Госаудитслужба рекомендовала ликвидировать Николаевский морпорт

01.12.2020 в 17:20
Госаудитслужба рекомендовала ликвидировать Николаевский морпорт

Специалисты Управления Южного офиса Госаудитслужбы в Николаевской области провели государственный финансовый аудит деятельности государственного предприятия «Николаевский морской торговый порт» за период с 01.03.2018 по 29.02.2020, которое принадлежит к сфере управления Министерства инфраструктуры Украины.

Об этом сообщается на сайте ведомства.

Аудиторское исследование ГП «НМТП» показало, что несмотря на наличие прибыли по данным финансовой отчетности в исследованном периоде, а фактически со времени реорганизации в июне 2013 года, предприятием не перегружено ни одной тонны груза, тогда как целью его создания согласно Уставу является осуществление хозяйственной деятельности портового оператора на территории Николаевского морского порта.

Производственные основные средства ГП «НМТП» почти все переданы в платное пользование частным портовым операторам еще в 2013 году сроком до конца 2029, 2030 года, без права расторжения договоров в одностороннем порядке. Во время аудита установлено, что из 14 частных стивидорных компаний, осуществляющих деятельность в Николаевском морском порту, 13 стивидорных компаний работают на государственном имуществе, взятом на условиях аренды у предприятия.

Фактическое наличие и состояние переданного в платное пользование государственного имущества не проверяется, инвентаризациями не охвачено государственное имущество первоначальной стоимостью свыше 900 млн. грн., или 75% стоимости всего имущества предприятия.

Штат ГП «НМТП» в количестве 47 единиц полностью сформирован административно-управленческим и обслуживающим его потребности персоналом с заработной платой почти в три раза больше средней заработной платы в сфере морского транспорта.

Доходы предприятия почти на 100% сформированы за счет пассивных поступлений за переданное в платное пользование государственное имущество. Тогда как объемы дебиторской задолженности арендаторов перед ГП «НМТП» за два последних года выросли в 3,5 раза и достигли до 44,13 млн. грн.

Прибыли ГП "ММТП" недопустимо низкие, учитывая производственные мощности, которыми предприятие наделено государством.

Расходы финансовых ресурсов предприятия направлены исключительно на содержание персонала и создание для него комфортных условий, тогда как на восстановление объектов портовой инфраструктуры и основных производственных средств финансы не направлялись и такие расходы не планировались, из-за чего износ основных средств предприятия приближается к 100%.

Из-за невыполнение уставных задач ГП «НМТП» с 2013 года не отвечает критериям объекта государственной собственности, который имеет стратегическое значение для экономики и безопасности государства и подлежит исключению из перечня таких предприятий.

Кроме того, аудитом выявлены неэффективные и непродуктивные расходы, упущены выгоды на общую сумму почти 127 млн. грн.

Учитывая доказанное аудитом невыполнение ГП «НМТП» уставных задач, необеспечение эффективного использования вверенного государственного имущества и отсутствие перспектив развития, государственные аудиторы пришли к выводу о нецелесообразности дальнейшего существования ГП «НМТП» как самостоятельного субъекта хозяйствования и неэффективности расходов на его содержание.

По результатам аудита Государственная аудиторская служба Украины рекомендовал Министерству инфраструктуры Украины инициировать перед Кабмином вопрос об исключении ГП «Николаевский морской торговый порт» из перечня предприятий, которые имеют стратегическое значение для экономики и безопасности государства, как такое, что не соответствует критериям стратегически важного объекта. Рекомендуется поручить ГП «Администрация морских портов Украины» изъять ГП «НМТП» из Реестра морских портов Украины. Кроме того, предложено рассмотреть вопрос целесообразности дальнейшего существования госпредприятия как самостоятельного субъекта хозяйствования и его ликвидации, определив правопреемником всех прав и обязанностей, государственного имущества и других активов ГП «АМПУ» в лице Администрации Николаевского морского порта.

Функции взимания доходов от предоставления в пользование объектов портовой инфраструктуры (портовые сборы, арендная плата и тому подобное) являются заданиями специально созданного 2013 года государственного предприятия «Администрация морских портов Украины» (ГП «АМПУ»), что определено Законом Украины «О морских портах Украины» и Уставом ГП «АМПУ».

В случае ликвидации ГП «НМТП» с передачей всего государственного имущества, прав и обязанностей ГП «АМПУ», в лице Администрации Николаевского морского порта, ежегодный экономический эффект составит около 100 млн. грн. (экономия расходов на содержание ГП «НМТП» ‒ 40 млн. грн., чистый доход от аренды, бербоут-чартера, сервитута ‒ 60 млн. грн.), которые в соответствии с законодательством и задачами ГП «АМПУ» могут быть направлены на восстановление и развитие инфраструктуры Николаевского морского порта.

Кроме того, возможны дополнительные поступления от концессии или приватизации малых имущественных комплексов (баз отдыха и комплекса зданий и сооружений на Кинбурнской косе) и еще ряда основных средств, которые с 2013 года не используются в деятельности ГП «НМТП» и не переданы в платное пользование другим субъектам хозяйствования.

Ранее мы писали о том, что на территории Николаевского морского порта были проведены массовые обыски: расследовались хищения на 20 млн.грн.

Также летом текущего года в акватории морпорта частным оператором был допущен аварийный разлив масла, в результате которого был нанесен ущерб в сумме 5 миллионов гривен.

Комментарии (24)
Дон Гандон
01.12.2020 в 17:23 | UA
Можно ещё ликвидировать государство Украина, так как от функций, которые должно выполнять государство, нихрена не осталось.
Пивовар
01.12.2020 в 17:25 | UA
Прощай Морпорт!
Рагуль с кастрюлей на голове
01.12.2020 в 17:25 | UA
Конечно, отдать бесплатно Бене.
Джон
01.12.2020 в 17:27 | UA
Госпредприятия - это убогое наследие совка.
Сидят дармоеды и кормятся за счет бюджета.
Все должно быть в руках частников и рынок сам расставит все на свои места.
александр
01.12.2020 в 17:27 | UA
Помогают переписывать имущество Украины своим заграничным хозяевам другого и быть не может
Аристарх
01.12.2020 в 17:36 | NL
Скрытая прихватизация высоко доходного производства!!!Ну и что Капацину посадят???
Крюгер
01.12.2020 в 17:41 | FR
Супер) Люблю почитать долбойопов из комментов, которые понятия не имеют о предмете разговора. Что там, политологи, знатоки дорожного строительства, уже переквалифицировались в специалистов по стивидорным компаниям?
мимо проходил
01.12.2020 в 17:46 | FR
правильно, нфиг он нужен
Ключевое слово
01.12.2020 в 17:50 | UA
БЕЗ ПРАВА РАСТОРЖЕНИЯ по инициативе МОРПОРТА.
Это называется ПРЯТАТЬ КОНЦЫ вВОДУ.
По инициативе хитрожопых "арендаторов", которые весь этот "аудит" для этого инициировали и проплатили.
И будут платить ещё...
Как увести из под носа к ЛОХОВ
01.12.2020 в 17:53 | UA
Целый порт в 21 веке?
Вот так!
Избавляться нужно с пользой
01.12.2020 в 17:57 | UA
А не дарить, и ещё оставаться им должным
Киев как метрополия
01.12.2020 в 18:00 | UA
А Николаев как колония.
Это жлобский внутри украинский колониализм!
Николаев
01.12.2020 в 18:06 | XX
Да морпорта уже давно нет! Всю его территорию давно передали в пользование западным компаниям.
Zorrо
01.12.2020 в 18:52 | UA
Ломать не строить......
У индейцев всего лишь
01.12.2020 в 18:53 | UA
Из под носа уводят очередной шмат
их (которая могла бы их кормить вечно!)
земли у моря.
А они поют, танцуют, требуют больше дури в дыме от шамана и вождя...
Готово
01.12.2020 в 22:25 | UA
Арахамия рулит! Откат получит просто неймоверный! Надо ликвидировать правительство Украины! Это будет эффективней!
Готово
01.12.2020 в 22:29 | UA
Что вы всё ликвидируете постройте хоть что нибудь!!!
Вынос мозга
01.12.2020 в 22:45 | UA
Каждый вечкр читаю новости, и понимаю, какая у нас страна пида₽асная
Депо
01.12.2020 в 23:06 | UA
Зато у нас безвиз и хорошие дороги
Сффф
02.12.2020 в 00:11 | DE
Так шо! Мне не возвращаться из Германии жить назад ???
Все никак не могу определиться...
Ави
02.12.2020 в 00:23 | UA
Перед вами ярчайший факт как сделать предприятия убыточным и перевести его в личный доход .
Вопрос в другом .
Если оно раньше доходы шли в бюджет , то потом они пойдут в оффшоры .
И запомните , государство не может существовать лишь с одних налогов . И для того чтоб оно смогло сеья защитить , оно должно получать прибыль с градообразующих предприятий .
Ави
02.12.2020 в 00:25 | UA
По другому , вы рабы чьих то интересов
ГРАЖДАНИН
02.12.2020 в 09:29 | UA
Администрация морских портов украины, убирает филиал - Ник.мор. порт. На территории порта , есть: стивидорные компании,и есть две гос структуры- филиал ДП АМПУ 2013 года рождения и ДП НМТП 1789 года рождения, от Рождества Христова, недавиче День рождния справили. ЭТО ДВЕ ГОС СТРУКТУРЫ КОТОРЫЕ СЖИРАЮТ ГОС. ДЕНЬГИ. ( посмотрите декларации о зар платах). А ТАК ЖЕ СЖИРАЮТ ДРУГ ДРУГА ПОТОМУ ТО ЭТО ЕДИНСТВЕННОЕ ИЗ ОСТАВШИХСЯ МЕСТ В ГОРОДЕ ГДЕ МОЖНО НИХЕРА НЕ ДЕЛАТЬ И ПОЛУЧАТЬ ОЧЕНЬ ХОРОШИЕ ДЕНЬГИ В ВИДЕ ЗАР.ПЛАТЫ ( простые рабочие получают гроши не сомневайтесь). а по поводу конкуренции есть два претендента КАПАЦИНА сего ОКЕАНОМ ( зерноперевалка) ВАДАТУРСКИЙ (зерноперевалка). А там, кто его знает кто кому бошляет????? .... УВИДИМ
ГРАЖДАНИН
02.12.2020 в 09:34 | UA
дяде ШАРИКУ . ПРИЧЕМ ХАБАРОВ ( КОГАН НАСТОЯЩАЯ ФАМИЛИЯ). дО НЕГО БЫЛ СТРЕБКО, МОВЧАН И Т.Д БЫЛА ПРИБЫЛЬ И СОЦ СФЕРА РАБОТАЛА. ПРОСТО БЫЛА ДРУГАЯ СТРАНА. ЭТО ДАВНО ПОРА ПОНЯТЬ, И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ
Добавить комментарий
Отправить
Авторизация:  
Новости
Архив
Новости Отовсюду
Архив