Николаевский пешеходный мост через Ингул вновь требует капитального ремонта

Понтонный мост в районе завода им.61 коммунара был сооружен еще в 1805 году. Современный стационарный мост через реку Ингул Николаев  обрел только в 1980 году. С тех пор понтонный мост стал пешеходным и приобрел ауру "моста влюбленных". Об этом сообщает департамент жилищно-коммунального хозяйства Николаевского городского совета.

В 2006 году мост "тонул" и был восстановлен. Но, как все технические конструкции, и тем более контактирующие с водой, должны периодически проходить капитальный ремонт. КП "ЭЛУ автодорог" проводит осмотр, поддерживающие ремонты.

Уже несколько раз первый и шестой понтоны "латали" и выкачивали воду.  Но на сегодняшний день вновь возникает необходимость очередного капитального ремонта этих плавучих опор. Вследствие неравномерного затопления понтонов при "высокой воде" пролеты моста "играют" и возникает перепад высоты.

Для обсуждения наиболее приемлемого как технического, так и финансового решения утром на мосту собрались специалисты и чиновники. От департамента ЖКХ - директор департамента Андрей Палько и начальник управления коммунального хозяйства Наталья Осецкая, начальник управления ЧС и гражданской защиты населения  Александр Герасименя, главный инженер КП "ЭЛУ автодорог"  Павел Лаврентьев.

По мнению эксперта,  состояние конструкций надводной части моста не вызывает особых опасений. Есть необходимость в восстановлении части соединительных деталей, которые "коллекционеры" металлических изделий выкрутили "на долгую память". И даже проседание первого пролета не так опасно, т.к. понтон "лег" на мелководье. Но для гарантированного продолжения жизни моста хорошо бы заменить все 8 понтонов. Сумма на такой капитальный ремонт неподъемная.

Как альтернативу предложено рассмотреть возможность изготовления резервного понтона, который можно было бы устанавливать взамен тех, которые будут подниматься, очищаться и восстанавливаться. Технология тоже рассматривается различная. Это может быть замена отдельных листов металла или покрытие тонких стенок полимерным материалом. Проектное решение будет предложено в ближайшее время.