Украинская путевая техника для железной дороги не хуже австрийской
Украинская путевая техника для железной дороги не хуже австрийской
Укрзализныця сумела подтолкнуть отечественных производителей к производству современной путевой техники. Хотя до недавнего времени железным дорогам приходилось приобретать путевые машины преимущественно в России и Австрии.
Об этом «Комментариям» сообщили в пресс-центре Укрзализныци.
Путевые машины для ведомства уже производят на четырех предприятиях Украины: на «Старокраматорском машиностроительном заводе», «Каховском заводе электросварочного оборудования», «НПК Днепроспецмаш» и Днепропетровском заводе «Трансмаш».
«В 2013 году «Старокраматорский машиностроительный завод» совместно с мировым лидером в этой отрасли - австрийской компанией Plasser &Theurer - будет производить путевые машины нового типа «Подбивочный экспресс-09-3Х». Машины для ремонта путей именно такого типа в Украине будут изготавливаться впервые. Доля комплектующих отечественного производства составит около 50%.
Машины этого типа, но австрийского производства, уже используются на железных дорогах Украины. В этом году две такие путевые машины приобретены для Юго-Западной и Приднепровской железных дорог. Теперь в целом на железных дорогах Украины их будет шесть», - сообщает Укрзализныця.
На самом заводе отмечают, что по сравнению с основной продукцией, которую здесь производят для металлургической и коксохимической отраслей, путевые машины - это более сложное производство с высокими требованиями к качеству.
«Для того, чтобы производить такие машины в Украине, специалисты завода специально обучаются в Австрии, повышается их квалификация, завод осваивает передовые технологии машиностроения», - сообщил ведущий экономист службы путевой техники завода Владимир Сидоренко.
Развивается производство путевой техники для строительства и ремонта железнодорожного пути также и на «Каховском заводе электросварочного оборудования». Это рельсосварочные комплексы, щебнеочистительные машины и прочие.
Машины для выправки стрелочных переводов и другую путевую технику для железных дорог Украины совместно с Кировским заводом «1 Мая» изготавливает «НПК Днепроспецмаш».
Днепропетровский завод «Трансмаш» при поддержке австрийской компании «Plasser & Theurer» еще в 2010 году изготовил первый в Украине динамический стабилизатор пути ДГС-62N, который сокращает время обкатки после ремонтов.
Всего путевое хозяйство Укрзализныци обслуживает 1695 машин.
«Армия – не рабство!»: в Николаеве требовали справедливого отношения к военным (видео)
Дальнобойщики протестуют: на границе с Николаевской областью перекрыта трасса Киев-Одесса 
Вытаскивали мужчину из маршрутки: работников ТЦК Одессы привлекли к ответственности (видео)
«Перевести ТЦК на круглосуточный режим работы – это сутки времени», - Ким
Грузовик с пивом перевернулся после столкновения с «Рено» в Николаеве: есть пострадавшая (видео)
В Николаеве на ходу загорелся ВАЗ (видео)
В Николаеве «Жигули» устроили ДТП с тремя автомобилями: видео момента аварии
Університет імені Пилипа Орлика вітає з Днем вишиванки (видео)
Разрушена малая сцена, в зале рухнула люстра: театр в Николаеве пережил уже 5 «прилетов» (видео)