Еще один светофор и новые «карманы»: планы по изменению движения по ул. Никольской в Николаеве

Директор николаевского коммунального специализированного монтажно-эксплуатационного предприятия Григорий Патока в эфире телеканала "МАРТ" рассказал о реорганизации дорожного движения по ул. Никольской.

Напомним, что 24 января исполком горсовета запретил парковку транспортных средств по Никольской вне специальных карманов на отрезке от Лягина до Малой Морской.

Патока напомнил, чем вызвана необходимость реорганизации схемы движения. На отрезке от Малой Морской до Лягина две из трех полос движения постоянно были заняты припаркованными транспортными средствами. Особую актуальность проблема приобретала во времена пик. Кроме того, по Никольской также движется большегрузный транспорт, который мог бы быстрее проезжать и не загораживать проезд, будь свободными все три полосы дороги. Поэтому на этом отрезке постоянно возникали пробки, тянувшиеся вплоть до Пушкинской. Там с проспекта Героев Украины добавляется другой транспорт и в результате вся Никольская была очень забита автомобилями.

«Была проблема по Никольской от Пушкинской до Большой Морской. Особенно на перекрестке с Большой Морской постоянно были пробки, в частности, когда везли большие грузы в порт Одессы. Поэтому каждый вечер патрульные были на месте и в ручном режиме регулировали проезд», - напомнил Патока.

Поэтому на сегодняшний день решением исполкома был закрыт один пешеходный переход через улицу Большая Морская, остальные три перехода работают. Силами КП были установлены направляющие пешеходные ограждения, а также увеличена фаза зеленого сигнала светофоров до 25 секунд. Это позволило разгрузить улицы Большую Морскую и Никольскую. Теперь патрульная полиция для регулирования движения не нужна – справляются светофоры.

Григорий Патока уверяет, что особых нареканий от пешеходов не было — все желающие могут пересечь дорогу.

Если вернуться к решению исполкома, то оно содержало также обращение к владельцам бизнеса, чьи заведения работают вдоль Никольской, привести в порядок парковочные карманы. Патока пояснил, что, согласно ДСТУ, глубина этих карманов должна быть пять метров. Но пока ни одна не отвечает этим нормам. Директор КП отмечает, что справа по Никольской от Соборной до Лягина есть возможность установить парковку параллельно бордюру. Так же слева перед Соборной можно установить два-три кармана. Другие же парковочные места будут закрыты и разрешение останавливаться там дадут только после того, как карманы приведут в соответствие с нормами.

Если эти методы не помогут урегулировать движение, есть вариант установки светофора на пересечении Соборной и Никольской. Ведь поток пешеходов здесь хоть небольшой, но регулярный, и это мешает быстрому проезду по дороге грузовиков. Установка на перекрестке светофора должна придать комфорт как пешеходам, так и водителям и поможет избежать пробок. Так что пока специалисты наблюдают за обстановкой.