Долетают до Николаевщины: Игнат заверил, что Украина может сбивать российские реактивные КАБы

Российские оккупанты продолжают применять новые авиационные средства поражения, в том числе реактивные управляемые авиабомбы (КАБы), для ударов по территории Украины. Однако украинские системы ПВО способны перехватывать эти реактивные авиабомбы.

Об этом в эфире "Общественное. Студия"  сообщил  начальник управления коммуникаций Воздушных сил ВСУ Юрий Игнат.

По его словам, эти управляемые авиабомбы с реактивным двигателем начали долетать до Одесской, Николаевской и Полтавской областей.

Враг применяет их редкими случаями, чтобы проверить эффективность и реакцию украинских сил обороны.

Комментируя недавнюю атаку по Одесской области, Игнат отметил, что эти бомбы "не представляют особой опасности" и могут быть перехвачены ПВО.

"Это та самая бомба, выпущенная из самолета Су-34: по параметрам полета она похожа на крылатую ракету, поэтому ее можно перехватывать средствами противовоздушной обороны. Вчера Воздушное командование "Юг" подтвердило перехват двух таких управляемых авиабомб с увеличенной дальностью; какой именно этот тип - установят специалисты. без последствий", – сказал Игнат.

Он также призвал не поднимать градус напряжения, подчеркнув, что враг продолжает усовершенствовать авиационные средства поражения, а Украина вместе с партнерами развивает собственные оборонные технологии.

Игнат добавил, что война открывает возможности для усовершенствования как оборонного, так и наступательного вооружения.

КАБ (управляемая авиационная бомба) – высокоточный боеприпас с системами наведения и аэродинамическими поверхностями. Может быть штатно управляемым или полученным путем модернизации обычной фугасной бомбы (например, ФАБ-500) добавлением модуля коррекции полета.

Высокая точность обеспечивается спутниковой, лазерной или телевизионной наводкой. Крылья дают бомбе маневровость и возможность корректировать траекторию, что повышает меткость по сравнению с неуправляемыми бомбами. Дальность действия зависит от высоты и скорости сброса самолета, а боевые части могут быть фугасными, бетонобойными или объемно-детонирующими в зависимости от назначения.