Определены перевозчики на десятки автобусных маршрутов в Николаевской области

24 июля в Николаеве состоялся конкурс, в ходе которого были определены предприятия-перевозчики на некоторые внутриобластные и пригородные маршруты. Вел заседание заместитель председателя конкурсного комитета Эдуард Волошинович, занимающий должность начальника управления промышленности и инфраструктуры областной государственной администрации.

Всего на конкурс были выставлены 48 рейсов по междугородным внутриобластным автобусным маршрутам и 28 рейсов по пригородным. Заявки на осуществление перевозок подали в общей сложности 13 предприятий.

В ходе заседания конкурсного комитета были выполнены необходимые процедуры: вскрыты конверты с документацией, поданные участниками конкурса, оглашены баллы, которые каждое предприятие-заявитель набрало при изучении его материально-технической базы и соответствия требованиям.

Общество с дополнительной ответственностью «Орион-Авто» будет обслуживать четыре рейса по маршруту Николаев — Веселиново, рейс Николаев — Веселиново (через Варюшино), пять рейсов по маршруту Николаев (АС «Південна») — Коблево (база отдыха «Заря»), а также такие рейсы как Николаев — Доманевка, Синюхин Брод — Николаев, Николаев — Радсад и Николаев — Красное Поле.

Общество с дополнительной ответственностью «Автомобилист» будет осуществлять рейсы по маршрутам Новая Одесса — Коблево (база отдыха «Заря»), Ульяновка — Николаев, Мостовое — Николаев, Новая Одесса — Антоновка, Братское — Николаев, Николаев — Анновка (Братский район), Николаев — Дружелюбовка, Николаев — Калуга и Новая Одесса — Калуга.

Общество с ограниченной ответственностью «Алан-Техно» будет обслуживать маршруты Николаев — Лобреевка, Николаев — Киселевка (по два рейса на каждый маршрут), Николаев — Новокиевка, Николаев — Новоселовка. Кроме того, данное предприятие будет возить пассажиров из Николаева в такие населенные пункты как Песчаный Карьер, Зеленый Гай, Котлярово, Луч, Новогригорьевка, Еленовка, Полигон, Прибугское, Степная Долина, Украинка, Квитневое, Ингулка, Галициново, а также в садовое товарищество «Океан».

За частным акционерным обществом «Веселиново-Автотранс» закреплены пригородные маршруты Вознесенск — Градовка, Вознесенск — Колосовка и Вознесенск — Новосветловка. Данные села находятся в Веселиновском районе.

Общество с ограниченной ответственностью «Альянс-сервис» будет осуществлять перевозку по маршрутам Николаев (АС Південна) — Коблево и Николаев (АС Південна) — Очаков, а также Николаев — Кирьяковка и Николаев — Кирьяковка (дачи).

Общество с ограниченной ответственностью «Николаев-Авто» будет обслуживать маршрут Южноукраинск — Николаев, общество с дополнительной ответственностью «Вознесенскавтотранс» — маршрут Вознесенск — Арбузинка, физическое лицо — предприниматель Воробьев — маршрут Казанка — Николаев, а общество с ограниченной ответственностью «Пани Плюс Интерфирма» - маршрут Николаев-Воссиятское.

По закону, если на один рейс или маршрут заявляется только одно предприятие-перевозчик, конкурсная комиссия имеет право путем голосования определить это предприятие перевозчиком при любом положительном (выше нуля) количестве баллов. Таким образом, все предприятия, которые изъявили желание осуществлять перевозку по всем вышеназванным маршрутам и подали соответствующие документы в конкурсный комитет, получили такое право.

Однако были четыре маршрута, на которые подали заявку сразу два предприятия-перевозчика. В таких случаях, согласно закону, преимущество отдается тому предприятию, которое набрало большее количество баллов.

На маршрут Николаев — Лупарево (дачи) претендовали предприятия «Алан-Техно» и «Пани Интерфирма». Конкурсный комитет отдал преимущество «Алан-Техно», поскольку оно набрало большее количество баллов — 15, тогда как у «Пани Интерфирмы» их набралось лишь десять.

На маршрут Первомайск — Доманевка подали заявки общество с дополнительной ответственностью «Доманевское АТП-14844» и физическое лицо-предприниматель Ярошенко. Оба заявителя набрали равное количество баллов — по 19. Решил дилемму первый заместитель Доманевской райгосадминистрации, который, поднявшись с места, сообщил, что местная власть просит отдать предпочтение Доманевскому АТП, поскольку оно создает новые рабочие места. Конкурсный комитет поддержал его предложение и определил перевозчиком Доманевское АТП.

На маршруты Николаев — Маловарваровка и Николаев — Трихаты тоже заявились по два претендента — общество с ограниченной ответственностью «Приватавтолюкс» и общество с дополнительной ответственностью «Орион-Авто». Большее количество баллов набрало предприятие «Орион-Авто» — 37 против 25 по первому маршруту и 35 против 26 по второму. Однако директор «Орион-Авто» Валерий Буркун отказался от «кандидатуры» своего предприятия и по обоим маршрутам попросил определить перевозчиком «Приватавтолюкс».

- Учитывая положительные отзывы районной администрации и ее просьбу о том, чтобы работал «Приватавтолюкс», и беря во внимание то, что они работали и раньше, прошу присвоить им первое место и снять с рассмотрения нашу заявку, - сказал он.

Оговоримся, что второе место хоть и не является победой в конкурсе, но тоже дает предприятию определенные преференции. Если на предприятие-победителя, когда оно уже начнет осуществлять перевозку, пойдут жалобы и нарекания, госадминистрация может разорвать с ним договор на обслуживание маршрута и передать маршрут тому предприятию, которое заняло на конкурсе второе место.

На 16 рейсов не подало заявку ни одно предприятие-перевозчик. Это маршрут Николаев — Новопетровка Снигиревского района (три рейса), Николаев — Красный Став Березнеговатского района, Николаев — Камменное, Николаев — Новохристофоровка (два рейса), Вознесенск — Братское, Николаев — Андреево-Зорино (два рейса), Новошмидтовка — Николаев, Николаев — Бугское (два рейса), а также пригородный маршрут Николаев — Красное — Парутино.

В конце заседания Валерий Буркун констатировал, что есть ряд маршрутов, которые уже на протяжении нескольких лет не вызывают у перевозчиков желания работать на них, более того — в некоторых маршрутах уже нет физической потребности.

- Все в жизни меняется, и пассажиропоток тоже. Сегодня нет необходимости в маршруте Новошмидтовка — Николаев, - привел пример выступающий. - Есть подвоз к районному центру, а оттуда уже доставка в областной центр и в столицу.

В связи с этим, директор «Орион-Авто» считает целесообразным поднять вопрос перед главой ОГА об исключении ненужных маршрутов из сети.

 

Читайте также:

 

 

В Николаевской области перевозчики сначала борются за маршрут, потом сами же от него и отказываются