Россия намерена игнорировать укранские порты
28.08.2008 в 10:41
Россия сворачивает торговое сотрудничество с Украиной.
На волне правительственного лозунга: “Российские грузы — в российские порты” страна сокращает объемы транзита через украинские порты. Так, объемы перевалки российских грузов через порты Украины и Балтии впервые за несколько лет снизились в первом полугодии 2008 года на 2,1%.
По словам вице-премьера России Сергея Иванова, до конца этого года в эксплуатацию будут сданы крупные перегрузочные комплексы в российских Усть-Луге, Ванино и Пригородное. Эти порты, способные перерабатывать до 56 миллионов тонн грузов в год, и будут призваны заменить украинских и балтийских партнеров.
Отечественные морпорты по-разному реагируют на такую политику. Экс-директор “Укрморпорта” Сергей Климов рассказал, что в транзите практически всех крупных украинских портов присутствует доля российского груза. “Работа порта “Южного” практически полностью построена на российском грузе. По всем законам логистики, он для них наиболее привлекателен”, — поясняет Климов.
Представители украинских торговых портов заявляют, что сокращение российского транзита на них не повлияет, а будет скорее невыгодно самой России. “Российские грузы, которые идут через украинские порты — вынужденные. Экономически невыгодно груз, скажем, из Израиля везти в российские порты по Балтийскому морю”, — пояснили в Одесском порту.
По официальным данным, объемы российского грузового экспорта через порт Одессы в 2008 году существенно снизился: с 1,66 миллиона сухих грузов за 2007 год до 257 тысяч тонн за 7 месяцев года текущего. В то же время, по словам сотрудника Одесского порта, убытков порту это не приносит. “Грузопереработка у нас увеличивается — каждый месяц мы растем по сравнению с 2007 годом. То есть российские грузы не оказывают особого влияния на нашу производительность, несмотря на то что их экспорт уже упал”, — уверены в порту.
В свою очередь, заместитель начальника Николаевского порта Сергей Колтыпин утверждает, что на данном этапе спрогнозировать последствия от сокращения для порта тяжело. “Мы работаем с российским углем, но я не думаю, что по нему сократятся объемы. Это не высокотарифный товар — драться за него никто не будет”, — считает Колтыпин. Сейчас российский транзит Николаевского порта составляет ориентировочно 20% от всего грузооборота предприятия.
152 миллиона тонн иностранных грузов обработали украинские порты в 2007 году.
На волне правительственного лозунга: “Российские грузы — в российские порты” страна сокращает объемы транзита через украинские порты. Так, объемы перевалки российских грузов через порты Украины и Балтии впервые за несколько лет снизились в первом полугодии 2008 года на 2,1%.
По словам вице-премьера России Сергея Иванова, до конца этого года в эксплуатацию будут сданы крупные перегрузочные комплексы в российских Усть-Луге, Ванино и Пригородное. Эти порты, способные перерабатывать до 56 миллионов тонн грузов в год, и будут призваны заменить украинских и балтийских партнеров.
Отечественные морпорты по-разному реагируют на такую политику. Экс-директор “Укрморпорта” Сергей Климов рассказал, что в транзите практически всех крупных украинских портов присутствует доля российского груза. “Работа порта “Южного” практически полностью построена на российском грузе. По всем законам логистики, он для них наиболее привлекателен”, — поясняет Климов.
Представители украинских торговых портов заявляют, что сокращение российского транзита на них не повлияет, а будет скорее невыгодно самой России. “Российские грузы, которые идут через украинские порты — вынужденные. Экономически невыгодно груз, скажем, из Израиля везти в российские порты по Балтийскому морю”, — пояснили в Одесском порту.
По официальным данным, объемы российского грузового экспорта через порт Одессы в 2008 году существенно снизился: с 1,66 миллиона сухих грузов за 2007 год до 257 тысяч тонн за 7 месяцев года текущего. В то же время, по словам сотрудника Одесского порта, убытков порту это не приносит. “Грузопереработка у нас увеличивается — каждый месяц мы растем по сравнению с 2007 годом. То есть российские грузы не оказывают особого влияния на нашу производительность, несмотря на то что их экспорт уже упал”, — уверены в порту.
В свою очередь, заместитель начальника Николаевского порта Сергей Колтыпин утверждает, что на данном этапе спрогнозировать последствия от сокращения для порта тяжело. “Мы работаем с российским углем, но я не думаю, что по нему сократятся объемы. Это не высокотарифный товар — драться за него никто не будет”, — считает Колтыпин. Сейчас российский транзит Николаевского порта составляет ориентировочно 20% от всего грузооборота предприятия.
152 миллиона тонн иностранных грузов обработали украинские порты в 2007 году.
Источник: "Укррудпром"
Поделиться:
Темы:
На въезде в Николаев масштабный пожар: над городом огромный столб черного дыма (видео)
В Николаеве Южный Буг окрасился в изумрудно-зеленый цвет: это может быть опасно
Атака на терминал «Новой почты» в Николаеве: появились фото и видео повреждений
Удар по терминалу Новой почты в Николаеве: появилось видео с места атаки
Появились фото и видео последствий ночной атаки на Николаев. ОБНОВЛЕНО
В центре Николаева беспрерывно гудит сигнал тревоги - снова сбой в системе оповещения
В центре Николаева сотрудники НАБУ остановили автомобиль и проводят обыск (фото, видео)
В Южном Буге «зацвела» вода - и это не водоросли (фото, видео)
В Николаеве с ноября количество хлора в водопроводной воде увеличат в три раза - горожан просят быть осторожнее