Коренюгин рассказал об окончательной точке во взаимоотношениях с «Евротранстехсервисом» и пообещал новые автобусы

Во время рассмотрения вопроса на заседании исполкома о прекращении действия договора между городом и ООО «Евроранстехсервис» на право обслуживания городских маршрутов № 54 и № 83, свое видение ситуации еще раз озвучил и.о. мэра Владимир Коренюгин. Он снова подчеркнул, что исполком делал все возможное, чтобы договориться с данным перевозчиком и прийти к компромиссному решению.

- Историю взаимоотношений с «Евротранстехсервисом» и с Антощенко лично все знаете, и как себя повело данное предприятие. Я не хочу оправдывать действия исполкома, но мы, как могли, шли навстречу. 16 мая мы проголосовали за вопрос выделения ему земли под стоянку за счет территории нашего городского предприятия «Николаевводоканал», 27 июня на сессии мы проголосовали за то, чтобы перебросить с «Николаевэлектротранса» двух миллионов на перевозки льготных категорий. Все это делалось под «Евротранстехсервис», а он нас поставил в тупик. Попыток со стороны «Евротранстехсервиса» восстановить взаимоотношения не было, были попытки только такие: «платите, отдайте деньги сейчас, а мы будем думать, ходить или не ходить». Сегодня это окончательная точка во взаимоотношениях. Я не хочу сказать, какие они хорошие или плохие, но вместо 23 автобусов на маршруты выходили 12. В отчетах на льготные перевозки показывалось, что каждый час контролер, который находился в автобусе, обслуживал 57 льготников. Почти минуту на одного пассажира. Речь о том, чтобы взять льготное удостоверение, переписать его номер и данные пассажира, указать на каком основании предоставляется льгота... Там были приписки чистой воды. Мы рассчитались с ними за первый квартал, за долги прошлого года, - подытожил Владимир Иванович.

В то же время он сообщил, что подписан официальный документ о том, что перевозчики обязуются до 1 сентября, помимо тех маршруток, которые работают, вывести на маршрут один автобус большой вместимости. Всего к началу ноября минимум 8 автобусов большой вместимости будут работать на дальних маршрутах, которые обслуживал ранее «Евротранстехсервис».