Японцы научили шины впитывать воду
04.12.2014 в 22:49
Известно, что даже небольшого количества воды на поверхности дорожного полотна достаточно для того, чтобы кардинально снизить коэффициент сцепления шин с дорогой. А это в свою очередь чревато развитием сноса или заноса автомобиля.
Классическое решение отвода воды с использованием рисунка протектора помогает убрать основное количество воды, а запатентованная технология Bridgestone Multi-Cell Compound борется с проблемой именно на микроуровне. Специальные канавки и микропоры размером 0,6 мм имеют гидрофильное покрытие, которое позволяет впитывать лишнюю воду из пятна контакта.
«Фронт у нас «посыпался», - генерал ВСУ МарченкоВпервые с начала войны на лимане в Николаеве начали появляться парусные яхты (видео)BMW Х5 врезался в маршрутку в Николаеве: двое пострадавших (фото, видео)"У каждого своя история": более 100 животных живут в приюте домашнего типа на Николаевщине (фото, видео)Переход на зимнее время: что думают николаевцыСразу две команды из Николаевской киношколы «Не по-детски» приняли участие в «Кубке Юмора» всеукраинской школьной Лиги смехаПожар после атаки дронов в Киеве: есть погибший и пострадавшие (видео)Виталий Ким поздравил автомобилистов и дорожников с профессиональным праздникомВалерий Буркун поздравил всех автомобилистов Николаевщины с профессиональным праздником