Нардеп Вадатурский заявил, что деньги, выделяемые на ремонт дорог Николаевской области, разворовываются

В управление Службы безопасности Украины Николаевской области передали информацию и документы, которые разоблачают сразу несколько схем хищения средств должностными лицами ДП «Николаевский облавтодор».

Об этом рассказал народный депутат Украины от фракции «Блок Петра Порошенко» Андрей Вадатурский.

По словам депутата, параллельно с предпринимаемыми попытками добиться финансирования капитального ремонта трассы Н-11 «Николаев-Днепропетровск», было инициировано расследование того, как на самом деле в Николаевской области осваивают выделяемые средства на ремонт дорог.

- Пять месяцев мы изучали работу дорожных служб, перелопатили сотни документов, с которыми, как оказалось, не так-то просто и ознакомиться. И то, что мы выяснили, мягко говоря, ужасает: большая часть выделяемых из бюджета денег оседает в карманах нескольких человек. Воруют на закупках материалов по завышенным ценам, накручивая от 60 до 75%, списывают сотнями тысяч расходы на их транспортировку, и в ущерб технологии и качеству проводимых работ вместо битума используют деготь. А потом все мы удивляемся, почему у нас дороги такие убитые, и жалуемся на нехватку денег! А кому их можно сегодня доверить?! - заявил нардеп.

В частности изученные документы указывают на то, как в хозяйственных операциях между структурными подразделениями облавтодора выгодно задействовали подконтрольные должностным лицам коммерческие структуры.

- Интересную схему наладили на закупке асфальта. Так, сначала один из филиалов облавтодора в Южноукраинске («Южноукраинский дорожно-эксплуатационный участок») продает асфальт собственного производства по 560 гривен за тонну фирме-прокладке - «Дортехнология», которая потом успешно реализовывает его райавтодорам, но уже по цене от 1069 до 1400 гривен за тонну, наваривая от 500 до 800 гривен темной выручки на каждой тонне! Мы говорим о «вымывании» миллионов бюджетных средств, - заявил парламентарий. – И это только то, что лежит на поверхности, то, что мы обнаружили, после ознакомления с документами.

По его информации, в этой схеме фигурируют сразу три человека из Донецкой области, появившиеся в Николаеве в 2011 году вместе с назначением на должность начальника Службы автомобильных дорог области Геннадия Савченко. Как известно, ДП «Николаевский облавтодор» с сентября 2011 года возглавлял Андрей Золотько, который до назначения на эту должность был заместителем главы правления ДСУ-17 ОАО «Трест «Донбассдорстрой». «Южноукраинский дорожно-эксплуатационный участок» с 2011 года возглавлял Олег Беседин, ранее - заместитель генерального директора ООО «Макстройинвест», город Макеевка Донецкой области. А собственником ООО «Дортехнология» является Андрей Багмет, который до настоящего времени возглавляет отдел по подготовке производства ДП «Николаевский облавтодор».

На данный момент все собранные документы переданы в управление СБУ, которое готовится к расследованию обнаруженных фактов.