Фантомы общинного сознания. Часть II
24.04.2008 в 19:29
Фантомы общинного сознания. Часть II
В 2008 году печатные и электронные СМИ зафиксировали в Николаеве рост социальной активности населения. Удалось отследить поверхностную статистику этого явления. За 3,5 месяца жители города 17 раз организованно защищали свои дворы и прилегающие территории от попыток «уплотнить» их жизненное пространство новыми застройками. 28 раз(!) николаевцы не позволили строителям вырубать деревья без предоставления всех разрешительных документов. По инициативе общественных организаций приостановлена приватизация областной типографии, изменен порядок приватизации коммунального предприятия «Международный аэропорт Николаев», оказывается мощное сопротивление невыгодным условиям аренды парка Победы и процессу «тихой» застройки микрорайона «Леваневцы». Население областного центра активно самоорганизуется без вмешательства политических сил.
В прошлом году, за аналогичный период времени, этой статистики вообще не существовало. Чем объясняется подъем общественной активности жителей города? По какой причине равнодушные люди стали вдруг остро переживать и сопротивляться властной несправедливости? Почему мэрия и община сегодня не существуют единым организмом? Как долго во времени продлится социальная активность николаевцев?
Ответ на эти вопросы поможет найти недавняя история корабельного края. Городская община в позапрошлом веке начала движение к гражданскому обществу и… остановилась на старте.
Фантом гражданского общества
Подъему общинного самосознания жителей предшествовал трудный период в существовании города. Поражение империи в Крымской войне и тяжелые условия Парижского мирного договора, запрещающие России иметь на Черном море военно-морской флот, обрекли Николаев на вымирание.
Юрий Крючков в своей «Истории…» дает образную картинку города 1856 года: «Закрытие Адмиралтейства и резкое сокращение штата управления Черноморской флотилией пагубно сказалось на жизни в Николаеве. Тысячи мастеровых, инженеров, офицеров и чиновников оказались без работы и средств к существованию. Катастрофически упали объемы поставок флоту. Купцы и поставщики, лишенные возможности заработать на подрядах, стали покидать город. Затем начался массовый «исход» населения. Возникли трудности и перебои с поставками продуктов питания и других жизненно необходимых вещей. Началась дороговизна, жизненный уровень людей упал. Это породило разбои, грабежи и убийства в городе».
Военный гарнизон тихо умирал без военного флота. Ходили разговоры о принудительном переселении оставшихся жителей в Херсон и Одессу. Просвета впереди не намечалось…
1 февраля 1860 года в Николаев прибыл новый военный губернатор генерал-адъютант Богдан Александрович Фон-Глазенап. Две недели он осматривал городское и флотское хозяйство, затем… совершил поступок. Впервые в истории города Главный командир Черноморского флота и портов обратился непосредственно к населению с призывом «… вместе восстановить былую славу Николаева и возродить городскую промышленность и ремесла…».
В зале Благородного собрания, куда пришли 70 выборных представителей от всех сословий общины, была избрана комиссия во главе с адмиралом Юхариным, чтобы изучить состояние города и разработать планы его развития.
Прямое обращение военного губернатора к людям вдохнуло в отчаявшихся уверенность в собственные силы. Он кратко изложил всем собравшимся тяжелое положение, в котором оказалось государство после неудачной войны: «… правительство не может нам помочь в должной мере, поскольку связано условиями договора перед Францией, Англией и Сардинией. Турки зорко наблюдают за тем, чтобы корабельные заклады не производились на старых заводах… надобно всем обществом решить, какие ремесла начинать, как восстановить морскую торговлю… Город надобно потомкам передать в порядке, а они нас добрым словом помянут…».
Созидательный настрой николаевцев подкреплялся эффективными мероприятиями губернатора. 10 апреля 1862 года Фон-Глазенап, преодолев множество преград, добился от правительства указа об открытии Николаевского Коммерческого порта для захода иностранных судов. При порте появилась таможня, а в городе – представительства иностранных консульств (бельгийское, австрийское, итальянское).
В 1863 году ремесленная управа выступила с инициативой о добровольном ежегодном взносе с каждого ремесленного цеха на содержание дворников (5 человек на полицейский околоток). Дворники должны были следить за чистотой пешеходных тротуаров и сообщать полиции о нарушении порядка в общественных местах. Уже через год стало меньше ограблений и разбоев. По ночам добровольцы из мещан дежурили у своих домов.
В 1865 году гильдейский купец Джил Патрич накормил инвалидов. Егор Павловский – первый редактор «Морского сборника» с восторгом описал это событие: «На первом этаже доходного дома по улице Мещанской, торговец лесом, купец второй гильдии из сербов Патрич поставил правило собирать во вторник со всего порта военных и гражданских инвалидов и устраивать общие обеды. К сему благородному начинанию он хочет приохотить в очередь подельников с тем условием, чтобы инвалиды каждый день недели кормились без перерыва…».
Гражданственность николаевцев проявлялась в единении для лучшего обустройства своей жизни. Взрыв благотворительных дел и начинаний исходил от представителей всех сословий. В 1863 году по инициативе мещанской управы гласные Николаевской городской Думы приняли решение о предоставлении земли и частичном содержании 19 народных школ грамотности. В этом же году был создан приют Благотворительного общества для убогих, престарелых и найденышей.
Впервые за всю историю Николаева городская и военная власти гармонично дополняли друг друга. 14 ноября 1863 года через хлопоты губернатора получено разрешение на открытие мужской гимназии. Фон-Глазенап отдал под заведение капитальное здание казармы флотского экипажа.
Генерал-адъютант добился высочайшего дозволения основать в Николаеве женское училище 1-го разряда, Педагогические курсы, женскую прогимназию и ремесленную школу для детей нижних чинов морского ведомства. На волне благотворительности 29 января 1869 года был открыт первый детский сад. С 1864 года в городе начинается постепенное замощение улиц.
Ободренные переменами к лучшему, жители принялись усиленно строиться. Губернатор распорядился раздать пустующие земли Морского ведомства под жилищное строительство, сады и огороды.
Гражданские правоотношения начали развиваться в Николаеве мощным экстенсивным путем. Создавалось множество различных общественных организаций: «Общество подачи помощи при кораблекрушениях» (1873 г.), «Общество спасания на водах» (1878 г.), «Российское общество садоводов» (1880 г.), Женское благотворительное общество (1873 г.), Общество вспомоществования бездомным детям (1875 г.). Эти организации инициировали проведение в городе различных акций и мероприятий, в которые вовлекалось здоровое население бывшего военного гарнизона. По словам Н.Г. Ге, секретаря городской Думы, создавался «тот благодатный котел, в котором зависть, своекорыстие и зло переплавлялись в патриотическое подвижничество, любовь к обездоленным и ответственность за город перед будущими поколениями…».
Росту гражданского сознания способствовали отмена крепостного права и либеральные реформы Александра II. Однако сословное деление общества препятствовало созидательной работе.
В 1869 году Министр народного просвещения не удовлетворил прошения 37-ми николаевских купцов об открытии в городе Высшего коммерческого училища. Отказ мотивирован тем обстоятельством, что в Николаеве не проживает должного количества коммерц-советников (дворяне, находящиеся на службе в аппарате Министерства финансов), необходимых для территориальной квоты таких заведений. Купеческие дети остались без образования. В 1881 году последовал высочайший запрет на прием мещанских детей в гимназии и прогимназии.
Спонтанное движение к лучшей жизни объединяло жителей города, но гражданственность, идущая снизу, умирала во властной вертикали, когда дело касалось не всей общины, а волеизъявления конкретного человека.
12 марта 1879 года в окружном суде г.Николаева зафиксирована первая попытка обывателя выступить с судебным иском против государства. Мещанин Федор Малыгин требовал от империи возмещения ущерба, понесенного во время солдатского постоя на его усадьбе. По приказу командира 2-й роты Таврийского полка Закирова был вырублен фруктовый сад и уничтожен деревянный забор. Сумма ущерба составила 110 рублей. Судья отказал в удовлетворении иска, сославшись на «особый статус войск, находящихся в походе». Правовые аксиомы гражданского общества (перед законом – все равны; все, что запрещено законом, – не разрешено государству) в империи пока не работали.
Начальный период гражданских правоотношений городской общины имел романтическую, коллективистскую природу. Добрые дела во имя справедливой и лучшей жизни сплачивали людей в ежедневной атмосфере взаимопомощи и сопереживания, позволяли объединять усилия для достижения общей цели.
Однако коллективистская природа этой гражданственности вскоре столкнулась с практикой новой буржуазной демократии, которая требовала от каждого не только участия в групповых эпизодических мероприятиях, но и ежедневной личностной работы в утверждении добра, справедливости и согласия.
Личностная гражданственность станет непосильным грузом для представителей всех сословий николаевскской городской общины.
В 1891 году братья Андрон и Лука Донские, заручившись поддержкой гласных Думы, строят здание инструментального цеха на своем заводе сельскохозяйственных машин по улице Малой Морской. Здание перекрыло прозрачную перспективу ул. Севастопольской и затупиковало проезд. Впервые в истории города линейная планировка общей архитектурной застройки была нарушена. «Стихийное негодование горожан по поводу перекрытия проезда, - отмечал журналист газеты «Южанин», - улеглось после массового гуляния и банкета, устроенного семейством Донских в честь тезоименитства вице-адмирала Николая Васильевича Копытова…».
В 1898 году подрядчик Бронислав Якимович, уроженец города, выкупил у морского ведомства полторы десятины старого сада на Песках. «В супротив желанию всего общества, которое привыкло отдыхать здесь в тени вековых акаций, - пишет тот же «Южанин»,- невзирая на уговоры, новый владелец приступил к уничтожению прежних дерев, чтобы обеспечить подъездной путь к зерновому пакгаузу, который строится вблизи инвалидных дач».
Подрядчик распорядился землей в личных интересах с ущербом для всех. Возможно, через несколько недель он пожертвует деньги на детский приют или накормит бездомных, но… сегодня деревьев уже не стало.
Совместные хорошие дела во имя будущих поколений оправдывались благородной целью, но творящаяся несправедливость по отношению к отдельному человеку - в Николаеве не порицалась.
Секретарь городской Думы и первый николаевский историк Г.Н. Ге был забаллотирован на выборах только потому, что попытался заставить николаевских купцов раскошелиться на установление ночного освещения в городе. Из-за организованной травли он вынужден был продать дом и уехать в Санкт-Петербург. Через шесть лет он по просьбе городской общественности вернется в Николаев, но никогда здесь не станет своим.
Идеальная дорога к гражданскому обществу описана в трудах Даламбера, Руссо, Гельвеция и других классиков французского просвещения.
Власть, по мнению теоретиков, должна низводится «…с недосягаемых высот к гражданину до тех пор, пока не сольется с ним в единое целое. Под этим необходимо понимать суверенную власть каждого человека над самим собой и упразднение какой бы то ни было сторонней принуждающей силы».
Николаевская городская община сделала по этой дороге лишь первый шаг.
Во второй половине ХIХ - начале ХХ веков жители пережили детский период становления отношений гражданского общества. Городская Дума, численность которой в 1872 году увеличилась с 6 гласных до 72-х, выступала с различными инициативами развития городского хозяйства, однако община была достаточно инертной, чтобы воспринять все проекты организации будущей жизни.
В 1888 году николаевские хлеботорговцы проявили «патриотизм» и построили пристань в районе каменной дамбы Варваровского моста, чтобы не платить таможенные сборы, пополнявшие городской бюджет.
С 1889 по 1990 гг. депутаты Думы с тупым упорством отклоняли проект устройства бесплатной городской лечебницы. Они «сдались» только тогда, когда анонимный благотворитель подарил городу новое здание с условием организации лечебницы для неимущих.
В 1905 году народные избранники единогласно одобрили позицию николаевской полиции во время еврейского погрома 19-20 сентября. Полиция в этот день не только спровоцировала массовое убийство евреев в городе, но и демонстративно самоустранилась от наведения порядка на улицах.
Однако историю становления гражданских отношений невозможно объективно проследить без прямых свидетельств об этом сложном процессе. Такое свидетельство у историков города имеется. В 1912 году санкт-петербургский инженер М.П. Налетов, который разработал проект первого в мире подводного минного заградителя «Краб», в письме к супруге писал: «Моя шестимесячная отлучка должна скоро завершиться. Не знаю, как ты меня найдешь в новом качестве, но Николаев меня сильно изменил. Редко мне доводилось трудиться с людьми, которые ничего не хотят знать и не могут делать, кроме как свою любимую работу. Доводка нашего заказа заставила жить всех прямо на заводе. Никто из мастеров не помнил о семье, детях и личных делах. Все работали на одном дыхании и не уходили с завода, пока давали электричество. Матери, жены и дети часами толпились на входе, чтобы передать оказией какую-то домашнюю пищу. Люди мне здесь встречались отзывчивые и щедрые. На работе могут не поздороваться, но в праздные часы от себя из дома не отпускают, пока не обкормят сверх меры и не наговорятся с тобой. В Одессе народ больше суетливый и к сторонним людям равнодушный…». И дальше: «… внутреннее напряжение в отношениях между людьми большое, говорят мало, но подразумевают много, я никак не могу свыкнуться с этим…».
Это, наверное, главное. Столетний период существования городской общины позволил постороннему человеку сделать оценочные суждения о непохожести николаевцев на другие территориальные сообщества южных городов. Жители корабельного края обрели неповторимость своего мировосприятия, нравственной оценки происходящих событий, накопили коллективный багаж обычаев и традиций. Они стали НИКОЛАЕВЦАМИ.
Конец 2-й части
Третья часть эссеистского очерка С. Гаврилова будет посвящена формированию структуры общинного самосознания горожан в период существования тоталитарного государства и феномена «двойного давления» на закрытую жизнь населения г. Николаева.
Фото с сайта bp2.blogger.com
Поделиться:
В Николаевской области одну из улиц назвали в честь погибшего на фронте ветерана МВД
В Николаеве Skoda врезалась в Ford и загорелась - двое пострадавших
В Николаеве снова ремонт на Варваровском мосту: огромные пробки (видео)
Закон о мобилизации позволит забирать автомобили в пользу ВСУ: как будет работать эта норма (видео)
В Николаеве участники ДТП на BMW устроили драку с полицейскими
Появилось видео момента ДТП, после которого водитель и пассажир BMW набросились на патрульных
В РФ начало затапливать уже третий город (видео)
В Севастополе без огласки открыли памятник морякам крейсера «Москва»
В центре Николаева произошел конфликт — задержан человек с пистолетом (фото, видео)