Годовщина Скниловской трагедии: все, что известно о крупнейшей катастрофе в истории авиашоу

Скниловская трагедия - крупная авиационная катастрофа, произошедшая 27 июля 2002 года во время авиашоу в честь 60-летия 14 авиационного корпуса в Скнилове, расположенном недалеко от Львова. Во время выполнения фигуры высшего пилотажа истребитель Су-27УБ ВС Украины упал на зрителей. Погибли 77 человек, из них – 28 детей.

«Информатор» собрал все, что известно о катастрофе.

Что произошло

27 июля 2002 года Су-27УБ борт под управлением двух пилотов — 45-летнего командира В. А. Топонаря и 49-летнего второго пилота Ю. М. Егорова — выполнял фигуру высшего пилотажа. Самолет вошел в вираж на малой высоте. Несмотря на попытку выйти из виража вверх, истребитель слишком быстро терял высоту. Самолет, задев дерево, ударился левым крылом о бетон и некоторое время скользил по земле через летное поле, заполненное зрителями; пилоты катапультировались. Затем самолет задел стоявший на аэродроме Ил-76МД борт UR-76717, пластом рухнул на землю и полностью разрушился. На месте падения прогремел взрыв и возник пожар.

В результате катастрофы погибло 77 человек, включая 28 детей. Несколько сотен человек получили травмы разной степени тяжести. Воспоминания очевидцев трагедии:

• "Дым был, пожар и неприятный запах. Были тела разбросаны, травмированные люди, крик, писк, визг. Тогда сразу начали эвакуировать всех людей".
  
  
• "Я тоже мог быть жертвой. Когда самолет начал падать, то стал косить людей своим крылом. Это было кровавое месиво. Повсюду были тела без рук и ног, а кровь лилась рекой".

Расследование трагедии

Президент Украины Леонид Кучма всю вину за случившуюся трагедию возложил на военных, освободив от должности главнокомандующего ВС Украины генерал-полковника Виктора Стрельникова. Генеральная прокуратура Украины арестовала Стрельникова и еще троих высокопоставленных украинских военных. Одновременно с этим министр обороны Украины Владимир Шкидченко подал прошение об отставке, однако отставка не была принята.

"Причинами трагедии стали серьезные просчеты в организации подготовки и осуществлении полетов в Военно-воздушных силах и, в частности, при организации демонстрационных мероприятий во Львове" - сообщала пресс-служба Генпрокуратуры Украины 28 июля 2002 года.

6 сентября 2002 года были опубликованы результаты расследования комиссии Министерства обороны Украины. В качестве основной причины трагедии было названо «отклонение экипажа от полетного задания и ошибка в пилотировании Су-27». Материалы комиссии были переданы в суд, который завершился 24 июля 2005 года.

Приговор суда

• Владимир Топонарь, командир Су-27 — приговорен к 14 годам лишения свободы и штрафу в 7,2 млн гривен (около 1 300 000 долларов), затем по решению Верховного суда сумма уменьшена до 150 000 гривен (около 27 000 долларов). Вышел на свободу через 11 лет.
• Юрий Егоров, второй пилот Су-27 — приговорен к 8 годам лишения свободы и штрафу в 2,458 млн гривен (около 450 000 долларов). Вышел на свободу через 2,5 года.
• Анатолий Третьяков, заместитель командующего 14-м авиакорпусом — приговорен к 6 годам заключения и выплате 700 000 гривен (около 130 000 долларов).
• Юрий Яцюк, заместитель руководителя полетами — приговорен к 6 годам заключения и выплате 700 000 гривен (около 130 000 долларов).
• Анатолий Лукиных, начальник службы безопасности полетов 14-го авиакорпуса — приговорен к 4 годам лишения свободы условно и выплате 200 000 гривен (около 35 000 долларов).
• Олег Дзюбецкий, ответственный за подготовку экипажа — оправдан в связи с отсутствием состава преступления.

Никто из обвиняемых своей вины в трагедии не признал. Уголовные дела в отношении четырех генералов, среди которых бывший главнокомандующий ВВС Украины генерал Стрельников, переданы в суд. 11 июня 2008 года украинский военный апелляционный суд вынес оправдательный приговор четырем бывшим генералам ВС Украины. Судебные слушания закончились 9 июня. Все обвиняемые были признаны невиновными.

Ежегодно 27 июля пострадавшие и родственники погибших в той авиакатастрофе проводят мемориальные мероприятия, где установлен памятник «Сегмент памяти». После этой трагедии во многих странах приняли необходимые меры безопасности, и самолеты уже не выполняют головокружительные фигуры высшего пилотажа над головами зрителей.

Катастрофа во Львове стала крупнейшей в мировой истории авиашоу по числу погибших и раненых.