Почему в Николаеве дороги в гололед посыпают солью, а не специальными реагентами, и что лучше?

В Николаеве во время гололеда дороги посыпают 11 единиц техники — исходя из площади проезжих частей города, необходимо минимум 24 единицы.

Об этом во время последнего заседания депутатской комиссии по вопросам ЖКХ рассказал директор КП «ЭЛУ-Автодорог» Александр Шевченко.

Также он пояснил, почему в Николаеве дороги посыпают солью, а не обрабатывают специальными реагентами.

- Что дает реагент? Попадая мокрым на поверхность, он работает сразу. Соль сдувается. В результате получаем неравномерное покрытие противогололедным составом. Но машины, которые поливают реагентом, стоят в два раза дороже. Кроме того, к ним необходимы миксеры для замешивания реагентов. Один миксер работает 20 минут и может обслужить две машины с реагентами, - пояснил Шевченко.

В то же время среди техники, которую планируют закупить на условиях лизинга на 100 миллионов, в том числе для КП «ЭЛУ-Автодорог», есть две машины, которые используют для обработки дорог реагентом. Кроме того, будет закуплен и один миксер для его замешивания.

Поэтому вполне возможно, что уже следующей зимой дороги в Николаеве будут поливать специальным составом.

Напомним, в последние дни декабря из-за ледяного дождя в Николаеве дороги превратились в каток.