Стабільність безладу, чи Безлад стабільності Миколаївського міжміського автовокзалу

18.11.2021 в 14:07
Стабільність безладу, чи Безлад стабільності Миколаївського міжміського автовокзалу

Стабільність безладу, чи Безлад стабільності Миколаївського міжміського автовокзалу

В обласному центрі, що носить ім'я святого Миколая, я не була протягом останніх чотирьох років. Життєві обставини змусили терміново повернутися з заробітків. Враження від побаченого переповнило душу, тому й взялася, як-то кажуть, за перо: пригадала, що колись навчала дітей писати творчі роботи, акцентуючи увагу на головному. Сьогодні я спробую розставити акценти після побаченого на тому «головному», що махрово процвітає на міжміському автовокзалі обласного центру. Можливо, з моєї розповіді розпочнеться відлік переходу від стабільності, що пахне застійним болотом, до рушійності дій, що не на словах, а на ділі наближатимуть Миколаїв до європейських стандартів життя, де послуги для населення, в тому числі - на ниві пасажирських перевезень, надаються на максимально високому рівні.

Про це пише Южная правда.

Від'їжджаючи з Миколаєва до однієї з країн далекого зарубіжжя на ПМЖ, була переконана, що ніколи про це не пошкодую, що Миколаїв залишиться тільки в спогадах… Помилилася. Ні, не пошкодувала, але без рідного міста не жила й дня: то сестрі телефонувала, то подрузі, то читала про своє місто різноманітні новини на інтернетресурсах. А на минулому тижні приїхала на Миколаївський міжміський автовокзал. Враження можу описати одним словом: жахіття. Контраст з тим, до чого я за останні чотири роки звикла, разючий. Будівля автовокзалу скоріше всього схожа на величезний склад, а чи на давно не прибрану територію ярмарку, де лише ведмедів з цирку не вистачає. Правда, їх успішно заміняють бродячі собаки, котрі підбігають до пасажирів «жебракувати». Антисанітарія, штовханина, а ще - «двигун прогресу», котрим є всілякого роду реклама, рябить в очах. Між всього цього «пробивається в ефір» голос з довідки, котрий повідомляє про час посадки, відправлення пасажирів, затримки, якщо така виникає, автобусів. Гнітючий стан після побаченого мене переслідує вже декілька днів, що й змусило звернутись до газети, щоб привернути увагу влади до проблем. А згодом зустрілася зі своєю подругою. Вона працює в одному з місцевих видань, добре знає проблеми міста та області, писала про те, як працюється автоперевізникам, як вільно та вольготно почуваються перевізники-нелегали. Запитала, чи знає вона, що коїться на Миколаївському автовокзалі. Відповідь мене вразила: «Була б у депутатського корпусу зацікавленість у наведенні порядку - давно б той «балаган» припинили!» Адже все не сьогодні розпочалося, з чийогось благословення чи байдужості стабільно підгнивають моральні та економічно-виробничі засади центру з пасажирських автоперевезень - нашого автовокзалу. Отже, як казав поет, - если на небе зажигают звезды, значит, это кому-нибудь нужно. Не будемо гадати, кому це потрібно, хоча вигадоотримувачів можна назвати поіменно. Зневага до пасажирів, уміння в каламутній воді рибку ловити, схеми збагачення та розквіт занепаду - правоохоронній системі з цим розібратися було б, як відповісти, скільки буде два помножене на два. І тут я розповім дещо про основного «гравця» - ПРАТ «МОПАС». Керівництво цієї структури, як мені здається, знає, яким чином перетворити масштабний автовокзал на миршавий балаган.

Декілька слів про компанію
(із офіційного сайту)

- Миколаївське обласне підприємство автобусних станцій цілодобово надає  послуги пасажирам та автоперевізникам за рахунок створення умов для простого доступу до послуг, комфорту та доброзичливої атмосфери. А далі - повна «конкретика»: ПРАТ «МОПАС» майже клятвено запевняє, що в пріоритеті є «організація комфортних умов для клієнтів під час перебування на вокзалах (станціях), купівлі білетів та зберіганні багажу…».

Стабільність безладу, чи Безлад стабільності Миколаївського міжміського автовокзалуСтабільність безладу, чи Безлад стабільності Миколаївського міжміського автовокзалу

Читаєш і думаєш, що це нагадує старезне висловлювання: обіцяти - ще не означає одружуватись. А до цього хочеться додати, що для пасажирів Миколаївського автовокзалу ця обіцянка схожа на цяцянку, від якої немає навіть натяку на радість, бо красиві речі лишились на папері. Правда, керівництво ПРАТ «МОПАС» бачить комфорт, вочевидь, зі своєї дзвіниці, де дах над головою пасажирів - це вже розкіш. Мов, цінуйте, невдячні! А ще й скупитися можете там, де були зали очікування: диван чи шафу можете потягти за собою…

Не знаю, чи було б від цього смішно, коли б не ставало так сумно. Про пасажира забуто. Я стверджую: забуто! На Миколаївському міжміському автовокзалі про комфорт для тих, хто придбав квиток та вирушає в дорогу, чи то немає кому думати, чи немає чим думати, вибачте за припущення. Але ж був час, коли управління інфраструктури Миколаївської обласної держадміністрації та ПРАТ
«МОПАС» заключили Меморандум для рішення певних проблемних питань в сфері пасажирських автоперевезень.

Якби все так сталось, як гадалось, то і зовнішній вигляд Миколаївського автовокзалу набув би благородства та естетичної приваблюваності. І на пасажиропотік звернули б увагу. Вразили «пільги»: учасникам бойових дій, як сказано в цьому Меморандумі, справляти нужду в туалеті дозволили на безоплатній основі. Боляче стає від такої «форми вдячності»… А відпочити вони де мають, очікуючи рейсовий автобус? Взимку - від холоду, влітку - від спеки де сховаються пасажири? За словами «про комфорт». Обіцяно було, що зовнішня реклама матиме спільний дизайн, МАФи теж всі «всі під одну гребінку мали б вишикуватись. Я подумала, що Європу від мого рідного Миколаєва відрізняє обов'язкове дотримання законів, архітектурних вимог, а також естетичних, гігієнічних, екологічних норм.

А наші так звані «бізнесділки» щось пишуть, обіцяють, та віз, як говориться, і нині там. Де ж обіцяне покращення стану споруди автостанції та прилеглої до неї території? (Колись політики обіцяли покращення вже сьогодні). Говорили-балакали та на тому й зупинилися. Якщо з подібним «успіхом» проходитиме «облагородження» автовокзалів у Первомайську, Южноукраїнську та Вознесенську, а ще - на п'яти автостанціях Миколаївщини, котрі сьогодні потерпають від «господарювання», бо й там, як мені здається, ПРАТ «МОПАС» успішно забуває про всіх, для кого і ці автовокзали, і автостанції було збудовано, - довго чекатимуть пасажири людського ставлення до себе. Мабуть, дбають  керівники об'єднання про вигоду, але не про пасажирів.

Інформація для читача

ПРАТ «МОПАС» зареєстроване в Донецькій області, місто Маріуполь, вулиця А.Куїнджі, будинок 115. Дата заснування - 28.02.1997р. На 26.04.2021 змінилася адреса реєстрації бенефіціарного власника - Донецька область, місто Донецьк, вулиця Краснозорінська…
Стабільність безладу, чи Безлад стабільності Миколаївського міжміського автовокзалу

Роздуми та ідеї від пасажира

Італія лишилася позаду. В той осінній день мала відбутися зустріч з рідним містом. Я під'їхала  на комфортабельному автолайнері до платформи Миколаївського автовокзалу. На платформах - дороговартісні автобуси, де пасажирам автоперевізники надають сучасні, по-європейськи вишукані послуги. Згідно з вимогами та стандартами. З метою здорової конкуренції та заохочення мандрівників користуватися саме їхніми послугами. І тут - побачила залишену чотири роки тому безвихідь бруду та стабільного безладу, що тримається, мов воша - за кожух, за Миколаївський автовокзал. Дежавю! Світ міняється, а тут - дух болота…

А далі - немов у фільмі жахів: зал очікування «полонили» два супермаркети. (Добре, що хоч до каси можна дістатися, щоб придбати білет!). А де ж чекати на автобус? Вихід лише один: на вулиці, на тих лавочках, де до вас «відпочили» та помітили своє пристанище голуби і їхні крилаті «сородичі». Розповім ще про одну таку деталь, котра не є чимось захмарним серед потреб людини. Пасажир хоче випити кави чи духм'яного чаю, перепочити між рейсами, якщо Миколаївський автовокзал є місцем пересадки для продовження поїздки. І що ж взамін? Обіцяним комфортом і не пахне. Шукати в час розгулу ковіду кафе чи кав'ярню не з руки! Де ж комфорт автовокзалу? Можливо, бенефеціару важко дістатися з Донеччини до Миколаєва, то і до пасажирів, що приїздять на автовокзал обласного центру півдня, цьому панові немає діла?  І керівництво чи директорат не дуже переймаються станом речей, котрі не приносять прибуток, - не берусь судити. Але ж є влада на місцях, котра повинна і зобов'язана дбати про місто та містян. Дбати про Миколаїв, де гостинно мають відчиняти всі приміщення та заклади, що покликані надавати різноманітного роду послуги, перед пасажирами - в тому числі. Повинна вона знати і те, що вокзал (чи то авто, - чи залізничний) - це є візитівка міста. Як театр розпочинається з гардеробної, так і Миколаїв - з вокзалу.

Знову читаю «меморандум», знайомлюсь з текстом оголошення про конкурс, втілення результатів котрого позитивно вплинули б і на зовнішній стан споруди, і на стан платформ, і на озеленення привокзальної території. Та гірко стає на душі, немов після міцної кави,  випитої на вулиці, біля занедбаної споруди автовокзалу, котра не має голосу, щоб попросити про допомогу. Миколаїв з його центральним міжміським автовокзалом, закутий в ланцюги сірих низьковартісних  тротуарів, може, забутий депутатами міської та обласної рад, а чи приречений на існування в чагарниках людської байдужості, давно потребує уваги… Потребує дієвості втручання представників правоохоронної системи, якщо на то є підстави. Вокзал зачекався!

Не хочу хвалити заморське життя, бо і там є свої проблеми, і не кожний із заробітчан приживається, але скажу наступне: «Любіть своє місто, люди! Вимагайте уваги та поваги до себе! Звертайтеся в газети, на телебачення, до інтернетвидань! Переконана, що вас почують. Жити в свинарнику, вибачте за різкий тон, не можна. Як говорив професор Преображенський - герой твору Булгакова, - розруха починається в головах». Від себе додам наступне: «А якщо ті голови тримаються на плечах і керівництва ПРАТ «МОПАС» і народних обранців, і представників місцевої влади, то громада має подати голос з вимогою негайних докорінних змін стабільної бездіяльності, що й призвела до безладу на Миколаївському міжміському  автовокзалі».

Стабільність безладу, чи Безлад стабільності Миколаївського міжміського автовокзалу

Стабільність безладу, чи Безлад стабільності Миколаївського міжміського автовокзалу

Стабільність безладу, чи Безлад стабільності Миколаївського міжміського автовокзалу

Стабільність безладу, чи Безлад стабільності Миколаївського міжміського автовокзалу

Стабільність безладу, чи Безлад стабільності Миколаївського міжміського автовокзалу

Стабільність безладу, чи Безлад стабільності Миколаївського міжміського автовокзалу

Стабільність безладу, чи Безлад стабільності Миколаївського міжміського автовокзалу

Стабільність безладу, чи Безлад стабільності Миколаївського міжміського автовокзалу

Стабільність безладу, чи Безлад стабільності Миколаївського міжміського автовокзалу

Подписывайтесь на наши статьи в Google News
Комментарии (7)
Показать комментарии
Добавить комментарий
Отправить
Авторизация:  
Новости
Архив
Новости Отовсюду
Архив