование, город выдерживает нормативы по содержанию мостов. Накануне зимы выполнены все регламентные роботы по укреплению подъемных механизмов и подготовке моста к ледоставу и ледоходу.

Представители милиции настаивали на том, что Варваровский мост – аварийно-опасный участок дороги. Стыковочные пластины разводной части моста должны крепиться подпружиненными болтами, а они – на сварке. Ортотропная плита не выдерживает нагрузок. Варваровский мост рассчитан на транспорт весом максимум 60 тон, а по нему передвигаются грузовики, масса которых превышает эту цифру.

Директор КП «ЭЛУ автодорог» Валерий Положенко подсчитал, что новая ортотропная плита и работы по замене старой обойдутся бюджету в сумму около 50 тыс. грн. Городской голова дал поручение первому заместителю городского головы Юрию Андриенко и заместителю городского головы – директору департамента ЖКХ Валентину Гайдаржи в срочном порядке созвать комиссию по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций Николаева и из резервного фонда выделить нужную сумму.

Директор ООО «Николаевзененхоз», председатель постоянной депутатской комиссии по вопросам ЖКХ и благоустройства города Виктор Буров предложил ограничить движение грузового транспорта по мосту. Для этого собравшиеся решили обратиться к губернатору Николаю Круглову с просьбой при въезде в город установить весы и обязать работников ГАИ не пропускать в город автомобили-тяжеловесы (свыше 60 тонн).

Владимир Дмитриевич отметил, что не стоит сбрасывать со счетов и многолетнюю мечту о возведении «японского моста». Несмотря на фукусимскую трагедию, Япония не отказывается принимать участие в строительстве моста. И уже 21 ноября должна состояться встреча мэра с японскими инвесторами, заинтересованными в реализации такого проекта.

Японский мост, считает мэр, должен спасти от разрушения существующие николаевские мосты.