ПАРКОМАТ ИЗ БУДУЩЕГО, или 200 тысяч евро на эксперимент
01.10.2008 в 11:09
ПАРКОМАТ ИЗ БУДУЩЕГО, или 200 тысяч евро на эксперимент
Это никакая не шутка, уважаемые читатели. Действительно, пять месяцев назад в Николаеве были установлены пять парковочных автоматов, каждый стоимостью 40 тысяч евро. И стоят они до сих пор, представляете?! Один из них уже размалеван краской, - народ же у нас творческий, так что легко во всякой железяке может узреть источник вдохновения. Но поскольку назначение парковочного автомата совершенно иное, мы решили поинтересоваться: кто, на каких условиях решил столь дерзко приблизить нас к Европе?
Как раз пять месяцев назад по городу витали слухи, что на закупку этих самых паркоматов деньги были выделены из городского бюджета. Слухам, мы, конечно, не верим, и за достоверной информацией обратились к заместителю городского головы Александру ЖЕНЖЕРУХЕ.
Александр Жоржевич сразу же заявил: никаких денег на эти паркоматы город не выделял. По его словам, вышеупомянутые автоматы установила в Николаеве израильская фирма (!) в рамках инвестиционного проекта.
- Это самые современные паркоматы, которые работают на солнечных батареях.
- Александр Жоржевич, а если солнца не будет, если погода пасмурная - как уже было - дожди лили две недели?
- Эти паркоматы могут работать даже от света ночных фонарей!
Услышанное впечатлило. Но заместитель городского головы продолжал удивлять: по его словам, паркоматы устроены так, что с их помощью горожане смогут даже оплачивать коммунальные услуги. Круто, да? Но поскольку главное назначение этих установок - оплата водителями парковочного места, мы снова поинтересовались: какую цену запросили израильтяне. Зам. городского головы ответил: чисто символическую: как на любой городской парковке - 1 гривна.
Однако ответ на вопрос, сколько уже получил городской бюджет от этих навороченных парковочных автоматов, обескуражил:
- Нисколько. Эти супер-паркоматы еще не запущены в действие, потому что процесс переговоров… продолжается. На октябрьской сессии нам надо будет утвердить Положение, по которому этот иностранный инвестор сможет работать у нас.
Александр Жоржевич разъяснил, что израильская фирма уже заключила трехстороннее соглашение с властями, и пообещал, что «поднимет» этот документ. При этом уточнил:
- Эта фирма называется «Медпарк», она заключила с нами (с горисполкомом - авт.) договор, третьей стороной в котором выступило коммунальное предприятие «Тайм-сет», ведающее в Николаеве парковками. Так что больше об этом вам сможет рассказать директор этого коммунального предприятия.
И действительно: директор КП «Тайм-сет» Валентин КОВАЛЕВСКИЙ рассказал много чего интересного.
В отличие от Александра Жоржевича, сообщившего, что по договору «Медпарк» будет оставлять себе 30 процентов прибыли от внедрения в Николаеве парковочных автоматов, Валентин Иванович заявил:
- Девяносто процентов! Де-вя-но-сто! Это их условия! А нам - всего десять. И сразу они хотели установить плату в три гривны за парковку. Мы еле их переубедили, что по три никто платить не будет. Не тот менталитет!
Конечно, желание приблизить Николаев к цивилизации - дело святое, но все же не давал покоя вопрос: как солидный инвестор мог так легко бросить такие «крутые» парковочные автоматы на целых пять месяцев и при этом не получить от них ни копейки прибыли? В качестве эксперимента на сознательность наших граждан?
- Так они ж сами эти автоматы и производят! Для них это прямая выгода - рынок сбыта! Они работают в Германии, в некоторых странах Европы. А у нас их до сих пор не запустили потому, что ГАИ не дает своего разрешения, - простодушно произнес Валентин Иванович.
- Но ведь если паркоматы общей стоимостью 200 тысяч установлены бесплатно, плата за пользование, когда их таки внедрят, - чисто символическая, значит, фирма рассчитывает на что-то другое? - снова переспросили мы.
Собеседник от прямого ответа «ушел». Но сказал, что у данной фирмы - далеко идущие планы.
Какие - можно предположить. Как один из вариантов - земля, на которой расположены парковки. У КП «Тайм-сет» их немного - всего десять. Да и прибыль от них, по словам директора предприятия, например, в прошлом году составила всего около 32 тысяч гривен. Чувствуете разницу: 32 тысячи гривен и 200 тысяч евро?
Навеяли на размышления слова Ковалевского и о том, что стоимость парковочного автомата в Польше - 2,5 тыс. долларов. К тому же из установленных в Варшаве 800 паркоматов за год эксплуатации из строя вышла почти половина.
А у нас, в Николаеве, пять месяцев паркоматы простояли в бездействии под ветрами, палящим солнцем и проливными дождями - и ничего! Может, потому что израильские? Может, потому что по соглашению? Или во всем этом сокрыта какая-то другая тайна, о которой еще не время говорить?
Как раз пять месяцев назад по городу витали слухи, что на закупку этих самых паркоматов деньги были выделены из городского бюджета. Слухам, мы, конечно, не верим, и за достоверной информацией обратились к заместителю городского головы Александру ЖЕНЖЕРУХЕ.
Александр Жоржевич сразу же заявил: никаких денег на эти паркоматы город не выделял. По его словам, вышеупомянутые автоматы установила в Николаеве израильская фирма (!) в рамках инвестиционного проекта.
- Это самые современные паркоматы, которые работают на солнечных батареях.
- Александр Жоржевич, а если солнца не будет, если погода пасмурная - как уже было - дожди лили две недели?
- Эти паркоматы могут работать даже от света ночных фонарей!
Услышанное впечатлило. Но заместитель городского головы продолжал удивлять: по его словам, паркоматы устроены так, что с их помощью горожане смогут даже оплачивать коммунальные услуги. Круто, да? Но поскольку главное назначение этих установок - оплата водителями парковочного места, мы снова поинтересовались: какую цену запросили израильтяне. Зам. городского головы ответил: чисто символическую: как на любой городской парковке - 1 гривна.
Однако ответ на вопрос, сколько уже получил городской бюджет от этих навороченных парковочных автоматов, обескуражил:
- Нисколько. Эти супер-паркоматы еще не запущены в действие, потому что процесс переговоров… продолжается. На октябрьской сессии нам надо будет утвердить Положение, по которому этот иностранный инвестор сможет работать у нас.
Александр Жоржевич разъяснил, что израильская фирма уже заключила трехстороннее соглашение с властями, и пообещал, что «поднимет» этот документ. При этом уточнил:
- Эта фирма называется «Медпарк», она заключила с нами (с горисполкомом - авт.) договор, третьей стороной в котором выступило коммунальное предприятие «Тайм-сет», ведающее в Николаеве парковками. Так что больше об этом вам сможет рассказать директор этого коммунального предприятия.
И действительно: директор КП «Тайм-сет» Валентин КОВАЛЕВСКИЙ рассказал много чего интересного.
В отличие от Александра Жоржевича, сообщившего, что по договору «Медпарк» будет оставлять себе 30 процентов прибыли от внедрения в Николаеве парковочных автоматов, Валентин Иванович заявил:
- Девяносто процентов! Де-вя-но-сто! Это их условия! А нам - всего десять. И сразу они хотели установить плату в три гривны за парковку. Мы еле их переубедили, что по три никто платить не будет. Не тот менталитет!
Конечно, желание приблизить Николаев к цивилизации - дело святое, но все же не давал покоя вопрос: как солидный инвестор мог так легко бросить такие «крутые» парковочные автоматы на целых пять месяцев и при этом не получить от них ни копейки прибыли? В качестве эксперимента на сознательность наших граждан?
- Так они ж сами эти автоматы и производят! Для них это прямая выгода - рынок сбыта! Они работают в Германии, в некоторых странах Европы. А у нас их до сих пор не запустили потому, что ГАИ не дает своего разрешения, - простодушно произнес Валентин Иванович.
- Но ведь если паркоматы общей стоимостью 200 тысяч установлены бесплатно, плата за пользование, когда их таки внедрят, - чисто символическая, значит, фирма рассчитывает на что-то другое? - снова переспросили мы.
Собеседник от прямого ответа «ушел». Но сказал, что у данной фирмы - далеко идущие планы.
Какие - можно предположить. Как один из вариантов - земля, на которой расположены парковки. У КП «Тайм-сет» их немного - всего десять. Да и прибыль от них, по словам директора предприятия, например, в прошлом году составила всего около 32 тысяч гривен. Чувствуете разницу: 32 тысячи гривен и 200 тысяч евро?
Навеяли на размышления слова Ковалевского и о том, что стоимость парковочного автомата в Польше - 2,5 тыс. долларов. К тому же из установленных в Варшаве 800 паркоматов за год эксплуатации из строя вышла почти половина.
А у нас, в Николаеве, пять месяцев паркоматы простояли в бездействии под ветрами, палящим солнцем и проливными дождями - и ничего! Может, потому что израильские? Может, потому что по соглашению? Или во всем этом сокрыта какая-то другая тайна, о которой еще не время говорить?
Поделиться:
Мужчина расстрелял не менее 10 человек в Черногории: убил собственных родителей и двоих детей (видео)
Бойцы ГУР получили новейший комлекс дронов-невидимок Hazard (видео)
Зеленский в новогоднем обращении сказал два слова на русском
Буданов озвучил прогноз на 2025 год (видео)
В Николаеве морпехи на улицах раздавали детям сладкие подарки (видео)
Гордон объяснил, почему война сегодня не закончилась
В Николаеве прошла масштабная акция в поддержку военнопленных: участие принял известный певец (видео)
Николаевские морпехи показали, как уничтожают врага на Курщине (видео)
Мэр Николаева рассказал, как ведутся восстановительные работы в месте попадания дрона в жилой дом