Японцы научили шины впитывать воду
04.12.2014 в 22:49
Известно, что даже небольшого количества воды на поверхности дорожного полотна достаточно для того, чтобы кардинально снизить коэффициент сцепления шин с дорогой. А это в свою очередь чревато развитием сноса или заноса автомобиля.
Классическое решение отвода воды с использованием рисунка протектора помогает убрать основное количество воды, а запатентованная технология Bridgestone Multi-Cell Compound борется с проблемой именно на микроуровне. Специальные канавки и микропоры размером 0,6 мм имеют гидрофильное покрытие, которое позволяет впитывать лишнюю воду из пятна контакта.
Поделиться:
В Николаеве масштабный пожар: горят заросли камыша на Ингуле (видео)
Как ездят в Николаеве: обгон на перекрёстке (видео)
На главном проспекте Николаева автомобильный затор — ремонт дороги (видео)
Появились новые фото и видео с места падения боевой части «шахеда» в Николаеве
На проспекте в Николаеве водители маневрируют между «квадратами» вырезанного асфальта (видео)
Над Николаевом вражеские «шахеды»: в городе взрывы, работает ПВО (видео)
Танцевали на автомобиле: полиция привлекла к ответственности парней в Николаеве (видео)
Из-за неисправного светофора столкнулись Kia и Fiat в центре Николаева: пострадал ребенок (видео)
8 марта в Николаеве: на цветочных рынках ажиотаж (фоторепортаж)