Без мэра лучше?

Как известно, с 21 января николаевский городской голова Владимир Чайка убыл в очередной отпуск, в этот раз на две недели. По имеющейся информации, мэр пьет водичку в известном украинском курорте Трускавец.

Мэр ушел в отпуск, невзирая на то, что уже было известно о надвигающейся непогоде — это вполне в стиле Чайки. Интересно другое: именно в нынешнем году дорожные службы более-менее нормально справились со снегом. Во всяком случае, все магистральные улицы были расчищены, удалось избежать заторов. Общественный транспорт вообще работал как часы.

Во все прошлые зимы, когда бывали обильные снегопады, — в 2006, 2009, 2010 годах, ликвидацией последствий зимней стихии руководил лично Чайка. Многие до сих пор помнят леденящее душу описание, как, очнувшись в три часа ночи после купания в проруби 19 января 2006 года, мэр кинулся «организовывать» городские службы на ликвидацию чрезвычайной ситуации, связанной с обледенением и обильным снегопадом. Организовать «ликвидацию последствий» Дмитрич сумел так, что на несколько суток в городе наступил коллапс: по дорогам нельзя было ни проехать, ни пройти, общественный транспорт встал, в больницу с переломами и другими травмами попали сотни николаевцев.

Примерно то же самое было и в 2009, и в 2010 годах: из-за снегопадов, ликвидацией последствий которых вновь самолично руководил Чайка, город на несколько дней оказался буквально парализованным. Дошло до того, что во многих магазинах возник дефицит хлеба — «хлебовозки» не могли проехать к магазинам.

Вот одно из описаний беспомощности городских властей в декабре 2009 года:

«Вчерашний снегопад практически полностью парализовал город. По дорогам невозможно проехать, по тротуарам — пройти. Все занесено снегом. Количество автомобилей на улицах уменьшилось в десятки раз, а средняя скорость их передвижения по городу упала до 5-10 км/час. Десятки тысяч людей опоздали на работу — многие «маршрутки» просто не вышли на маршруты, а те, которые вышли, передвигались в три раза медленнее, чем обычно. На некоторых остановках люди в ожидании хоть какого-нибудь транспорта мерзли более часа! Таксисты, которых также вышло на маршруты менее трети от обычного количества, взвинтили минимальную стоимость проезда до 30 гривен! Число обратившихся в травмпункты увеличилось в разы. Как нельзя более удачным в этих условиях оказался карантин, объявленный в школах, в результате чего дома остались десятки тысяч школьников — иначе хаос в городе достиг бы масштабов катастрофы. И при всем хаосе, творящемся на дорогах, снегоуборочной техники почти не видно! Даже центральная магистраль — проспект Ленина — напоминает скорее якутский «зимник», чем городскую улицу. Из существующих трех полос в каждом направлении реально ехать можно только по одной, средней, да и та «пробита» среди снега движущимися автомобилями. Снегоуборочная техника с утра была замечена только на улице Адмиральской — расчищала подъезды к горисполкому, дабы депутаты могли добраться на сессию горсовета. Живописать творящийся на улицах города хаос можно еще долго, но в этом нет необходимости — каждый, кому сегодня довелось добираться на работу, испытал все эти «прелести» на себе».

А вот это строки из описания полного хаоса в городе уже в феврале 2010 года:

«Пешеходы просто заполонили травмпункты и поликлиники с жалобами на вывихи, переломы и прочие увечья. В городском травмпункте сообщили, что с каждым часом количество пострадавших возрастает, и пока врачам даже некогда подвести печальную статистику. Среди пострадавших от падений много детей — они поступают в травмпункт детской областной больницы с достаточно серьезными травмами — переломы копчика, шейного позвонка, сотрясения мозга. Видимо, руководствуясь грустной статистикой детских падений на гололеде, городское управление образования отменило занятия школьников в субботу, 13 февраля, — в этот день дети должны были учится за пропущенный день в понедельник, 8 февраля. Николаевские ВУЗы сократили время занятий, частично занятия и вовсе были отменены».

Как уже говорилось выше, организацией ликвидации последствий непогоды в обоих случаях занимался ЛИЧНО мэр Чайка.

И вот очередная стихия - снегопад длившийся почти сутки. Однако «конец света», как это было в 2006, 2009, 2010 годах, не настает! И дороги расчищаются, и городской транспорт работает как часы, и снегоуборочная техника круглосуточно на улицах. Нет, конечно, все было далеко не идеально: расчищали только магистральные улицы — на большее не хватало сил. Тротуары предоставили во власть пешеходов-первопроходцев — как протопчете, так и ходить будете. И автомобильных аварий было предостаточно. Однако, город работал, жил, функционировал! Не было коллапса, как это случалось всегда под руководством Чайки.

Поневоле возникает вопрос: а может, попробовать пожить без мэра? И в самом деле, давайте задумаемся — какая от него польза? Организовать ничего толком не умеет, да и не хочет. За что ни возьмется — все провалит. Восемь месяцев в году путешествует по заграницам — надо бы еще выяснить, за чей счет. Его стараниями город заполонили разнокалиберные будки, киоски, жуткие халабуды, из-за которых Николаев буквально на глазах превращается в некий симбиоз негритянского гетто и шанхайский трущоб начала прошлого века. Под это проданы все главные городские перекрестки. Земля в городе разбазарена — практически вся. Городское имущество тоже. И, поверьте, ко всему этому наш мэр приложил руку — и как приложил!

Но вот январская непогода показала, что вполне можно обойтись и без мэра. Более того, без него получается даже лучше. Так зачем он нужен?

 

Читайте также:

Николаев в снегу: буксующие автомобили, пешеходы-первопроходцы

 

В центре Николаева снегоуборочную технику из сугробов вытаскивают тракторами

 

Стихия в Николаевской области: из снежных заносов спасли более 200 человек и 147 единиц автотранспорта