Volkswagen запускает серийное производство самого экономичного автомобиля в мире

25.02.2013 в 23:26

Германский автогигант Volkswagen запускает серийное производство самого экономичного серийного автомобиля в мире – 1-литрового XL1. Новую модель будут собираться на заводе немецком городе Оснабрюк.



Компания позиционирует двухместный Volkswagen XL1 как самый экономичным серийным автомобилем в мире, который расходует лишь 0,9 литра топлива на 100 км.



Машина оснащена гибридной силовой установкой с зарядкой от сети и способна преодолевать до 50 км на электротяге, не загрязняя при этом окружающую среду.



Фото новой модели можно сравнить с фото Фольксваген Гольф. Новый XL1 разработан в полном соответствии с основными принципами создания настоящего спорткара: небольшая масса автомобиля (795 кг), прекрасная аэродинамика (Cd 0,189) и низкий центр тяжести (на высоте 1153 мм).



Благодаря этому новинка от Volkswagen способна развить постоянную скорость 100 км/ч уже при мощности 6,2 кВт/8,4 л.с. При движении только на электротяге XL1 расходует менее 0,1 кВт/ч энергии на 1 км.


Уровень выбросов углекислого газа у нового Фольксваген XL1 не превышает 21 г/км. Этому способствуют гибридная силовая установка с зарядкой от сети и двухцилиндровым двигателем TDI мощностью 48 л.с., 27-сильный электродвигатель, семиступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями (DSG), литий-ионный аккумулятор, а также высокотехнологичные облегченные конструкции и отличная аэродинамика.



Автомобиль может развивать максимальную скорость 160 км/ч, причем до первой сотни компактная модель разгоняется всего за 12,7 с.



Расход топлива на уровне 0,9 л/100 км – это рекордный на сегодняшний день показатель, подчеркивают разработчики модели.



Напомним, в начале нового тысячелетия Фердинанд Пиех, сейчас занимающий пост главы наблюдательного совета Volkswagen AG, поставил труднодоступную цель: вывести на рынок практичный серийный автомобиль, потребляющий 1 литр топлива на 100 км. Эта мечта стала реальностью с появлением двухместного XL1.




Источник: AutoWeek

Добавить комментарий
Комментарии доступны в наших Telegram и instagram.
Новости
Архив
Новости Отовсюду
Архив