В Киеве начнут строить резервные переправы через Днепр на случай повреждения мостов

В Киеве со следующей недели планируют начать строительство нескольких резервных переправ через Днепр, которые должны обеспечить транспортное сообщение между левым и правым берегами в случае повреждения существующих мостов.

Об этом в интервью «Суспильному» сообщил министр восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины Николай Калашник.

По словам министра, одним из наиболее быстрых решений рассматривается строительство насыпных дамб с понтонными переправами. Подготовка к реализации проекта уже началась после координационного совещания с президентом Украины.

«Неотложные решения — это дамба и понтонная переправа, которые быстро строятся… Эта работа уже начата. Было проведено соответствующее координационное совещание у президента. Мы получили все задачи с учетом их критичности. Город самостоятельно этим не занимался, поэтому сейчас принято решение, что этим займутся министерство, Агентство восстановления, военные совместно со столичными властями», — рассказал Калашник.

Ожидается, что строительство переправ может занять до трех месяцев. При этом новые объекты должны обеспечить не менее половины пропускной способности существующих мостов через Днепр.

Министр отметил, что ежедневно между двумя берегами Киева перемещаются около 600 тысяч автомобилей, поэтому главная задача — сохранить максимально возможное транспортное сообщение.

«Будет задействована вся инфраструктура для того, чтобы пропускная способность была максимальной. У нас в среднем около 600 тысяч автомобилей пересекают левый и правый берег в течение суток. И задача — сохранить эту пропускную способность. Поэтому определены соответствующие места, где начнется строительство», — заявил Калашник.

При этом подобные проекты планируют реализовывать не только в Киеве и не только через Днепр. Речь идет о создании резервных маршрутов и переправ в других регионах Украины.

В Министерстве также рассматривают альтернативные варианты, в частности быстровозводимые бетонные конструкции. Более долгосрочным решением может стать строительство тоннеля под Днепром в Киеве.

По словам Калашника, реализация подобных масштабных проектов может потребовать десятков миллиардов гривен, поэтому для их строительства Украине понадобится финансовая поддержка международных партнеров.

При этом министр подчеркнул, что основной задачей остается сохранение существующих мостов и недопущение их разрушения. Для этого, по его словам, сейчас задействовано максимальное количество доступной техники.

Напомним, шесть атак за три дня: удары по мостам Киева нарушили транспортное сообщение через Днепр