Строительство водопровода в Николаеве: кто, что и когда будет делать

Служба восстановления и развития инфраструктуры в Николаевской области 4 и 6 ноября отчиталась о заключении трех договоров на строительство водозабора и водопровода для обеспечения Николаева чистой водой после уничтожения Каховской ГЭС. Сумма договоров составила 7,5 млрд. грн.

Об этом сообщает проект DOZORRO TI Ukraine.

Новый водопровод для Николаева будут прокладывать из реки Южный Буг в Новой Одессе. Работы разделены на три участка.

«Вероятно, это сделали, чтобы с одной стороны ускорить строительство, а с другой — диверсифицировать риски. Заказчик воспользовался правом заключить договоры напрямую. Очевидно, такой шаг вынужден, учитывая острую необходимость в обеспечении полумиллионного города питьевой водой», — объясняет старший аналитик проекта DOZORRO TI Ukraine Ярослав Пилипенко.

Первый участок будет прокладывать ООО «Группа компаний Автострада» за 2,3 млрд грн.

Второй — ООО «Укртрансмост» за 2,5 млрд грн.

Третий – ООО «Ростдорстрой» за 2,6 млрд грн.

В договорах есть план строительства только на 2024 год – это преимущественно подготовительно-исследовательские работы и разработка проектной документации. Также у них указано, что в этом году на финансирование проекта из городского бюджета было выделено только 390 тыс. грн. Вероятно, эти средства как раз и покроют эти работы. Остальные более 7,4 млрд грн должны профинансировать в следующем году.

Ранее премьер-министр Денис Шмигаль сообщал о предварительных договоренностях с Европейским инвестиционным банком по привлечению донорских средств на этот проект. Прямо к строительству подрядчики смогут приступить после того, как заказчик согласует проекты, которые они должны разработать до конца года. В целом строительство планируется завершить до конца июня следующего года - срок действия заключенных договоров 30.06.25.

«Наші гроші» проанализировали цены на строительство водопровода на трех участках и обнаружили, что стоимость строительных материалов отличается между поставщиками. В частности, «Автострада» предлагает более дешевые железобетонные плиты и бетонные блоки, тогда как «Ростдорстрой» и «Укртрансмост» предлагают более выгодные цены на трубы и бетонные кольца.

Впрочем, цена договоров жесткая. Это означает, что заказчик не сможет легко скорректировать стоимость материалов в актах выполненных работ.

«Следует понимать, что на эти работы по строительству еще даже не разработаны проекты. Мы планируем спрашивать сметы на эти работы после разработки проектов, а также акты выполненных работ, чтобы проследить, что переплат действительно не будет», — добавляет Ярослав Пилипенко.

Услуги инженера-консультанта по строительству трех участков заказали у ООО «В.С. Инжиниринг» на общую сумму 4,5 млн. грн.

О подрядчиках

ООО «Группа компаний Автострада» основано в 2015 году и зарегистрировано в Виннице. Фирма входит в строительный холдинг MS Capital, владельцем которого является бизнесмен Максим Шкиль. С 2017 года фирма получила подряды более чем на 151 млрд грн.

Компания «Укртрансмост» зарегистрирована в Киеве с декабря 2006 года. Основательницей является Ирина Карнакова. С 2017 года компания получила через Prozorro заказы на 11 млрд грн.

ООО "Ростдорстрой" основано в 2005 году в Одессе. Бенефициарами фирмы являются Евгений Коновалов и депутат Одесского городского совета от партии «Доверяй делам» мэра Одессы Геннадия Труханова Юрий Шумахер. С 2016 года компания получила через Prozorro заказы на 100 млрд грн.

Напомним, "Автострада", "Автомагистраль-Юг" и "Ростдорстрой" до конца следующего года должны построить три магистральных водопровода для обеспечения водой городов, оставшихся без водоснабжения из Каховского водохранилища. Общая стоимость построек трех магистральных водопроводов составляет более 17 млрд грн.

Сейчас Николаев получает воду через оросительный канал на реке Ингулец, однако она не соответствует санитарным нормам из-за повышенного содержания соли и неприятного запаха. Из-за ухудшения качества воды городской совет Николаева обратился в Службу восстановления с просьбой как можно скорее начать строительство. В связи с неотложностью проблемы соглашения с подрядчиками подписали напрямую.