Депутат Верховной Рады раскритиковал мэрию Николаева за покупку турецких автобусов

Депутат Верховной Рады Дмитрий Кисилевский раскритиковал мэрию Николаева за покупку турецких, а не украинских автобусов.

Соответствующий пост он опубликовал на своей странице в соцсети Facebook.

В своем посте Кисилевский, который является заместителем председателя Комитета Верховной Рады Украины по вопросам экономического развития, подверг жесткой критике Николаевский горсовет за закупку 10 турецких автобусов. Это первая партия из 26 автобусов, которые город закупает на кредитные средства от Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), сумма которого составляет 4,7 млн евро.

Кисилевский утверждает, что условия тендера были написаны специально под турецкого производителя, и что украинские компании могли бы поставить на эти деньги 55 автобусов. Он подчеркнул, что если бы средства пошли на закупку украинских автобусов, город мог бы сэкономить 98 миллионов гривен, а украинский производитель, в свою очередь, заплатил бы около 40 миллионов гривен налогов, которые идут на нужды ВСУ.

«Для прифронтового города, как Николаев, это должно было быть достаточным аргументом, чтобы поддержать украинского производителя. Вместо этого мэрия решила поддержать бюджет Турции, ее рабочие места и вооруженные силы», — отметил Кисилевский.

Депутат также критикует Европейский банк реконструкции и развития, который, по его мнению, своими действиями наносит ущерб экономике Украины, поддерживая закупки иностранных товаров, производимых и в Украине.

Кроме того, Кисилевский привел в пример мэрию Львова, которая подписала контракт на закупку 48 новых автобусов у украинского производителя, а не у иностранного.

«Почти одновременно с николаевским позором состоялось подписание соглашения мэрии Львова с местным заводом на закупку 48 новых автобусов. Они также будут приобретены на кредитные средства, предоставленные ЕБРР. Это пример рациональной и патриотической позиции мэрии Львова. Уже имел возможность поблагодарить мэра Львова Андрея Садового лично за правильное решение - покупать украинское. И радостно делаю это еще раз публично.

Технические характеристики украинских автобусов, производящихся в Чернигове, Черкассах, Запорожье и Львове, ничем не уступают зарубежным аналогам. Разница лишь в том, что в изготовлении украинского автобуса участвует около 200 предприятий по всей стране. На каждом из них работают люди, чьи семьи в условиях войны остались и работают здесь среди нас. А еще украинские производители имеют максимально близкие к заказчику склады с запчастями, которые не нужно вести из-за границы. Сервисные подразделения и т.п.», - сказано в публикации.

Депутат отмечает, что мэрия Николаева повела себя так, «будто никакой войны нет».

«Николаев в свое время стал символом так называемой датской модели международной помощи Украине. Правительство Дании взялось за реконструкцию системы водоснабжения города, отдав средства украинским производителям оборудования. Таким образом, помощь оказывалась дважды - прифронтовому городу и заводам, которые в условиях войны страдают из-за обстрелов дефицита заказов. Эту модель мы показываем другим международным организациям в качестве примера. В это время мэрия Николаева при закупке автобусов повела себя так, будто никакой войны нет…

Идет война, мы должны быть прагматичными. Тем, до кого это никак не доходит, стоит перечитать этот пост несколько раз и наконец-то понять: «Сделано в Украине» – это не лозунг, а единственный рецепт выживания экономики нашего государства в условиях войны», - сказано в публикации.